抄近路能走通是個人的能力，這不是壞事_風聞

【本文來自《靠堆資本在中國不可能獲得護城河，只有靠研發、鑽研才可能在世界上獲得護城河》評論區，標題為小編添加】

• 山迴路轉
• 可以啊，評論車是沒什麼問題。

不過造車的福特，本茨都是在機械廠做過很多年的學徒，才開始造車的。

讓韋小寶這樣的忽悠搞研發，只會越搞越糟，他也不會好好做學徒，只會想着怎麼抄近路。

我覺得你的觀點有失偏頗:

抄近路能走通是個人的能力，這不是壞事。壞的是抄近路還一知半解，盲人摸象卻不達要領。所以抄近路不是壞事，壞的是瞭解的深度、廣度、充分和必要。只要深度廣度沒達到，不充分，必要條件沒學全，就會遇到錯誤，這是所有探索的必然會經歷的。

在這個不全面的基礎上，他可以忽悠，但你別信就是了；去小看和中傷別人沒有意義。投資都是自己的決定，因為自己的決定而虧損，你不要去怪別人，要怪就怪自己。就像去年我覺得要跌，國家説要漲，最後我沒聽自己的，我在其中悟到的就是“我應該相信自己，如果錯了，我要自己找原因，我聽誰而錯，錯的不是別人，錯的是我聽了”。

我就是中專生，然後讀成人教育讀完本科的。你説“中專生不肯鑽研”，我答“這要看是否想學，想學就一定會鑽研”，我們這個社會還有很多本科生畢業不想鑽研、不想進工廠做學徒、圖錢快做快遞外賣，國家在那裏擔心未來。

你可能會説“你中專是因為中考的時候你智商不行”，我答“語文數學都在100分左右，英語我只有60”，同班很多跟我一樣語數成績的，都上了高中，我是被英語拖後腿的；所以我看到今天政府在討論取消英語的時候，我想的是“至少那樣，我重來一次就不會經過中專了”。

我始終認為：事務的歸類不要太大，否則在尋找根源的時候，同樣是“不充分、不必要、不全面、深度不夠”而找不到真正的根源。