3月汽車召回彙總 涉及特斯拉、奔馳、寶馬、保時捷_風聞

作者：青華

2023年3月，共13家汽車生產企業向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，宣佈召回共計19.38萬輛汽車。

3月1日

車輛信息：重慶鈴耀-鈴木維特拉1.4T、鋒馭1.4T、驍途1.4T汽車

召回原因:本次召回範圍內部分車輛因制動真空泵單向閥橡膠材料性能及設計問題，長期使用後單向閥可能發生膨脹，造成真空泵效率下降，制動助力減弱。車輛可能短時出現制動變硬的現象，駕駛員需要加大制動作用力才能達到預期效果，存在安全隱患。

召回數量:78111輛

車輛信息:保時捷(中國)-Panamera系列汽車

召回原因:本次召回範圍內部分車輛因空調暖風系統輔助電頭和線束短路、熱損壞(陰燃)，增加車輛發生起火的風子水泵密封不嚴，濕氣可能進入水泵控制單元，引起水泵插頭和線束短路、熱損壞（陰燃）增加車輛發生起火的風險，存在安全隱患。

召回數量:51125輛

車輛信息:豐田(中國)-雷克薩斯NX汽車;一汽豐田、廣汽豐田-bZ4X汽車

召回原因:本次召回範圍內的車輛由於安全駕駛輔助系統中前置攝像頭的內部程序不當，當車輛通過側方有連 續停放車輛的道路時，對目標識別可能產生差異，導致安全駕駛輔助系統(TSS/LSS+)可能意外重啓。在重啓期間，安全駕駛輔助系統無法正常工作，存在安全隱患。

召回數量:38106輛

車輛信息:中國重汽-豪沃輕卡廂式運輸車

召回原因:本次召回範圍內的車輛因側防護橫樑與立柱連接採用焊接方式，側防護強度不足，發生碰撞時無法起到效防護作用，存在安全隱患。

召回數量:22輛

3月24日

車輛信息:梅賽德斯-奔馳(中國)-G級汽車

召回原因:本次召回範圍內部分車輛的前橋線束與發動機機油輔助冷卻器接觸和摩擦，車輛長期使用後，前橋線束磨損，影響防抱死制動系統(ABS)和電控車輛穩定行駛系統(ESP)功能，增加發生事故的風險，存在安全隱患。

召回數量:17966輛

車輛信息:梅賽德斯-奔馳(中國)-S級汽車

召回原因:本次召回範圍內車輛前擋風玻璃和全景天窗之間的天窗前部蓋板粘接性不足，可能造成天窗前部蓋板部分或完全與車輛分離，增加其他道路使用者發生事故和(或)受傷的風險，存在安全隱患。

召回數量:7輛

車輛信息:北京奔馳-E級、GLC汽車

召回原因:本次召回範圍內部分車輛由於多媒體系統(MBUX)主機電路板上安裝了不正確的電阻器，在低温下啓動車輛時MBUX主機無法提供準確的車輛位置， 觸發緊急呼叫時，可能導致事故救援延遲，存在安全隱患。

召回數量:548輛

車輛信息:日產(中國)-貴士汽車

召回原因:本次召回範圍內部分車輛駕駛員安全氣囊上的標牌固定強度不足，氣囊觸發展開時標牌可能脱落、彈出對乘員造成傷害，存在安全隱患。

召回數量:3514輛

車輛信息:特斯拉(北京)-ModelS電動汽車

召回原因:本次召回範圍內的車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖釦的對齊位置稍微偏後的情況，此情況雖不影響一 級鎖閂的鎖緊，但可能會影響二級鎖閂的鎖緊。當一級鎖閂意外鬆開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

召回數量:2649輛

車輛信息:克萊斯勒(中國)-牧馬人4XE混合動力汽車

召回原因:本次召回範圍內部分車輛因安裝了不正確的高壓電池保險絲緊固件，可能造成保險絲過熱熔斷失效導致車輛失去動力，存在安全隱患。

召回數量：1604輛

車輛信息:華晨寶馬-325Li、i3汽車;寶馬(中國) -i4、425i汽車

召回原因:本次召回範圍內車輛在售後更換車身域模塊(BDC)時未對其設置進行復位操作，可能導致車門自動落鎖功能不能正常使用。若車輛發生嚴重碰撞事故，未自動上鎖的車門可能在車輛翻滾時打開，增加車內人員受傷的風險，存在安全隱患。

召回數量:139輛

（信息來源：“缺陷產品管理中”微信公眾號）