ALL IN女性，「她時代」背後的歐拉力量_風聞
节点财经-节点财经官方账号-专注上市公司价值发掘，聚焦头部公司增长节点04-12 14:31
出品 / 節點商業組
2018年大熱電視劇《北京女子圖鑑》，講述了一羣在北京打拼的職業女性，她們背井離鄉，被現實包裹，被壓力、責任困擾，但依舊用倔強的個性、不屈的進取心和深厚的知識技能努力營造、交織出一片勵志的天空，既激昂青春，又綻放自我價值。
誠然，我們現在所處的環境，女性走出了家庭，走向了職場，一度還能飛越地球探索太空，可很多情況下，世俗的觀念和成見，猶如鐵鉗鋼鞭，往往會把稍許的進步抽回原形。當個人利益與家庭利益相沖突時，女性總是率先做出退讓，犧牲自己的時間、愛好、理想等等。
亦或者，世俗的觀念和成見，使很多事情的立足點和出發點，總是隻考慮男性，而把女性放在次二，甚至遺漏。
就像今天的汽車業，足夠繁榮和發達，女性和男性一樣自由出行，一樣在公路、戈壁、高原馳騁穿梭，但卻沒有一個品牌、一款車型完全為她們而生。
時代的召喚如此急迫，誰來讀懂女性消費者的駕駛偏好和希冀？誰又能蝴蝶振翅般地改寫歷史，真切實在地為女性消費者發聲？
顯然，歐拉給出了答案——ALL IN 女性，做“更愛女人的新能源汽車”。
“男人的玩具”、“男人的面子”，長期以來，只要説到汽車，大家都會自覺地把它和男性劃等號。
事實是，奔馳被譽為權利和地位的象徵，寶馬、保時捷被成功人士所鍾愛，路虎、jeep表達了粗狂奔放、霸道凌厲氣質。幾乎每一個品牌，每一款車型，他們從一開始就是為男性畫像，以男性的視覺、聽覺、感知判斷力、情緒、駕駛習慣等為素材，詮釋汽車的內涵與外延。
由此，我們在街頭巷角看到的大部分車輛，幾乎都是滿溢着稜角感、力量感、肌肉感的硬漢風格，或者標榜大馬力、大塊頭、大速比的“噸位機”，導致眾多的女性消費者，只能被迫把自己的審美轉向，主動折舊其對內在價值的追求和外在悦己的意願，退而求其次在一眾直男車裏兜兜轉轉，做無奈的選擇。
好在，歐拉的出現，讓這一切有了“最優解”。
作為汽車行業首個定位女性的品牌，歐拉宣佈ALL IN女性，做更愛女人的新能源汽車，它想要輸出的東西，不僅僅侷限於外觀的時尚潮流，操控的智能易用，更高度契合女性消費者的情緒變化和衣食住行玩場景中不同於男性的地方。
簡單來説，基於好看、好開、人性化關懷、差異化打造等關鍵詞，歐拉在女性細分市場展開全攻勢。
外觀上，無論是好貓、芭蕾貓還是閃電貓，都圍繞女性用户審美進行，造型或復古、或朋克、或萌寵，配色或粉嫩、或清新、或靈動；設計上，根據女性背部寬度和手掌大小，量身定製的專屬座椅和方向盤、還原真實光感的大尺寸化妝鏡、單獨的口紅儲物格等等；功能上，貼心的“暖男模式”，一健打開空調、方向盤加熱、座椅加熱，讓女性用户在特殊日子裏感受到融融暖意，還有自動泊車、自動調節遠近光燈、L2級駕駛輔助等配置，都是針對女性用車過程中的痛點、盲點、堵點開發的。
除了造型和配色外，芭蕾貓最讓筆者“心水”的便是它的“守護模式”和“乘風破浪模式”。
前者通過搭載的一個程序來實現，在偶遇突發狀況時，按下主駕駛座左側的貓頭按鈕，即可將車內狀況，以短信鏈接的形式發送給提前預設好的親友。方寸間，為女性築起一道安全防線。
後者能夠自動開啓空調除霧、感應雨刷、關閉窗户、調節燈光等，避免女性駕駛者在惡劣天氣下手忙腳亂。
此外，“女神模式”讓方向盤更輕盈、加速踏板更靈敏，“兒童模式”考慮寶媽哄娃、接送小朋友上下學的需求，都是芭蕾貓站在女性的視角思考問題、解決問題的體現。
深層次地，從外型匹配到情感耦合，在軟硬件結合的過程中不斷昇華人生價值，歐拉這種形神兼備、內外統一的舉動，也是鼓勵女性突破舊腳本誤區，“活成自己的圓心”。就像100年前可可·香奈兒説過的那句話，“你可以穿不起香奈兒，但永遠別忘了那件叫‘自我’的衣服。
最近幾年，“乘風破浪的姐姐”、女足亞洲盃奪冠，各行各業湧現的女精英，都讓我們看到了女性的力量，不管是在綜藝世界、體育世界還是在商業世界，女性都可以萬丈光芒，站在舞台中央。
不得不承認，時代在變遷，女性的見識、知識、智識、財富都在提升，儘管還會有“掣肘”的地方和時候，但大的趨勢是，她們正擁有越來越強的進階能力和越來越多的走出去機會，敢於say no，敢於“自轉”。
當下，新消費御風逐浪，新技術重塑業態，都離不開女性羣體的創造和推動。“她消費”、“她經濟”，儼然成為一個巨大風口。
埃森哲數據顯示，2020年中國97%的女性都是家中“買買買”的主力軍；中國有近4億年齡在20-60歲的女性消費者，每年掌控着高達10萬億元的採辦支出，相當於歐洲德國、法國、英國零售市場的總和。
相較過去，新時代的女性消費者，她們的決策力、購買力，不再侷限於傳統的母嬰、美妝、服裝等百貨日用品，更延伸到買車、買房等大宗商品上。
節點財經觀察到，女性獨立駕駛汽車，已逐漸形成普及化現象。據公安部的統計，2021年汽車駕駛人4.44億人。其中，女性駕駛人1.62億人，佔比33.68%。而2014年，女性駕駛人僅僅只有0.7億人。從2014年到2021年，女性駕駛人正以每年1300萬人左右的規模快速擴大。
毫無疑問，這是一片御風逐浪的海域，有着足以捲起千堆雪的想象力，且正處在生命力最旺盛的階段。
而商業的規律向來是先入局者先佔據利好資源，先吃到蛋糕上的“奶油”。
歐拉富有前瞻性地聚焦於女性市場，經過四年深耕和沉澱，無論是產品力、渠道力、品牌力，都有長足的進步。
一個極具代表性的典範，儘管目前已有眾多汽車廠商追隨歐拉的腳步踏足女性市場，但問及“有哪些專門的女性汽車品牌？”幾乎所有消費者都會脱口而出：“歐拉！”
究其原因，歐拉已經在市場夯實“錨定效應”。心理學上，把人們對某人某事做出判斷時，易受第一印象或第一信息支配的現象稱之為“錨定效應”。
生活中，消費者對品牌的認知，亦是如此，往往受到先入為主的思想主導，使某些品牌優先被信任，優先被“拔草”。
換言之，在“她消費”、“她經濟”風起之時，歐拉已然身披鎧甲，挖出第一道“護城河”。
接上文，先發優勢和超前佈局思維，清楚地導向成果。數據顯示，2022年歐拉年度累計銷量超過了12萬輛，同比增長46.45%。
這份成績單，不僅得益於發揮穩定的爆款單品歐拉好貓，更離不開後續推出的芭蕾貓和閃電貓兩個有效發力點。
探幽索隱，真正彰顯的則是由技術、品牌、服務、渠道等共同構建的“降維打擊”實力。
眾所周知，汽車作為科技與創新集大成的物種，無論是銷量增長、質量提升，還是品牌溢價，第一性的原動力都來自技術的進化能力。
背靠長城汽車，依託母公司在全球各地的研發中心、全工藝生產基地、KD工廠，以及最新的“森林生態”體系，即一種開放式、多板塊交互協同，全產業鏈打通的運營模式，歐拉生長的土壤天然肥沃，富饒，打出世便坐享新能源、電動化、智能化、網聯化等相關技術產業，包括底層的純電、混動、氫燃料、短刀電芯等多種動力形式和線控底盤，上層的智艙智駕等。
其次，自帶長城“國際化”的基因，歐拉自誕生起就註定是屬於全球的。
早在2021年的慕尼黑車展，歐拉便搶跑出海，致力於為全球年輕用户提供數字化、智能化、娛樂化的產品與服務，成為他們數字時代的摯友。
2022年，歐拉相繼亮相倫敦FULLY CHARGED車展、挪威車展、巴黎車展，穩中有爭地開拓海外市場。
歐拉為什麼對海外落子這麼有底氣？除了技術實力，長城集團超700家海外銷售渠道，歐拉自身300多家終端銷售店面，都是延展版圖的強勁助攻手，並助力其商業化紅利大幅釋放，加速增長預期落地。
可以説，做“更愛女人的新能源汽車”，歐拉從來就是顏值與智慧共存，才華與涵養齊飛。對於這樣的企業，市場的犒賞永遠不會遲到。
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