菜鳥回應明年初赴港IPO傳聞，港交所或迎物流企業上市熱潮_風聞

5月8日有市場消息稱，阿里巴巴的物流子公司菜鳥計劃於2024年初在香港IPO，旨在籌集高達20億美元資金。對此，菜鳥方面表示：“我們不對市場傳言做評論。”

編輯 | Arti

本文僅為信息交流之用，不構成任何交易建議

這是今年以來第二次傳出菜鳥上市的消息。3月30日就有報道稱，菜鳥計劃在香港上市，最早可能在年底完成。菜鳥當時回應界面新聞稱，尚無明確規劃和時間表。

菜鳥於2013年正式成立，依託於淘寶系的電商平台，目前業務範圍涵蓋社區服務、全球物流、智慧供應鏈等多個賽道。今年2月，阿里巴巴集團發佈2023財年三季度財報。於2022年12月31日止季度，在抵消跨分部交易的影響前，菜鳥收入同比增長17%至230.23億元（33.38億美元），當中有72%來自外部客户。在抵消跨分部交易的影響後，菜鳥的收入同比增長27%至165.53億元（24億美元）。

近期，快遞行業多家公司傳出可能赴港上市的消息。據彭博社5月5日消息，順豐控股選定高盛、華泰證券和摩根大通等機構安排香港上市事宜，或至多籌資30億美元。消息稱，順豐考慮最早於2023年在香港第二上市。對於此消息，順豐方面至今尚無回應。

更早之前，有消息稱極兔計劃於2023年下半年在香港進行上市，可能至少籌集10億美元。對於該消息，極兔方面回應界面新聞稱“不予置評”。這已經是極兔第二次傳出上市的消息。早在2022年，就有傳聞稱極兔正在計劃IPO，但因種種原因擱置。

3月28日，阿里巴巴宣佈構建“1+6+N”的組織結構，即在阿里巴巴集團之下，設立阿里雲智能、淘寶天貓商業、本地生活、菜鳥、國際數字商業、大文娛等六大業務集團和多家業務公司。阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇在內部信中表示：“每個業務集團和公司，都必須積極面對市場的瞬息萬變和技術的日新月異，形成各自的發展戰略……未來，具備條件的業務集團和公司，都將有獨立融資和上市的可能性。”

根據此前阿里巴巴集團發佈的2023財年三季度財報，作為阿里集團的物流基礎設施，菜鳥正成為驅動增長的重要板塊之一。報告期內，菜鳥運營的海外分揀中心總數增至15個。菜鳥直送和菜鳥驛站送貨上門在天貓雙11期間的單日包裹處理量峯值超過1800萬件。

目前，阿里集團已完成港交所和紐交所雙重主要上市。阿里巴巴集團CFO徐宏在最近一次的阿里財報電話會上透露：“未來所有具備條件的業務集團和業務公司，當他們都有了獨立融資和獨立上市的主體後，會在準備完成後按序上市。在這些獨立業務板塊和業務公司上市後，阿里也會進一步再評估它們對整個阿里集團戰略的重要性，來決定是保持控制還是放棄控制。”

在2021年全球智慧物流峯會上，菜鳥CEO萬霖表示，菜鳥將把核心資源全力投入在物流新賽道的開拓上，聚焦產業化、數智化、全球化，做一家“由客户價值驅動的全球化產業互聯網公司”。2022年，菜鳥宣佈將重點做好送貨上門、特色行業供應鏈、國貨出海、科技下鄉出海和企業ESG五件事。據悉，當前，菜鳥全球化產業互聯網正加快推進建設，國際快遞、倉配供應鏈、物流末端等核心能力不斷增強，進一步提升面向商家、消費者的供應鏈和履約服務。

目前，已在港交所完成上市的物流領域企業包括京東物流、中通快遞、圓通速遞國際、安能物流、快狗打車等，以及順豐集團旗下順豐同城、順豐房託、嘉裏物流。

港股以其連接國際的更高開放度、更快的效率、更加成熟的市場、豐富的投資標的、更強的流動性，正成為越來越多物流企業的IPO首選地。若順豐控股和菜鳥完成港股上市，那也就意味着快遞物流領域內幾大模式各不相同的頭部企業，都將匯聚於港交所開展“同台競技”。

在菜鳥現有的業務結構中，全球化佔據很重要的地位，本就契合港交所國際化的優勢。加上阿里集團原本已登陸港股的信用背書，菜鳥選擇港股上市，對於提升自身的估值會有很大空間。