看完中國的車展外媒集體酸了，美媒感嘆：外國汽車品牌的光環已不復存在_風聞

看完中國的車展，外媒集體酸了，美媒發出感嘆：外國汽車品牌的光環已不復存在！

這幾天，保時捷、奔馳、大眾、寶馬、奧迪、雷克賽斯、福特等眾多外國車企的高管，紛紛從世界各地奔赴中國上海，親臨車展現場。讓他們沒想到的是，如今的國產新能源汽車的競爭已經如此激烈，甚至上演了眾多高管圍觀國產比亞迪的一幕。這讓美媒發出感嘆，外國汽車品牌的光環不再，失去了中國消費者的愛。

一直以來，進口汽車都是國內很多消費者一直追求的目標。原因很簡單，一是燃油時代，別人的確更領先，畢竟數十年的燃油發動機技術，並不是我們幾年或者十年時間就能完成追趕的。二是，進口汽車更有面子，開寶馬坐奔馳，這樣的一句話，影響了我們數十年。所以長久以來，很多富人都是瞄準進口汽車，很少會考慮國產汽車，哪怕國產做得再好。

這也正是美媒口中，外國車企品牌的光環。但誰也沒想到，2023年，這樣的現象正在發生令人驚訝的變化。首先是國產汽車自身，積極投身了新能源的研發，有個行業專家一句話説得很好，他感嘆，中國汽車現在不要發動機，反而跑得更快。新能源的出現，讓中國汽車第一次擁有和進口汽車站在同一起跑線的機會。

第二點，就是中國消費者正變得越來越自信，以前覺得進口有面子，現在反而覺得國產更令人自信，這種自信不是盲目自信，而是油然而生的，確實中國汽車今非昔比了。這一點，從數據上也得到了印證，今年第一季度，像什麼日產、本田、豐田、馬自達都出現大幅下滑，而另一邊，並不是大家不買車了，而是比亞迪、吉利等國產迎來了猛增，是大家紛紛開始主動擁抱國產了。

令人欣慰的是，這一幕早已不僅是發生在汽車行業，還有離我們更近的手機行業，曾經也是蘋果三星，現在很多都是華為小米。還有鞋服領域，阿迪耐克曾經多麼風光，現在紛紛被安踏李寧鴻星爾克等國產追趕。一組電商數據可能更直觀，今年以來，華為小米、安踏李寧鴻星爾克等國產分別在京東唯品會上迎來兩位數增長，且背後很大一塊都是90後年輕人。這説明了什麼？説明越來越多的年輕人也開始擁抱國產，推動消費迴流。

今天，美媒的感嘆道出了進口汽車紛紛下滑的實情，因為中國消費者的心態變了。以前，進口是面子的象徵，是虛榮感的滿足。但今天，國產正成為自信的代名詞。當我們看到，保時捷、奧迪、奔馳等高管紛紛圍觀國產比亞迪露出羨慕的眼神時，我們能感受到一個國產崛起、自信迴歸的時代，已經開始了！