CAD：德馬吉機牀被強制安裝了位置感應器，移動或拆卸就會停用，技術封鎖仍在繼續_風聞

提起國外技術限制，就會想起《瓦森納協議》，這是發達國家聯手搞的一個先進技術出口限制協議。比如，先進材料、半導體設備、高端機牀等都在限制出口之列，這些先進技術，我們有錢都買不到。

國內機牀行業這兩天又要瑟瑟發抖了。歐洲第一大機牀集團德國德馬吉機牀決定給中國所有的機牀增加位置傳感器，只要移動，機牀就會停用，以前我也聽過類似傳聞，沒想到是真的。

這種限制設備移動的方式，本來就是發達國家限制軍民兩用品的一種手段。機牀作為工業母機，可以是民品也可以是軍品。於是，進口的高端五軸機牀，基本都是帶着鐐銬進來的。

以前會有專員定期上門檢查，看看機牀是否還在原位，後來就形成了這種移動位置的感知傳感器，一旦移動，要麼報警，要麼根本不能用，必須請機牀廠家，到現場才能解鎖，還要付出巨大的開鎖費。

但是這種限制，現在被德國最大的機牀廠家之一DMG給濫用了，並非所有的機牀都需要如此小心，以前只是報備，現在直接限制。

當然，再細看一眼。德馬吉已經被日本森精機收購了，這已經是日本控制的公司了。而森精機一向有限制中國的傳統，當年森精機購買了瑞士的高精度迪西鏜牀公司之後，立刻不再對中國出售。

這次，作為高度依賴中國市場的德馬吉，開了一個很不好的頭。DMG是三家公司合併而來，如果沒有中國當年濟一機牀的支持，M所代表的Maho公司當時就會破產。

可以預期的是，接下來高精度的五軸機牀，都會帶上電子鐐銬，核心部件的供給，也難免打上問號。

這意味着，中國國產的“五軸機牀的春天”來到了。

五軸機牀的春天正在加速逼近。既有老兵，如北京精雕在模具行業，大連科德在航空航天，也有很多新面孔，想起了五虎上將如上海阿帕奇、東莞埃弗米、中山鐵冀的小五軸機牀、江蘇博陽、温嶺北平等。

凡事都有因果輪迴。説起德馬吉，國內就會有德馬吉Mini。東莞埃弗米的重型切削五軸聯動加工中心，簡潔的機身，其實也能看出德國德瑪吉的影子。正如浙江海德曼的機身顏色，也能看出日本馬紮克的設計理念。這些企業的高管，都在外企經營多年，深得機牀神韻。這些企業已經進行了自我更新，更加強調與用户工藝的深化，而且着力於國產供應鏈的培育。

重要的是，國產零部件也在跟上。華中數控的高端數控系統、昊志的電主軸、煙台環球的轉枱搖籃等。而且直線電機也正在取代導軌等機械件，降低了機牀製造的難度。以前一台五軸加工中心，動輒就是400萬元起步，轉枱就要100萬，數控系統CNC則需要五六十萬元，而現在，隨着轉枱變成自制部件，國產數控系統的日益完善，平民化的五軸機牀時代，正在拍馬趕到。

還有比成本更重要的因素，那就是用户的立場。最終用户站在哪家機牀身邊，哪家機牀就是勝者。

德瑪吉森精機給機牀安裝位置感應器，會不會搬起石頭砸自己的腳？相信中國機牀的明天會更好。