濱江騎行的路，好騎嗎？_風聞

騎行道須更加暢通，導航軟件須更加智慧化

作者／  IT時報記者  沈毅斌

編輯／  潘少穎  孫妍

吹着江風騎着車，看着美景唱着歌。這片望得到江、賞得到花、品得到藝術的黃浦濱江，已經成為上海市中心的“會客廳”。

2017年年底，經過上海市委、市政府的統一部署，黃浦江兩岸從楊浦大橋到徐浦大橋，全長45公里岸線的公共空間全線貫通，不僅設立了漫步道供遊客散步，還建設了跑步道與騎行道，喜愛運動的朋友能在黃浦江畔一邊欣賞江景一邊鍛鍊身體。

這項便民工程在得到上海市民一致認可的同時，也吸引了大量遊客來此感受黃浦江之美。但隨着數字化轉型的深入，濱江騎行路線在線上智慧化方面，出現“美中不足”。

“我無論是用高德地圖還是百度地圖，都找不到濱江騎行道的入口。” 最近，騎行愛好者吳安（化名）在騎行中發現，浦西黃浦濱江自行車道與徐匯濱江自行車道之間的指示牌不明顯，導航軟件也沒有任何提示濱江騎行線路圖，不熟悉騎行道的騎友會沒有方向。在浦江對岸的浦東南碼頭附近的自行車道入口，需要將自行車抬上樓梯才能到達。

“隱匿”的騎行線路

4月24日上午，《IT時報》記者在浦西以南浦大橋為起點，向西南方向，延黃浦濱江自行車道騎行。一路上，綠蔭環繞，暢通無阻，便利店、公共廁所等便民設施應有盡有，時不時還有晨練的市民從跑步道上跑過。值得注意的是，每騎行一段距離後，自行車道路旁都會出現一幅黃浦濱江騎行線路圖，告訴騎行者的所在位置。

記者在導航軟件上，將終點定為徐浦大橋，“請在前方200米處右轉，進入半淞園路。” 在記者騎行過程中，無論是高德地圖還是百度地圖，一直提醒記者進入主路，儘管路上有騎行道的指示牌，但導航軟件從始至終都未規劃出濱江騎行道的路線。

到達盧浦大橋後，一個柵欄將騎行道變成了“斷頭路”，記者不得不進入主路尋找徐匯濱江騎行道入口。此時，濱江騎行線路圖也變成路邊一塊小小的箭頭指示牌。這一段路上，指示牌並不密集，尤其是在魯班路與龍華東路交會路段，沒有指示牌的提示，騎行者不知該向何處騎行。加上匯入主路後，騎行者需要更多地關注來往車輛，很容易忽略不起眼的指示牌。

進入徐彙區後，記者嘗試尋找徐匯濱江騎行道，始終未能找到入口。在導航的指引下，最終只能通過主路騎行到達徐浦大橋。

記者在採訪中瞭解到，不僅黃浦濱江到徐匯濱江的騎行道上沒有引導牌，浦東塘橋渡口的騎行道上也沒有指示牌，騎友們容易“撞南牆”。

針對這樣的情況，高德地圖負責人向《IT時報》記者表示，在高德地圖中，騎行愛好者可以打開“高德指南”，在用户推薦標籤中找到所在城市收錄的騎行路線圖，點擊選擇後就可以實現一鍵導航。此外，騎行愛好者還可以使用“騎行運動”功能，一方面記錄騎行數據，另一方面可以通過騎行路程生成專屬的騎行地圖。在“高德指南”中還有周邊遊、美食、達人熱評等各種內容。

黃浦濱江騎行路線就藏在“周邊遊”下方的“熱門路線”小標中，在這裏，可以看到上海自駕遊路線、上海摩托車打卡點、周邊跑步地圖以及自行車騎行路線。以黃浦濱江騎行線路為例，在“熱門線路”中不僅會展現整條線路的地圖，其中出現的主要地點也會用星號標記，便於騎行者打卡。

導航軟件騎行功能須完善

“相比遊客眾多的黃浦、徐匯濱江，我們一般會在世紀公園或浦東世博大道附近等人少路寬的地方騎行。”較為專業的公路車騎行者泠泠（化名）告訴《IT時報》記者，公路自行車的騎行速度一般都會在30公里/小時以上。為了保證騎行的穩定性和安全性，騎手們常常會在早上5點，穿戴好專業裝備進行訓練。儘管黃浦和徐匯濱江已經設立專門的騎行道路，卻緊挨着步行道，在高速騎行中，無論對行人還是對騎手，都存在較大安全隱患。

記者在浦東濱江騎行道上注意到，在一些轉彎、下坡等危險路段，會設立15公里/小時的限速警示牌，以此來提醒騎手注意安全。但這樣的警示，在導航軟件中沒有任何提示。因此，泠泠建議若是能在導航軟件中增加自行車限速提示，對騎手和行人的安全都是有益的。

高德地圖負責人向《IT時報》記者表示，騎行導航功能還在不斷完善，未來更多更豐富的功能和標識將會上線，也很可能加入專業騎友需要的騎行限速提醒。“目前，騎行導航主要是依照綜合距離、安全性、道路類型、路況等多重實際因素，規劃出的路線。同時在導航過程中，基於北斗系統連續穩定的定位能力以及其他感應技術，實現更精準的指引服務。例如在夏日騎行時，通過遙感和動態光影跟蹤等技術，為用户推薦具有更多遮擋物陰影覆蓋的騎行路線。”

百度地圖相關負責人告訴《IT時報》記者，雖然有騎行導航，但並不是百度地圖重點發力的功能，更多還是針對汽車道路導航，尤其是在北斗高精技術加持下，百度地圖已經實現“真”車道級導航、車位級導航與智能路口導航服務。

據上海旅遊大數據監測，假日五天本市共接待遊客1564.94萬人次。無論是線下道路上的貼心提示，還是導航軟件中的騎行功能，如果都能做得更完善、更智慧，相信會有更多的人來到濱江兩岸，感受漫步和騎行的樂趣。

排版／  季嘉穎

圖片／  IT時報  東方IC

來源／《IT時報》公眾號vittimes