意外驚喜！央視首次表白：世界那麼大，中國三艘航母根本不夠用！_風聞

作者 | 科羅廖夫

來源 | 科大烽火

攤牌了，不再低調，權威官媒：中國僅有三艘航母是遠遠不夠的。在4月22日的央視新聞報道中，央視為人民海軍74歲生日獻禮，這樣説：隨着中國海軍第三艘航空母艦“福建”艦順利進行動力試車和進一步完成海試，直到正式服役並且最終形成戰鬥力，中國人民海軍就真正邁進了“三航母”時代。

但是，央視表示：由於我國的海洋麪積十分廣闊，僅有的遼寧艦、山東艦和福建艦三艘航空母艦，是無法滿足中國海軍的遠洋作戰需求的。因此中國在未來勢必會建造更多更新的大型航空母艦。這真是意外的驚喜，這是官方媒體首次就需要建造多少艘航空母艦進行表態。

實際上，實話來説，航空母艦的綜合作戰效率，遠不如陸地機場。航母艦載機的作戰性能也不如同型的陸基戰機。海軍艦載機飛行員的空戰水平，也要比空軍飛行員低一些。

福建艦想象圖，圖片來自於網絡

那為什麼所有人都對航空母艦寄予厚望呢？因為，航母有一個巨大的優勢誰也沒法比，那就是一晝夜500海里的高速機動性。在過去的幾次敏感時刻，一到兩艘的美國核航母的靠近動作，就能調動小半個中國的海空軍，緊張應對。這就是航空母艦戰鬥羣的巨大威懾力，這也是中國近些年堅持搞航母路線不動搖的主要動力。

那麼，中國要建造多少艘航空母艦才最合適？

我們都知道，發展航母是一種很貴的事業，不僅建造航母很貴，運營航母也非常貴。例如一艘排水量10萬噸的尼米茲級超級核航母，全壽命造價竟然高達300多億美元，如果算上50年時間裏配備的艦載機，費用還要翻番。這簡直貴的沒朋友了。但美國海軍還是大筆一揮造了10艘尼米茲級航母，難道美國人有錢沒處花了嗎？

航母艦隊的規模，有一個“在航率”的限制，航空母艦的總體在航率不太高。航母既是一個國家海軍的高價值戰略武器，也是一個“身嬌肉貴”的“大小姐”。航母的續航力不是無限的，一艘航母每年出海的時間比較有限，航母的每年實戰部署時間達到6個月就很厲害了，例如美國海軍核航母的年出航時間最多也就是150～180天左右，其餘時間需要回到母港休整，進行維護保養。

要想維持隨時能用的3艘航母的規模，就需要至少建造6艘航空母艦。由於核動力航母的在航率要比常規航母更低，如果發展5艘隨時能用的核動力航母，那就需要建造10艘以上的核動力航母，這基本上跟美國海軍的規模差不多了。

這張圖片就很説明問題，這是美國海軍在全球的航母部署示意圖，從圖片中可以看出，在一段時間裏，美國海軍在全球部署的核動力航空母艦的數量，只有4艘，分別是“里根”號，“斯坦尼斯”號，“喬治·布什”號，以及“杜魯門”號核航母，其餘的核航母都在母港“趴窩”。

由於核動力航母需要不停的進行小修和保養，而且核燃料的換料大修的時間很漫長，例如美國海軍的尼米茲級核動力航母的換料大修時間通常為4年。除了給航母的2座核反應堆更換核燃料耗費的時間比較長以外，航空母艦還需要經常進行現代化升級，安裝一些更新的升級後的設備，包括航母的推進系統、飛行甲板、彈射器、戰鬥系統及艦島也會進行大規模升級。因此核動力航母的總體在航率並不高。

還是以美國海軍為例，美國海軍的10艘尼米茲級核動力航母，總有一艘處於長達4年的核燃料換料大修狀態，此外還有3到5艘航母處於“趴窩”母港的維修保障狀態。所以，美國海軍最多也就能保持4～6艘核動力航母的全球部署，而且要分佈於全世界各大洋的部署。在戰爭爆發時，在某一個戰略方向上，美軍能保持三艘核動力航母打擊羣的能力都很困難。因此，航空母艦造少了根本不行。

早在2003年的時候，美國海軍制訂了一個“艦隊緊急反應部署計劃”，意圖是提高海軍航母打擊羣的快速反應、遠程機動和非對稱作戰能力。美國海軍計劃未來能在30天內向熱點或作戰地區派遣6個航母打擊羣，同時還保證另外2艘航母在3個月內前來增援或者替換，這個雄心勃勃的計劃被稱為”航母6+2方案“。美國海軍想確保至少有6艘航母能夠隨時在太平洋地區（針對中國）展開作戰。

這個航母部署計劃的起因是總結了2003年伊拉克戰爭的經驗教訓，在這場戰爭開戰初，美國海軍在東地中海部署了“羅斯福”號和”杜魯門”號核動力航母，在北阿拉伯海部署了“林肯”號、“小鷹”號和”星座”號航母，而“尼米茲”號核航母正在趕過來的路上。不過，等到“尼米茲”號核航母趕到戰區的時候，這場戰爭已經結束了。所以，美軍總結認為，需要搞一個6航母戰鬥羣的部署計劃，以便應對未來的大國戰爭。

不過，20年已經過去了，現在回頭再看，美軍明顯是在吹牛，他們基本不太可能一次調遣6艘航空母艦進入戰爭狀態。

而我們中國，也不太可能像美國那樣一口氣造10艘或11艘航母，並且還要每隔二三十年進行迭代。主要原因是中國沒有美國那樣的全球霸權和全球部署海軍的需求。所以中國海軍保留一支相對強大，具有局部優勢的航母艦隊規模就足夠了。

此外，中國還面臨一個海洋島鏈封鎖的地緣困境，中國的所有的關鍵出海口，全都被敵對島鏈封鎖和制約。中國面臨的這種島鏈封鎖，有點像第一次世界大戰的德國，在這種嚴重的地緣困境下，需要海空軍並舉才行，需要加大戰略轟炸的力量，而不是把預算完全投資於海軍。

在只有一艘航空母艦的情況下，我國海軍在一年之中大約有三分之二的時間是沒有航母可用的。雙航母艦隊就相對從容，我們海軍可以通過合理的任務規劃，努力提高兩艘航母在航時間的重合度，使得海軍在一年之中的航母在航率，由單一航母的三分之一時間，提高到超過三分之二時間，即8個月左右。如果再有第三艘國產航母的服役，那麼中國海軍在全年之中都可以保證至少有一艘航空母艦能夠隨時進入戰爭狀態。

有了16號“遼寧”艦和17號“山東”艦，以及18號“福建”艦以後，中國大概率還要繼續建造一艘與福建艦同型的8萬噸常規超級航母，然後着手建造2艘堪比美國“福特”級的10萬噸以上的核動力超級航母。最後形成6艘航母的規模，然後再放緩速度，在繼續建造新的核動力航母的同時，着手考慮退役遼寧艦，進而形成良性循環的迭代。這個過程，可能還需要15年時間以上。而且前提是中國持續的發展和進步，要有錢，而且要持續地有錢。

科羅廖夫的軍事大廳