真還別説，長征9和SLS實際都比星艦更有意義_風聞

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• 環球同此涼熱
• 作者的文章拉一個踩一個看着真難受，純屬情緒發泄，重型火箭沒意義沒技術難度？那長征9號呢？星鏈是“太空垃圾”？那中國的“低軌衞星互聯網”星座呢？別踩了半天踩到自己人頭上了！

你真還別説，長征9和SLS實際都比星艦更有意義。星艦最大的問題其實不是在起飛的33台發動機並聯上，星艦的問題是他那個載荷除了液體和他家的刀片衞星勉強能打之外，其他啥有效載荷目前都打不了，因為他的貨艙目前是全封閉的。

商業載荷發射能力連目前自家小弟獵鷹9都比不了，獵鷹9可以打5米以上高度，重量6噸的衞星載荷。星艦現在是槽式內滑艙門，載荷長7米，高度也就不超過0.3m。那種衞星除了馬斯克自己用，其他家的商業載荷誰能拍扁了使用？所以星艦有100-150噸載荷，紙面數據比去年射的SLS遠超，但是你讓他替代SLS打獵户座飛船看看。

星艦想都不敢想，根本打不了，不解決載荷出艙問題，光扯加油，給你一萬噸油，能解決載荷出艙？別扯啥星艦HLS登月，那是空叉給NASA和懂王背鍋。nasa真正支持的HLS是阿爾忒彌斯5（2028年），空叉星艦HLS的阿爾忒彌斯3/4任務中，整個美國航天工業都在看戲，基本上絕不配合，不得不説，馬斯克把民主黨得罪的，把同行得罪的能力，確實都逆天了。

NASA出面都幫不了空叉搞定啥登月載荷，別説號稱100或20噸了，5噸都湊不上，最後NASA給了空叉一道聖旨，宇航服、月球車、科研載荷啥的，你自己去搞定吧。空叉星艦各種加油回收方案“確實領先”世界。成功的在航天領域，把自己隔絕出去了。空叉的故事其實很多，只是國內不怎麼傳而已。