越是發達的大城市公共交通就越重要_風聞
往事并不如烟-04-12 14:30
【本文來自《美國開車是剛需,沒車坐家裏餓死,美國基本沒有公共交通》評論區,標題為小編添加】
- wildthinktank
- 公交是一種很落後的交通方式,無法支持點對點交通,需要換乘浪費大量精力和時間。私家車自駕才是一種先進的交通方式,但是全民自駕只有一個社會總體發達程度和能級高的時候才行。吐槽美國沒公交的,本身就是貧窮思想在作怪。
確實,紐約、東京,倫敦這些公共交通系統發達,世界地鐵線路站點,里程,繁忙度排名前列的城市,都老貧困了是吧。真是張嘴就來。
所以你説反了越是發達的大城市公共交通就越重要,這不是有錢沒錢的問題,你就是開勞斯萊斯幻影,堵車你也沒招,當然你有直升機就算你厲害。
私家車的所謂方便僅限小城市或者郊區。而且因為中國人口多,不要説北上廣深,很多二三線城市的人口規模和密度都超越歐美的大城市,而且由於私家車保有量增長很快,城市擁堵越來越嚴重。
以我所在省會城市為例,我清楚記得10年前新火車站啓用,我打車沿二環過去只需要18分鐘,現在我打車到最近的地鐵口18分鐘都到不了,去火車站最快方式是,騎共享電單車到地鐵站再轉地鐵,大約40分鐘,如果打車一個半小時還不能保證。
另外即便美國也沒你想象中富有,美國44%的適齡工作人口從事的是低收入工作。很多在偏遠地區或者小城市的低收入家庭家庭,是沒有選擇才只能買車,如果有良好的公共交通,低收入家庭完全可以省下養車的錢。即便沒去過,看看shameless就知道美國窮人的生活狀態。