我家就住成都繞城綠道1公里處,一週騎兩次綠道,是看着綠道建設起來的_風聞
明心见性-04-20 13:32
【本文來自《成都多處“拆綠還耕”:網紅綠道邊種上10萬畝農作物》評論區,標題為小編添加】
我家就住在成都繞城綠道1公里處,一週騎兩次綠道,是看着綠道建設起來的。
成都的繞城綠道基本和繞城高速高速並行,繞城高速彎道比較少,綠道就像綠色絲帶一樣,纏繞繞城高速前行,或下穿、或高架,重合度非常高,而原本高速周邊就有大塊的佔地,這樣利用起來,形成步行、騎行綠道,我認為是非常好的。
其次繞城綠道經過成都周邊很多公園,她們也是成都城郊主要的休閒區,本就建設的很漂亮,通繞城綠道聯通,更想被串起來的綠寶石,也舒服,耕地地塊沒有涉及她們;
再次,繞城綠道建設一開始,就開闢了大量的耕地,去年的麥田、葵花田,是很多成都人的打卡點,很漂亮,今年的情況,是把既往一些不平整,多數是簡單綠植,少數有景觀樹的地塊,改造成了方便機械化耕種的地塊,我覺得這是綠道在全線建設路燈同等重要的,深度建設,也是沒有問題的。
最後,此次的改造,綠道無恙,只是增加了更多方便耕種的地塊,也完全不影響美觀,雖有對之前綠植的剷除,但也能説,有綠植就不能改變,或者就是極大的浪費。
往大的説,世界越來越不太平,增加糧食儲備和準備,又不影響市民休閒、出行、尚景,一舉兩得也挺好,二是經濟發展了,城市化了,很多小孩谷、麥不分,臨近綠道的耕地,也是開展了農業知識的普及,三是,農業現代化後,也異常的美,風吹麥浪,葵花疊疊,既是美的享受,也有收穫的喜悦,為何又不能組成綠道的一部分呢?