老虎出走3000公里，仍未脱單成功_風聞

2019年6月底，印度的Tipeshwar野生動物保護區（Tipeshwar Wildlife Sanctuary），編號T1-C1的一隻小公虎離開了家，為了追蹤它的行進路線，研究人員給它佩戴了GPS項圈。

老虎T1-C1 ©Maharashtra Forest Department

大型貓科成年後，會離開父母的棲息地，尋找新的領地自立門户，雄性旅行的距離尤其遠。這一切都很正常。不正常的是，這場旅行也太過遙遠了。

一隻老虎的漫漫征途

T1-C1花了5個月，在森林、村子、農田、道路混雜的，馬賽克式的土地上跋涉，跨越了高速公路甚至鐵路。它白天在森林或草木茂密的荒地裏歇腳，晚上趕路，捕食野化的豬和牛為生。

研究人員給T1-C1安裝無線電項圈 ©ANI Photo

一個人意外走進T1-C1棲身的草叢，被它抓傷，所幸傷勢不重，這是它與人類的唯一正面衝突。終於，在2019年12月1日，T1-C1抵達Dnyanganga野生動物保護區（Dnyanganga Wildlife Sanctuary），安定下來。兩地的直線距離約300公里，T1-C1行程3020公里，已知大型貓科動物最遠的遷徙之一。

Dnyanganga野生動物保護區自1998年後，第一次迎來老虎，管理人員大概十分驚喜。有了這隻老虎和它的傳奇旅行，可以發展生態旅遊賺銀子。但天上掉下的餡餅未必能吃到嘴。此地沒有第二隻老虎，如果沒有配偶，T1-C1不會呆長久。

老虎T1-C1的前進路線 ©Hussain Z, Ghaskadbi P, Panchbhai P, et al./ Ecology and Evolution, 2022

一個議員提議給保護區引進一隻母虎，再把保護區裏的村子遷走，減少干擾，讓老虎在這裏安頓下來。還有一個委員會建議，不僅要給T1-C1引進一個伴兒，還要把保護區周圍的森林劃為緩衝區，加強聯繫多個保護區的生態廊道。顯然，這些建議實行起來都非常困難。

2021年1月底，還沒有等到“給你介紹一母老虎”，T1-C1又失蹤了，保護區的紅外相機沒有拍攝到它。因為GPS項圈在2020年就掉了（為防止動物長大了卡脖子，GPS項圈被設計成結束工作就自動脱落），我們甚至不知道它去了哪裏。很難確定最失望的是老虎，還是當地的官員。

“等哥們出去給你介紹一母老虎~”，出自姜昆、唐傑忠的相聲《虎口遐想》

老虎的居住危機

T1-C1的遭遇，反映出了保護大型貓科動物時常見的棲息地問題。據估算，2010年印度有1706只野生虎，2022年有3167只，增長數量可觀，但矛盾也凸顯出來：老虎太多，住不開了。

到2022年為止，印度建立了53個虎保護區。説起來似乎不少，但老虎對棲息地質量要求很高，需要大面積未經人為干擾的森林，還要大量可供捕食的動物。在我們看來十分龐大的保護區，對老虎來説往往還是太小。

Tipeshwar野生動物保護區的老虎 ©tipeshwarswildlife

老虎種羣能夠繁衍下去，主要依賴能生活大量老虎的大型高質量棲息地，稱為“源點”（source sites）。“源點”需要能容納超過25只繁殖雌虎，並且能支持超過50只繁殖虎種羣。印度因為大型獵物密度高，老虎的密度也較高，即便如此，“源點”至少也要有800平方千米的面積。

根據2021年的統計，印度的虎保護區平均面積是1456平方千米，適合老虎生存的核心區平均面積是803平方千米。其中大約42%的虎保護區無法滿足“源點”的要求。放眼全球，問題也很嚴重。在全世界有虎的地塊裏超過一半，繁殖雌虎的數目都不超過12只。

Kanha老虎保護區（Kanha Tiger Reserve）的老虎 ©Davidvraju / Wikimedia

目前印度有約三分之一的虎生活在保護區以外。因為缺乏管理和法律保護，老虎可能遭遇偷獵和路殺，也可能攻擊家畜或危及人身安全，加劇人獸衝突，落得兩敗俱傷。

另一個問題是，保護區以外的土地大部分被開發，各地的老虎都像T1-C1一樣很難走出去擴散，被迫近親繁殖。因為棲息地破碎化，印度次大陸的孟加拉虎已經丟失了93%的線粒體基因多樣性。印度Ranthambhore國家公園（Ranthambore National Park）周圍都是居民區，種羣無法流通，這裏的60多隻老虎，大約一半都有同一個母系祖先。

Ranthambhore國家公園的老虎 ©Ranthambore National Park

生態廊道岌岌可危

眾所周知，印度人口密度很高，而且在持續增長中，所以跟人要地，擴大保護區的面積就很困難了。所以解決老虎去路的問題，比較可行的辦法是通過生態廊道，把幾個小地方連起來，來保障基因的流通。據推算，如果印度中部老虎的生態廊道被破壞，老虎的基因多樣性將下降35%。

2022年，印度野生動物研究所（Wildlife Institute of India）發表了一篇論文，指出要立即關注“Terai弧形景觀”（Terai Arc Landscape）的19個生態廊道中間的10個。

位於尼泊爾的Suklaphata國家公園（Shuklaphanta National Park），Terai弧形景觀的一部分 © Ganesh Paudel / Wikipedia

Terai弧形景觀指的是印度和尼泊爾交界處的很大一塊土地，包含了多個自然保護區，棲息着印度22%的老虎。這裏的生態廊道一般處於保護區外，沒有受到法律保護，正遭受着森林覆蓋率降低、人為開發、修路的日益侵蝕，所以亟需關注。

在中國，虎也面臨着相似的問題。2013~2018年的紅外相機記錄顯示，中國的野生東北虎主要分佈在老爺嶺（現在的東北虎豹國家公園）、張廣才嶺、完達山、小興安嶺四個地塊，其中絕大多數（以及所有能繁殖的老虎）都在老爺嶺，亟需提高棲息地的連通性，促進虎種羣的恢復。

完達山一號，2021年4月出現在密山市的野生老虎，現在生活在東北虎豹國家公園 ©央視新聞

中國的虎棲息地面積很小，而分佈更廣的豹遇到的矛盾，和印度老虎的情況更加接近。由於森林保護工作的成效，華北豹的種羣有恢復的趨勢。但喜中摻憂，豹向外尋覓棲息地，卻遇到了人類開發的土地和道路。

貓盟的老讀者很可能還記得：去年的聖誕節，和順的一條縣道上，貓盟成員遇到一隻過馬路的豹（可戳：哈哈哈哈哈哈我們終於看到豹了！就二十米！）。

當時的位置是上北舍村附近，這裏有接通鐵橋山自然保護區（354平方千米）和八縛嶺自然保護區（75平方千米）的山脊，豹可以通過山脊在兩個區域間自由遷徙，是一條天然的生態廊道。

貓盟巧巧的視角，豹子從大家眼前路過 ©巧巧

作為大型貓科動物的棲息地，兩個保護區都不算大，所以天然廊道彌足珍貴。而山脊又面臨着風力發電廠和造地的開發，生態廊道的未來堪憂。

圖中的紅色陰影是連接兩個保護區的廊道 ©貓盟

貓盟（以及和順的華北豹們）面臨的另一個棲息地破碎化的難題，是337縣道的公路即將升級。這條路從鐵橋山保護區中橫穿過去，豹子的棲息地會被割得更碎。為此，我們跟縣政府提過建設生態廊道、評估公路生態影響等建議，最近跟縣交通局、太原規劃設計院等多方開會討論過，提出給公路修築護欄、動物通道，讓豹子可以安全通過。

希望出走的老虎、豹子和其他動物，能夠不再重演“出走半年，歸來還是單身”的悲劇。

參考文獻

[1] 朱逸曉, 王大偉, 李治霖, 等. 亞洲虎種羣恢復的機遇與挑戰[J]. 生物多樣性, 2022, 30(9): 22421.

[2] Jhala Y, Gopal R, Mathur V, et al. Recovery of tigers in India: Critical introspection and potential lessons[J]. People and Nature, 2021, 3(2): 281-293.

[3] Hussain Z, Ghaskadbi P, Panchbhai P, et al. Long‐distance dispersal by a male sub‐adult tiger in a human‐dominated landscape[J]. Ecology and Evolution, 2022, 12(9): e9307.