本茨福特造車，因為當時社會具備了製造車輛的工業基礎，看問題別太微觀_風聞

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• 沒工匠的技術，西班牙人意大利人能造船橫渡大西洋嗎？

沒本茨，福特造車，歐美人還在坐馬車哪。

先有技術，才會有這種產品的市場。技術要工匠開發，古代讀書讀得多的人讀了半天只會説不會做，寫得頭頭是道，卻造不出來。

當然，現在工匠進化成工程師了。

錯了，市場一直都在，並且隨着社會發展，市場需求不斷更新，況且誰告訴你古代讀書人就等同於你描述的“ 只會説不會做”，你説的這種古代叫大清，你説的這種讀書叫皓首窮經，你這種思想叫刻板印象，這裏的太多槽點就不細講了。

你可能看到了大量科技突破帶來的社會發展的實例，但別忘了科技推動社會進步是在社會發展進步到一定時期一定規模才能出現的現象，好比你説的那兩個例子，造船技術一直都在，但大航海時代的出現也不是因為造船技術的突破，恰恰相反，正是因為西班牙具備了開啓大航海的條件，有了新航路的需求，才催生了新技術的突破，使其得到推廣應用。

本茨福特造車，因為當時社會具備了製造車輛的工業基礎，具有更進一步的交通需求，車輛才應運而生。

從微觀上看，是科技發展為陷入發展瓶頸的社會注入新的活力，這歸功於某個人的奇思妙想或某項技術的重大突破，但在宏觀上，是社會具有了相應的先行條件，市場有了對應需求，某項科技才能得到應用推廣，好比説車輛的產生，哪怕沒有那兩位的奇思妙想，在不斷發展的社會和不斷膨脹的市場需求刺激下，遲早會出現汽車這種交通工具，或許這種交通工具會有不一樣的名字，但無論名字怎麼變化，無論它出現於誰之手，必然會出現這樣的交通工具以滿足社會需求，一樣的道理嘛。