越是發達的大城市公共交通就越重要_風聞

【本文來自《美國開車是剛需，沒車坐家裏餓死，美國基本沒有公共交通》評論區，標題為小編添加】

• wildthinktank
• 公交是一種很落後的交通方式，無法支持點對點交通，需要換乘浪費大量精力和時間。私家車自駕才是一種先進的交通方式，但是全民自駕只有一個社會總體發達程度和能級高的時候才行。吐槽美國沒公交的，本身就是貧窮思想在作怪。

確實，紐約、東京，倫敦這些公共交通系統發達，世界地鐵線路站點，里程，繁忙度排名前列的城市，都老貧困了是吧。真是張嘴就來。

所以你説反了越是發達的大城市公共交通就越重要，這不是有錢沒錢的問題，你就是開勞斯萊斯幻影，堵車你也沒招，當然你有直升機就算你厲害。

私家車的所謂方便僅限小城市或者郊區。而且因為中國人口多，不要説北上廣深，很多二三線城市的人口規模和密度都超越歐美的大城市，而且由於私家車保有量增長很快，城市擁堵越來越嚴重。

以我所在省會城市為例，我清楚記得10年前新火車站啓用，我打車沿二環過去只需要18分鐘，現在我打車到最近的地鐵口18分鐘都到不了，去火車站最快方式是，騎共享電單車到地鐵站再轉地鐵，大約40分鐘，如果打車一個半小時還不能保證。

另外即便美國也沒你想象中富有，美國44%的適齡工作人口從事的是低收入工作。很多在偏遠地區或者小城市的低收入家庭家庭，是沒有選擇才只能買車，如果有良好的公共交通，低收入家庭完全可以省下養車的錢。即便沒去過，看看shameless就知道美國窮人的生活狀態。