改開後誕生的第一個冰激凌民族品牌“新大陸”是如何隕落的？（04）_風聞

    新大陸食品公司組建時骨幹人員名單：董事長－朱漢斌；總經理－王猛；銷售經理－郭偉（女）；生產經理－楊鐵軍；採購經理－白仲秋；設備經理－賀鐵軍；業務員－李紅（女）；會計－何美（女）；出納－張淑香（女） 。（説明：朱漢斌就是著名主持人、女演員朱珠的父親）

    冰激凌車間從高能物理所請來一個懂製冷機的工程師當技術顧問，月薪1000元。這在1986、1987年可是不小的數字。那時興“萬元户”的。此人叫：張BX。半年後，冰激凌機的技術被賀鐵軍完全掌握，張的地位降低。再過了幾個月，“顧問"銜被褫奪。

    為了搞車間建設和日常設備維修，利用了高能物理所維修組的一幫老技師。電氣焊、鈑金、起重安裝、鉗工……。其中有四位接近退休年齡的老工人蔘加過四川核潛艇的製造。這些老工人的技術相當了得，最低的也是7級工。

    食品公司生產、銷售人員，包括街道安排的待業青年、殘疾人，等等，共有10個人。

    從總工室調來2名司機（帶車）。運輸工具有兩輛車，一輛“130”改裝的冷藏運輸車，一輛多座麪包車。後來業務量增加，又添了一輛冷藏車，單僱了一名司機。

    利用北京食品研究所的資源，給相關技術人員200元/月的代價，很快研製出利用雞蛋清做冰激凌穩定劑的配方。每天平均要用掉十來斤雞蛋。剩下一大臉盆的雞蛋黃，權當作工人的營養品，分食了。

    1993年3季度開始，經過3.4個月的緊張運作，二商局拿出位於大紅門的肉類聯合加工廠一座5000平米的空閒廠房和一座數百噸的冷庫與新大陸聯合食品公司進行合作。安裝了從上海、天津等地引進的7條冰激凌生產線，其中長缸生產線兩條，做冰棍式帶木棒的冰激凌；灌裝冰激凌線兩條，生產盒裝冰激凌；冰激凌磚生產線兩條；還有一條強冷式生產線，造價47萬元，因為捨不得花3萬元的調試費，天津廠家拒絕調試，故一直沒有投入使用。7條生產線號稱日產冰激凌66噸，為亞洲之最。這個廠成為新大陸食品一廠。靠貸款1500萬，用了7個月建造起來。1993年11月初，頂着寸餘厚的積雪，設計、施工等人員進場。奮戰了一個冬春，終於在1994年6月初完成了設備安裝、調試，並投產。建廠速度之快，效率之高，令國企和市府驚訝。

    新大陸食品一廠生產線在沒有管路安裝圖紙情況下，老工人憑着經驗，很快將7套管路井井有序地安裝到位。設計人員趕緊依葫蘆畫瓢，形成了施工圖紙——馬後炮的施工圖紙。哪7條管路？即上水、下水、冰水、液氨、壓縮空氣、蒸汽、冰激凌漿料輸送等七條管道。

    冰水的温度維持在4攝氏度左右，為儲料罐和板式換熱器降温、保温。液氨，為長缸生產線提供冷源。壓縮空氣用於氣動元件。蒸汽，用於漿料加温殺菌。熱水，用於清洗機器和管路。