特斯拉又該被譴責了?它開放了充電站!_風聞
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。04-25 22:03
今天(2023年4月25日),《濟南時報》旗下的《新黃河》發表了一篇文章。文章的題目是:“特斯拉宣佈:向所有品牌電車開放充電站,包括比亞迪、蔚來、理想、小鵬”。
文章説,特斯拉公司在4月25日公開宣佈,在中國大陸地區,正式面向部分非特斯拉品牌的新能源車輛,開放充電站,也就是説,任何品牌的新能源汽車,都可以到特斯拉自建的充電站進行充電。目的是“進一步推動‘充電網絡開放試點計劃’落地”。
特斯拉公司第一批開放試點的充電站,共包括10座超級充電站和120座目的地充電站。接下來,特斯拉還將在更大的範圍內,建設其充電網絡,不斷擴大對其他新能源汽車品牌的服務範圍。文章還説,業內專家對該報的記者表示,這意味着,中國大陸其他品牌的新能源汽車用户,都能使用特斯拉公司的充電設施。在目前國內充電和補能存在結構性矛盾的背景下,特斯拉公司的這個舉措,將會對新能源汽車行業,產生重大的影響。
特斯拉公司的這個做法,按照常理來講,是絕對的大好事,是深受廣大的新能源汽車的車主歡迎的,也應該受到社會和政府的歡迎。但是,現在的事情,已經不能按照常理來講了。官方和普通民眾由於所處的地位不同,立場不同,普通民眾歡迎的事情,在官方看來,那就是壞事。
就説近期發生在特斯拉身上的幾件事吧。普通民眾歡迎的事情,都遭到了官方的不滿和批評。第一件事情,是特斯拉降價。在市場經濟條件下,降價是企業自己的事情。何況,降價對於普通民眾來説,能夠節省金錢,肯定是一件好事。但是,這在官方眼裏,特斯拉降價,就是一件壞事,是不被允許的。
眾所周知,自2022年10月以來,特斯拉兩種型號(MODEL 3和MODEL Y)的汽車,已經在全世界進行了多達6輪的降價。不知道在境外其他國家和地區,對於特斯拉的降價行動是如何評價的,但官方媒體直接批評的,估計不可能發生。但是,在中國大陸,官方媒體《北京商報》就對於特斯拉的降價行為進行了怒斥。《北京商報》先是給特斯拉戴上了“隨意降價”的帽子,接着痛斥特斯拉“降價傷人傷己”。按照《北京商報》的邏輯,中國的老百姓,就得掏更多的錢,去購買昂貴的汽車。
另外一件事情,就是特斯拉公司的高薪招聘,這肯定是讓普通民眾感到欣喜的,尤其是那些被招聘的工人。據IP地址為山東省、署名為“校長侃財”的自媒體作者説:特斯拉公司在上海發佈的招聘廣告,開出的是這樣的條件:普通工人月薪在5000元以上,“1年17薪”,加班有加班費,還有獎金、津貼,一個月平均能有1萬元的收入。除此之外,公司還按照工資總額的7%,為工人繳納社保;按照工資總額的5%,繳納住房公積金。而且管吃管住、車接車送,“且人人還有股票和現金拿”。
特斯拉公司的這個招聘廣告,引發了國內的大批企業家(資本家)極度不滿和憤怒。他們惱怒地譴責特斯拉公司“惡意漲薪”。就在前兩天,關於曹德旺先生怒斥特斯拉“惡意漲薪”的消息,還鋪天蓋地。“寧願捐款100億元,也不給員工漲薪”。本人也為此發文痛斥過曹德旺先生。後來,福耀玻璃公司發表聲明,説是曹德旺先生,沒有説過這些話,完全是造謠。如果真是這樣的話,本人也算傳謠者。藉此機會,向曹德旺先生道歉。
特斯拉今天宣佈開放充電站的事情,老百姓還是非常歡迎的。而且,也能避免重複建設,節約資源。但是,真不知道這會不會又動了官方或者企業家的奶酪。如果真是這樣,特斯拉公司還是會被他們批評和譴責的。
(完)