嘉興市域鐵路楓南線第一批土建施工圖順利通過專家評審_風聞

近日，嘉興鐵投集團市域鐵路公司組織召開嘉興至楓南市域鐵路工程第一批土建施工圖專家評審會，對本工程隧道、線路、路基、橋樑四個專業施工圖紙進行審查。會議邀請市鐵指、市交通建管中心、市交通質安中心，南湖區鐵指、南湖區交通運輸局、嘉善縣鐵指、嘉善縣交通運輸局等單位相關負責人，設計、勘察、諮詢、強審等單位代表及特邀專家參加評審會。

與會專家聽取了設計、諮詢、強審等單位的彙報後，審閲了相關圖紙和資料，經質詢與討論，最終形成專家意見：本次審查的嘉興至楓南市域鐵路土建施工圖執行了相關文件要求，落實了有關安全、防災、環境影響、水土保持等規定及相關專項審查意見，滿足施工圖設計要求，一致同意通過評審。

這段時間以來，市域鐵路公司積極踐行“大幹交通 幹大交通”號召，全力推進嘉興至楓南市域鐵路項目勘察設計和施工圖設計工作。截至目前已完成土地預審、安全預評價、節能研究等二十餘項專題，完成率達到80%以上。專題批覆和第一批施工圖通過專家評審，對下一步全線各標段開工建設具有重要意義。

接下來，市域鐵路公司將繼續加快推進後續施工圖設計、專題報告、用地報批以及施工招標等各項工作，爭取項目全線各標段早日開工建設，為推動嘉興“大幹交通、幹大交通”貢獻鐵投力量。

項目背景

嘉興至楓南市域鐵路起於嘉興南站，途經嘉興經濟技術開發區、南湖區、嘉善縣，止於嘉善縣惠民街道浙滬省界，線路全長 35.1 公里，設嘉興南站、曹莊站、嘉興科技城站、湘家蕩站、七星站、歸谷站、嘉善站、楓南站8座車站，設計時速160公里。項目建成後，將加強嘉興市區、嘉善縣域以及上海南部組團間軌道交通聯繫，對優化城市出行結構，完善綜合交通運輸體系，推動區域協同發展具有重要意義。（嘉興鐵投集團）