AI巨頭科大訊飛業績暴雷,Q1扣非歸母淨利潤大跌331.82%_風聞
易简财经-易简财经官方账号-易简财经是大湾区领先的财经新媒体。04-24 21:31
今年初以來,人工智能賽道因ChatGPT而大熱,有着“人工智能產業國家隊”之稱的科大訊飛也乘着東風,迎來股價翻倍上漲。
截至今日收盤,科大訊飛股價報58.76元/股,相比1月初,市值飆漲600多億。
這邊二級市場表現良好,另一邊科大訊飛卻迎來了業績暴雷。
4月20日晚間,科大訊飛同時發佈了2022年年報和2023年一季報。
財報顯示,2022年公司實現營收188.2億元,同比微增2.77%;歸母淨利潤5.61億元,同比下滑63.94%;扣非淨利潤4.18億元,同比下滑57.31%。
而2023年一季度,公司實現營業收入28.88億元,同比下降17.64%;歸母淨利潤-5.8億元,同比下降152.26%;扣非淨利潤-3.38億元,同比大跌331.82%。
易簡財經瞭解到,自上市以來,科大訊飛僅2020年一季度淨利潤出現虧損,這樣的失速情況極為罕見,也因此,難免引起投資者的擔憂。
對“大模型”的研發投入影響當期利潤
對於投資者們而言,最想知道的便是科大訊飛的業績為何會失速?
對此,科大訊飛方面解釋稱,2022年12月至2023年1月期間,受防控政策放開的特殊因素影響,部分較多項目的交付無法推進。隨後春節假期的來臨,也延遲了較多大項目在一季度的工作進程,影響了收入實現進度。
科大訊飛還提到,公司於2022年12月15日啓動了“1+N 認知智能大模型專項攻關”,將於2023年5月6日正式發佈訊飛星火大模型,上述攻關項目的新增投入一定程度上影響了當期利潤。
在科大訊飛此次業績説明會上,科大訊飛總裁吳曉如表示,認知智能大模型為各領域帶來顛覆式影響,“此次大模型絕不僅僅是生成式AI,而是會對社會產生全面影響的全新變革,會帶來整個互聯網甚至信息產業的重塑。”
但在回答關於大模型是否有足夠算力支撐的問題時,吳曉如卻回答地比較模糊,只是表示不會像OpenAI那樣需要耗費百億美金,不會需要那麼多人力資金。
財報顯示,2022年,科大訊飛研發費用為31.11億元,同比增長9.95%,其中2022年第一季度,其研發費用為6.77億元,到2023年一季度,這一數字同比增加5.76%至7.16億元。
依舊靠“賣貨”賺錢
儘管科大訊飛一季度業績失速,但作為AI概念股,投資者們對其熱情依舊。二級市場上,其股價持續拉昇,市值也從1月初的700多億漲至目前的1300多億。
那麼,科大訊飛是否能對得上市場對其AI業務的期待呢?
從其業務來看,科大訊飛2022年報顯示,其主營收的業務為教育產品與服務、信息工程和開放平台三項。
其中,教育產品及服務成為科大訊飛最主要的收入來源,在總營收佔比高達32.74%,後兩者佔總營收比分別為14.07%和14.78%。
教育產品及服務其實就是面向學校和學生銷售教學硬件產品,而後兩者則與投資者所關注的AI領域相關。從毛利率來看,教育產品及服務這項業務極為賺錢,毛利高達49.39%,而信息工程、開放平台毛利率均不超過30%。
在此之外,**科大訊飛的其它新業務進展並不順利,如智慧醫療、智慧金融等,佔營收比均不超過3%。**而科大訊飛在年報中曾表示,2022年公司在教育、醫療等方向新增投入約8億元。
也就是説,作為高科技企業的科大訊飛,在賣貨方面倒是很厲害,但在其它硬科技或AI領域好像並無太多優勢,看上去各領域都有所涉獵,但並沒有推出什麼十分重磅的產品,技術商業化落地問題也難解。
依賴政府補貼與融資
需要説明的是,科大訊飛的“軟肋”不僅僅體現在主營業務上,長久以來其對政府補貼和融資的依賴不可忽視。
據科大訊飛財報數據,2019年-2021年,計入當期損益的政府補助分別為4.12億、4.26億和4.39億,佔總利潤比例分別為50.24%、31.23%、28.21%。雖然比例逐年下降,但依舊不低。
更何況到2022年,科大訊飛計入當期損益的政府補助金額又上升到了10億元。
在融資方面,數據顯示,自2008年公司上市以來,科大訊飛從資本市場融資約100億,投資人包括中國移動、鴻商集團、光大證券等強力資本。
其中,中國移動為其第一大股東,持股比例為10.66%。所謂“背靠大樹好乘涼”,這些年來,中國移動不僅給予了科大訊飛融資支持,在科大訊飛披露的歷年年報中也可以看到,公司前五大客户中一直少不了中國移動的身影。
值得一提的是,此前中科大資產在趁股價高漲時,趁機拋出減持計劃,減持期間為4月21日至10月 12 日,擬減持不超過1%股權。如果頂格減持,或將套現14億元。
根據同花順數據,自科大訊飛上市以來,公司各大股東累計減持套現已超41.3億!
結語
科大訊飛一直號稱是AI的生態企業,市場對其在這一領域產生的效益關注度並不低。遺憾的是,其似乎並未取得更具突破性的成果。
不僅如此,業務發展不均衡、政府補貼問題等老問題仍舊存在,成為公司進一步發展的拖累。
5月6日,科大訊飛的大模型“訊飛星火”就要發佈,不知該產品的發佈能否打破投資者的憂慮,讓其“AI第一股”之稱更為名副其實。
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