中國海軍生日，美國海軍獻上這樣一份大禮_風聞

今年的4月23日，是中國海軍74歲誕辰。這是中國人民大喜的日子，我還在琢磨怎麼表示表示時，沒想到美國海軍先發制人，提前獻上了大禮。

根據環球網4月21日援引美媒的報道，為了慶祝中國海軍74歲生日，美國海軍最後一艘自由級瀕海戰鬥艦克利夫蘭****號下水時表演了金鐘罩鐵布衫，一傢伙撞上了一旁的小拖船。

我其實很討厭個別網友，他們總是為黑而黑，把美國製造説得非常不堪。事實證明，美國製造質量還是過硬的，硬生生把對方撞裂了而自己毫髮無損，Wish today，你説這小拖船質量得有多好？

不知道啥時候，美國海軍竟然悄悄變得如此能歌善舞了。這個表演很精彩，只可惜沒多少人到現場觀看（幸好人不多），出席下水儀式也就三千多人吧。

據蛋總分析，真相可能是這樣的，這艘艦興趣愛好是歌舞表演，高低不想參軍。但根據美國兵役法，除非傷殘人士都有服兵役的義務，於是悄悄買通小拖船搞了個配合了。

這下好了，搞不好這濱海戰鬥艦隊可能創下一個記錄，下水既退役。就算不退役，至少可以在船廠躺幾年，美國的修船效率太低了，兩年前撞山的核潛艇還在水裏泡着呢。

我估計退役的可能性不小，因為這款瀕海戰鬥艦本身就是雞肋。蛋總常説，冷戰之後美蒂點錯了科技樹。這款瀕海戰鬥艦就是個明證。

冷戰結束之後，美帝猛嘬了一口蘇聯的餘血，國力達到了鼎盛，有點忘乎所以了。他們自認為全球一個能打的都沒有了，於是調整了建軍思想。

當時的防長拉姆斯菲爾德認為，美國主要敵人是伊拉克、伊朗、朝鮮、利比亞這種海軍力量孱弱不堪的所謂流氓國家（中國海軍當時也很弱），於是提出了以海制陸的戰略。

主要設想的場景是，派朱姆沃爾特級驅逐艦和瀕海戰鬥艦堵人家家門口，甚至開進人家內河，然後朱艦負責洗地，瀕海戰鬥艦負責收拾殘局。

因此，無論是朱艦還是瀕海戰鬥艦，都按照這個思想來設計的，以至於艦炮火力不足，射程不遠；防控力量薄弱，戰場生存能力極差，後勤保障又高度依賴陸地。

先天不足也就算了，由於美國製造業的衰落，導致後天營養嚴重不良，各種怪病纏身。前10艘中6艘被曝光動力嚴重不足。首艦還發生過海水滲透損壞了燃氣輪機的事情。

2號艦在新加坡擱淺了6個月；3號艦一出場就發生了故障，被拖回母港維修；4號艦聯動齒輪損傷導致動力全失；5號艦也曾因發生故障擱淺了四個月；8號艦因失去動力在港口與其他船隻相撞。

然鵝美帝畢竟擁有核動力印鈔機，不差錢，所以一口氣下單了16艘，文章開頭提到被小拖船撞傷的是最後一艘，首艦2006年下水，2008年服役。

自由級瀕海戰鬥艦設計壽命25年，可是首艦2021年就退役了，只正式服役了11年；根據美國海軍的計劃，2023年美國還要退役9艘。

也就是説除了五艘沒交付的，只留1艘在役。其中最短命的是10號艦——聖路易斯號，2020年8月才服役，只服役了3年就退役，你説美國海軍對這款軍艦有多嫌棄？

所以我估計在美國海軍眼裏，剛剛被撞裂的16號艦克利夫蘭號已經沒有了維修價值，很可能創下了下水就退役的歷史記錄。

所以美蒂真是不差錢啊，就單艘造價5.31億美元的軍艦，一言不合就退役。不過美蒂也並不吃虧，會把這些破爛高價賣給又傻又聽話的狗兒子們。

之所以這艘軍艦遭到美蒂海軍嫌棄，一方面是因為設計上的先天不足、另一反面是後天製造上的營養不良，但更主要的是戰略上的失誤。

戰略失誤的最主要原因是驕傲自大導致的戰略誤判，那就是誤認為全球沒一個能打的。咋説呢？歸根結底是因為東方某神秘大國成長太快了。

説起成長快，不知為何，蛋總腦子中湧現了這張經典照片。這張經典照片於2015年初拍於也門，當時也門突然爆發了內戰，安全形勢急劇惡化。

正在亞丁灣護航的中國海軍山東艦隊的臨沂艦、濰坊艦、微山湖艦編隊，即刻前往撤僑。這個女兵叫郭燕，是臨沂艦的報務兵；這個小女孩叫做李禹霏，當年只有5歲。

軍艦的政委送來了玩具和糖果，她出於所有人的意料給解放軍叔叔敬了一個不太標準的軍禮，還用稚嫩的聲音説，她長大了也要當海軍。

這些照片廣為傳播，感動了廣大網友。但今天觸動我的不是這些舊照，而是時隔七年（去年）他們又重逢了，5歲的小女孩已經成了12歲的上初中的大女孩。

重逢的照片震撼了我，小女孩這是吃了什麼了，個子竄這麼高，比郭燕還猛半頭。七年時間，孩子在猛長，其實中國海軍也在猛長。

中國海軍有多猛？從2015年至2022年底的八年間，中國海軍下水的軍艦總噸位超過了130萬噸，就這還是保守數字，既不包括醫療船，也不包括水下的大小傢伙。

2015年，中國海軍總噸位也就一百多萬噸，2019年就突破200萬噸，而現在總噸位超過240萬噸，八年淨增一百多萬噸。

隨着餃子越下越多，中國海軍現在也豪橫了起來，眼光越來越挑剔，扔了不少當年的心頭肉、小甜甜。而且跟美帝一樣，是批量扔的。

比如056多用途輕型護衞艦，2013年才正式開始服役，結果2021年開始被扔給了海警（武警序列）。而且一扔就是22艘。不過，056穿上警服也挺帥的。

批量轉業當警察（武警）的不僅僅有056護衞艦，還有053型導彈護衞艦。比如539安慶艦、540淮南艦、541淮北艦退役後都返聘當上了警察。

安慶艦化身海警31239船，淮南艦化身海警31240船，淮北艦化身海警31241船。其中31239艦隊曾在中國釣魚島附近巡航。

中國海軍就是這麼喜新厭舊。照這個趨勢下去，搞不好過不了幾年，中國會迎來6萬噸級甚至8萬噸級的的常規動力海警船。

正是因為中國海軍的喜新厭舊，以至於中國海警規模越來越龐大。到去年年底，中國海警已經有了370艘艦艇，總噸位超過20萬噸，最大排水量超1.2萬噸，妥妥地第二海軍。

如果按照總噸位排名，中國海警已經超越了世界海軍排名第九的意大利海軍，且已經超越了美國海岸警衞隊，成為世界第九大海軍、第一大海上執法力量。

當然中國海警也有新船，比如46301船跟中國海軍的054A型驅逐艦是同一個孃家。脱下警服穿上軍裝就是054A驅逐艦。

最近這十來年，中國海軍不僅僅在數量上有大幅度的提升，在質量上也是如此。時至今日，我們已經有了三艘航母，遼寧號，山東號和福建號。

除了航母，我們還有很多排水量4萬噸的準航母，也就是075型兩棲攻擊艦，已經入列服役的有海南艦、廣西艦和安徽艦，據説還有五艘在建中。

別説075型兩棲攻擊艦是準航母了，説是航母都不過分。因為法國的戴高樂號核動力航母，標準排水量也才3.5萬噸，印度的國產航母排水量也才3.75 萬噸。.

075型兩棲攻擊艦改造成航母也不是多難的事兒。就算是不改造，如果用直升機、垂直起降戰機，或者無人機作戰，也完全可以直接當作航母來用。

中國海軍成長速度有多快？排名世界第一的萬噸大驅055型驅逐艦，2018年第一艘才入列服役，而現如今第八艘——咸陽艦已經正式穿上了軍裝。

055有多厲害？我們用下圖舉例子，下圖中的垂髮單元數量，是整個英國皇家海軍的1.16倍。實際情況更糟糕，大英蒂國的驅逐艦基本上沒有能動的了，常年趴窩。

包括055型在內，中國總共有50餘艘各型導彈驅逐艦，這些驅逐艦的垂髮單元約3000餘個，超過了全歐洲海軍的總和（2300餘個）。

但必須認識到，我們跟歐洲比沒有任何意義。我們進步雖快，但跟美國差距依然還大，美國共有9800餘個垂髮單元，此外美國有12艘航母。

因此，堅持下餃子是硬道理。但需要注意，我們必須堅持小步快跑，讓各造船廠一直有訂單，一直有活幹，這樣才能養住團隊，保住技術，維持產業鏈。

美國雖然曾經有各種先進的黑科技，但是隨着去工業化，技術人員不斷流失，產業鏈不斷破敗，縱然有圖紙美國也攢不出來了，就算攢出來質量也不行。

工業化，需要特定的歷史條件，且需要多年的積累。去工業化之後，美國再工業化已經不具備歷史條件。這個很好理解，就算是我保留着20年前的課本，我也肯定考不上科大了。

小步快跑的意思，就是讓軍工企業不斷刷題，保持狀態。中國只要再堅持個五年，總噸位上就能超越美國，十年之後，將鐵定全面超越美國。

中國海軍這74年來是真不容易。1949年4月23日，張愛萍將軍在江蘇泰州白馬廟宣佈華東軍區海軍正式成立，而這個成立大會只有五個人，加上勤務人員總共13人。

海軍成立後，現代化機械裝備只有運輸大隊長常凱申送來的三輛美製吉普車，沒有一艘現代化戰艦。這就是海軍成立時的家底，還不如現在的蒙古國海軍。

在當時，這個草台班子是遭人嫌棄的。比如新中國成立後，毛澤東點將肖勁光，讓他當海軍司令。官職不小，但肖勁光一百二十個不樂意，一是自己是旱鴨子，二是怕撈不到仗打。

類似的情形也發生在劉亞樓將軍身上，因為毛澤東讓他籌建中國空軍。劉亞樓也支支吾吾，一再推辭，説自己暈機。最終他倆都把這擔子擔起來了。

當年的中國的海軍司令有多寒酸？1950年3月17日，肖勁光去劉公島海軍基地視察，竟然租了一條漁船。漁民得知他是海軍司令時開玩笑對他説，海軍司令還要租我的漁船？

雖然是玩笑話，但這依然深深刺痛了肖勁光，他立刻回頭對隨行人員説，記下來記下來，1950年3月17日，海軍司令員肖勁光乘漁船視察劉公島。

這段話，頗有卧薪嚐膽的意味。因為他早已下定了決心，一定要建設一支強大的海軍。如今他這句話被可在了石頭上，立在劉公島。

當時中國的重工業幾乎為零，沒有能力造軍艦，修復老舊軍艦是充實新生海軍的主要途徑。這裏就不得不提人民海軍的第一代南寧艦。

1949年10月14日廣州解放，解放軍也接管了黃埔造船廠。可是國民黨在撤退前，早已經把能帶的帶走了，能炸的炸掉了。

其中有一艘破舊的軍艦，抗日期間被炸燬過兩次，其中艦艏幾乎全被炸，被日本判斷失去修復價值後扔在了香港。日本投降後，國民黨又把它拖回到了黃埔造船廠。

但由於損毀嚴重，黃埔造船廠也無計可施，於是就扔在了船廠中任憑風吹雨淋。解放軍接管後，早已經鏽跡斑斑，但是依然當做寶貝看待。

結果一試，發現動力系統還能用，於是集全國之力進行維修，在江南造船廠給他重新建造了艦艏，然後用火車暈倒廣州總裝，最終在1955年完成修復，並命名為南寧艦。

這艘修復的三手軍艦，成了南海艦隊的絕對主力（旗艦），多次對抗南越海軍，還在1966年至1967年的印尼撤僑行動中負責護航重任。

由於高強度的使用，南寧艦於1968年發生艦體受損，不得不進行維修。1973年，南寧艦再次發生故障進行大修。這一次是南寧艦的遺憾，因為錯過了著名的西沙海戰。

西沙海戰發生在1974年1月19日，結果大家是知道的，我軍以弱勝強，取得了擊沉1艘、擊傷3艘軍艦、俘獲49人的重大勝利。

為啥説以弱勝強呢？因為南越都是美式裝備，參戰的四艘軍艦一艘比一艘大：10號艦排水量為650噸；4號艦排水量為1200噸，其餘的5號、16號艦排水量都達到2000噸。

反觀我軍這邊，除了掃雷艇就是獵潛艇。由於噸位太小，都不配叫艦，只能叫艇。其中389艇和396艇排水量分別是520噸和590噸，271、274號只有320噸，281艇和282艇排水量只有375噸。

就這樣我們打贏了。但是有個南越俘虜非常不服氣，説是解放軍不講武德，我大意了沒有閃，萬萬沒有想到海戰中解放軍會用手榴彈和反坦克火箭彈來招呼他們，全是陸軍戰術，他們非常不適應。

可以看出，中國海軍創建之初，武器裝備雖然很差，但是海軍戰士敢打敢拼、戰術靈活。説起解放軍的氣勢，蛋總又想起一個名場面，那是在1985年。

1985年時，蘇聯的伏龍芝號導彈巡洋艦，在慎密號現代級驅逐艦（8500噸）和斯皮利多夫號無畏級驅逐艦，組成了編隊進入我國東海附近海域，其中伏龍芝號驅逐艦排水量高達2.5萬噸。

當時的蘇聯，軍事力量達到了鼎盛。中蘇正在進行談判，蘇聯派出了伏龍芝號巡洋艦領銜的海軍編隊，在我國東海附近海域進行軍事施壓。

面對蘇聯的挑釁，人民海軍毫不畏懼，派出了重慶號驅逐艦進行攔截。重慶艦滿載排水量只有3670噸，僅僅是伏龍芝號巡洋艦的七分之一。

面對蘇聯艦隊的挑釁，形單影隻的重慶艦，發揚了“我艦奉命撞擊你艦”的大無畏精神，開足馬力撞向了對方伏龍芝號巡洋艦，最後伏龍芝號也不得不趕緊調頭規避。

這個場面其實挺悲壯的，因為差距太大，這樣的操作無異於自殺式撞擊。然而這是當時我軍能派出的最大的戰艦了，所以為啥劉華清老將軍對航母是那樣的痴迷渴望。

參觀美國航母給劉華清帶來了極大的衝擊，建造航母這件事成了他的心結，他直言：中國不建航母，我死不瞑目！

2005年，航母終於立項了。89歲的劉華清得知後激動得老淚縱橫，連叫三聲：好哇，好哇，好哇！他由衷的感嘆道：航母上馬，走，我也就放心了。

2011年1月14日，劉華清因病在北京逝世。2012年，遼寧號正式入列，舷號是16。而值得注意的是，劉華清出生於1916年。

我們的軍艦越來越先進了，保家衞國的大無畏精神也傳承了下來。2018年9月30日，美國的迪凱特號阿利伯克級驅逐艦闖入我國南海赤瓜島附近海域。

你看美國人選的日子有多缺德，在國慶節前找茬。這次挺身而出的是我國052C蘭州艦。為了迫使美國軍艦改變航向，蘭州艦提高航速，超越了美艦後直接切入美艦前方，嚇得美艦趕緊轉向。

過去我們鋼少氣多，現如今我們鋼多氣也多。隨着我們偉大復興的逐步實現，越來越多的國家利益和人民利益需要保護，因此建設一直強大海軍的任務非常迫切。

在中國海軍74歲生日之際，我們送上最衷心的囑咐，讓我們一起説一聲生日快樂！