5.1結束,確實應該改善對富裕羣體的服務_風聞
abugg-05-04 12:20
我國富裕羣體消費渠道太窄了,除了買買奢侈品,稍微前進一點,就很刑了。所以圍着國家,一圈很刑的地方狂飆突進。
這些當然不能在國內也刑,但確實應該改善富裕羣體的消費渠道。本人先提幾個建議:適當開放空域,放行50坐以下小飛機。
大家發現沒有,國家的交通建設突出的是個商務,休閒交通很少,小飛機佔有空域和大飛機一樣,所以大城市機場突出個大,飛機基本也是幹線。可以在大城市周邊也修些小機場嘛,只經停五十坐以下小飛機,機場交通也別太好,能通汽車就夠—進出雙車道就行,機場也不需要大,除了塔台,就一些員工宿舍,停機停車的地方。這樣的地方我看大城市周邊很多嘛,都不用佔用耕地,兩山之間,一些荒崗,完全可以建設。這樣富裕羣體養輛飛機沒有問題,一些中產也可以俱樂部式擁有,比如金卡5000每月,一年可包機2次,白金8000,鑽石1500,星耀30000萬。想想,多少人會參加會員。飛行員也不需要全培訓成大飛機的,空姐更是可有可無,或者完全飛行員承包飛機—帶着老婆一起包一架,全家可以包機夫嘛。老公前面開飛機,老婆後面招呼着:有煙有酒,只要你們家孩子老婆不在意,後面我開了通風,拉上簾子該抽抽該喝喝。哦,對了,我這飛機座椅可以調節,你們四個沒氣流打幾圈麻將啊!
安檢就像高鐵,會員制嘛。一些風景好的地方,像新疆啊,西藏啊,四川貴州啊,小飛機場也要不了多少投資,就近修就成,居住別墅每平米2000就夠,硬件要不了多少錢。富裕羣體想出去過個週末,週五晚上就可以出發,不妨礙週一上班。
而且新基建,這是不是個方向?