越是封鎖越突破！這就是中國航天人的回答_風聞

近日，美國國家航空航天局局長比爾·尼爾森在關於2024財年預算提案的聽證會上表示，要維持《沃爾夫條款》的限制，繼續在航天領域限制美國與中國的合作。

而這並不是尼爾森第一次針對中國，他曾接受媒體採訪或在公開場合時表示，中國的太空計劃是一個軍事太空計劃，很可能“佔領月球”，並指責中國“偷竊”了別國的創意和技術，其空間站的任務是學習“如何摧毀別人的衞星”。尼爾森還宣稱中美“正處於一場太空競賽”，“我們最好小心，不要讓他們打着科學研究的幌子抵達月球上的某個地方”。

以上種種言辭，讓我們看到了什麼叫“滿嘴跑火車”、什麼叫“無中生有”、什麼叫“厚顏無恥”，更讓世人看到了一個虛偽緊張的美國。**將“太空競爭者”的“帽子”扣在中國頭上，對中國在太空領域中的發展規劃抹黑扭曲，進行軍事化、政治化解讀，也恰恰反映了美國對中國航天事業快速發展的恐懼和敵視。**他們擔心中國會威脅到美國在太空領域的優勢和利益，於是像個無賴一樣，歇斯底里、使出渾身解數來破壞和阻礙中國航天技術的發展。

中國的航天技術是靠“偷竊”得來的嗎？這純屬無稽之談。那我們靠什麼實現了航天夢？沿着歷史長軸回溯，你就能找到答案。

飛天，自古以來是深埋於中華民族內心的千年夢想。當蘇聯成功發射世界上第一顆人造衞星後，為了儘快在國際社會中站穩腳跟，在太空競爭中佔得一席之位，毛澤東同志表示“我們也要搞人造衞星”，但走這條路的難度不言而喻。

追星攬月、翱遊蒼穹，這聽上去頗有浪漫色彩。而那個年代的研製條件，卻“土味”十足。60多年前的中國，百廢待興，連生產一輛汽車都不容易，再加上西方的封鎖制裁、咄咄逼人，“要搞人造衞星”簡直是天方夜譚。時任“東方紅一號”總體設計組副組長的潘厚任打了一個形象的比方：造衞星就好比是蒸饅頭，首先得有面粉，而現在別説麪粉了，我們連小麥都沒有，需要從墾荒開始幹起！

**但任何困難都打不倒英雄的中國人民。****“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。”我們只有自己掌握了關鍵核心技術，才能牢牢把握髮展的主動權。**也許是中國人對於探索未知世界充滿熱情，也許是吸取了近代以來“落後就要捱打”的慘痛教訓，也許是太渴望科技進步和國家強盛，中國航天人像老黃牛一樣，開啓了這條墾荒之路。

那時，往往是一張破桌子、幾把破凳子、七八個人、五六平方米的破倉庫，就是一個“國家級”實驗室。那時，一批學有所成的留學生，唱着“不要猶豫，不要遲疑，回國去，回國去，祖國建設需要你……”從大洋彼岸衝破阻礙，回到祖國。

1956年，國防部第五研究院成立，航天事業的種子開始萌芽。1958年，十萬大軍進駐茫茫戈壁，隱姓埋名，朝我國第一個導彈武器試驗靶場建設發起猛攻。沒有條件就創造條件上。沒有試車台，這羣科學家全都臨時充當起“泥瓦匠”，把抗戰時日本人留下的一座廢碉堡改造成試車台；沒有燃料加壓設備，就用自行車的打氣筒把氣壓打上去；來不及建通信線路，就在試驗場上打手勢、扯着嗓子叫喊聯絡；沒有自動的遙測定向天線，就靠幾個人用手轉動天線跟蹤火箭……就這樣，他們一點點琢磨，一點點克服困難。1960年2月19日，在上海南匯老港的一片灘塗上，響起了中國航天邁向太空的第一聲轟鳴。第一枚液體探空火箭T-7M騰空而起，飛上了八千米高空。再然後，他們相繼發射了第一枚彈道式導彈、爆炸了第一顆原子彈……

1970年4月24日，新中國第一顆人造衞星“東方紅一號”發射成功。舉國歡騰，萬人空巷，大家都在抬頭觀看這顆“中國星”。那個夜晚，屬於中國航天人，更屬於億萬中國人。從1958年首次提出研製人造衞星，中國航天人整整奮戰了12年。伴隨着“東方紅”的美妙樂章，中國人不再只能立於地平線上觀察自然，進入了探索宇宙無窮奧秘的新維度。

接下來 ，中國航天事業開啓了加速度式的發展，創造了從“追跑”到“並跑”再到“領跑”的輝煌征程。幾十年間，從“神舟”飛天到“天問”探火，從“墨子”探尋未知到“北斗”造福人類，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到出艙活動，從單船飛行到組合體穩定運行……中國航天人一次次突破具有自主知識產權的關鍵核心技術，將中國印記留在星辰大海，譜寫了氣壯山河的動人篇章。

所以，我們靠什麼實現了航天夢？

航天從來不是一門容易的“功課”，面對着巨大的技術空白和薄弱的產業基礎，中國航天人不僅沒有被差距嚇倒，反而在艱苦的條件下激起頑強拼搏的鬥志，迎難而上、堅韌不拔、永不止步。一次次問天探索的背後，有着不為人知的驚險，是一羣默默堅守的航天人“較真”細節，排除風險，是一代代航天人甘為人梯的犧牲奉獻。

漫長的歲月過去，老兵王喜樂回想起那段建設發射場的戰鬥歲月，很是激動。“戈壁風沙大，一颳起風來整個生活區就像黑天一樣，甚至連帳篷、洗臉盆什麼的也被颳得到處亂飛……戈壁灘上水貴如油。那個年代條件很苦，大家卻不覺得苦，都很有幹勁。”

北斗衞星導航系統工程總設計師楊長風介紹，北斗工程的建設，歷經了幾代人，是400多個研製單位，30多萬人一起拼出來的。

去年，“鄧清明替補24年終圓夢”上了熱搜。儘管以微小的差距多次與夢想擦肩而過，但鄧清明從未想過放棄。正如他在採訪中所言，“個人的榮譽，個人的得失，在這一刻真不是特別重要。誰完成任務，都是完成任務。誰在飛，都是航天員在飛。因為只有航天員把任務完成，哪怕是作為備份，你的付出是值得的。”

把目光轉向酒泉東風烈士陵園，760多名為祖國航天事業獻出生命的烈士在這裏長眠，平均年齡不足27歲，這是奉獻報國的歷史豐碑，更是一直以來廣大航天人不計得失、忘我犧牲的現實體現。

毋庸諱言，**一部中國航天事業發展史，就是一部航天人艱苦奮鬥、永不言棄、自力更生、自主創新的創業史。你越是封鎖，我越是努力超越。**曾經，美國嘲笑中國的科學技術落後，現在，中國的進步已然讓美國震驚不已，自然他們倍感壓力。所謂炮製的“盜竊論”完全是子虛烏有，畢竟中國如何去“偷竊”美國根本沒有掌握的技術？

置於所謂的“中國威脅論”“佔領月球”，更是憑空捏造、無稽之談。近些年，中國加速推進空間科技創新，在航天領域取得一系列舉世矚目的成就，積極與世界分享中國航天成果，堅定維護太空安全，為人類和平利用太空作出重要貢獻。反而是美國固守冷戰思維，謀求太空的絕對軍事優勢，將太空界定為“作戰疆域”，成立“太空軍”、拋出“軌道戰”戰略、頻繁組織太空作戰演習，對人類社會構成嚴重的安全威脅。

**“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”**未來，中國航天人還會在太空書寫下一個個屬於中國式獨有的浪漫，為人類和平利用太空、推動構建人類命運共同體貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量。