中國是不是唯一一個同時具備資金和能力大規模搞基建的國家？_風聞
樱落网-海外看世界翻译网站05-10 13:04
中國是不是唯一一個同時具備資金和能力在國內外進行如此多大型基礎設施建設的國家？中國有什麼獨特性？
本文譯自Quora，原標題：How can China fund so many large infrastructure projects both domestically and globally? Will it go bankrupt?
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Felix Su
Economist, Biochemist，Lives in Revere, MA
經濟學家，生物化學家，生活在馬薩諸塞州里維爾
事實上，在過去的一些年裏，這個數字只略高於1萬億美元。
而美國在伊拉克、阿富汗戰爭中5年時間就花費了數萬億美元，更別提過去20年花了多少錢。
美國把錢花在了國防承包商和私營軍事公司身上，而中國人所花的錢將為中國及其所在國家帶來巨大的投資回報。
因此，中國不會破產，反而會賺很多錢，投資中國的國家也會賺很多錢。人人都會贏。
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Alex Zencovich
Software Engineer
軟件工程師
因為單一的政黨和穩定的政府的存在使得它們可以整合大量的資金並將其引導到選定的經濟領域（或單獨的項目），而不必過分擔心投資的快速回報。在資本主義的情況下，私人投資者被迫以一定的比例從銀行借款，這至少為盈利能力設定了一個下限，然後他必須開始償還債務，並且很可能在存在未清償債務的情況下很難獲得其他貸款等。此外，投資者通常關注最快可能獲得的最大利潤，而基礎設施項目肯定不屬於這一類。
中國會因為這樣的政府行為而破產嗎？如果投資規模在很長一段時間內超過貿易盈餘，可能是的，但這是不太可能的。此外，中國應該把錢花在這些項目上，否則它從生產和貿易中獲得的鉅額資金只能在預期貶值的情況下累積在其賬户中。中國處置這筆資金的最佳方式就是將其投資於基礎設施（中國在境外的投資也將在不久的將來獲得回報）。
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Nathan James
B.Sc. from Ryerson University (1985)，Lives in Toronto, ON
瑞爾森大學（1985年）理學學士，生活在多倫多
有幾個原因：
1.中國擁有一個非常強大的、穩定的、高效運作的中央|政|府。
2.中國人民非常聰明，雄心勃勃，工作勤奮。他們也學得很快。
3.中國受到了廣大土地上快速發展的需求的驅動，因為基礎設施的缺乏阻礙了中國的發展。
其他國家都沒有努力到同樣的程度。
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Patrick Khaw
很難形容中國人的幹勁，直到我去了好幾次，在幾家擁有製造工廠的公司工作之後我才明白這一點。
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June Dea
中國人對自己五千年的歷史感到無比自豪，並相信為實現偉大的成就而為集體做出的自我犧牲。最終，經過幾十年的奮鬥，他們終於看到了自己努力的成果。現在他們已經在大多數領域趕了上來，他們正在制定成為世界第一的新目標。他們為國家、為家庭、為自我而自豪，這一點在所有中國人身上都得到了灌輸（instilled）。
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IB Ooi Home
中國別無選擇，只能迅速趕超，否則1901年9月7日大清帝國與八國聯軍簽訂的《辛丑條約》將再次重演，這次將以“五隻惡眼”（譯註：five evil eyes，指美英加澳新五眼聯盟）為首，會以報復冠狀病毒為名……要求中國賠償14億兩黃金。
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Stephen Ng
“五隻惡眼”，形容得真好。的確，那五隻眼睛是真的很邪惡。五眼國家都在自己的土地上犯下了滅絕當地人的滔天罪行。英國在全世界都這樣做，尤其是對印度人。它們從當地土著手中搶走了所有的土地，它們對土著人進行謀殺、殺害、強姦和令人髮指的種|族|滅|絕。所以，當它們自稱自|由|戰士的時候一定要當心，因為只有當它們能從中獲得巨大的利益時，它們才是自|由|戰士。
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Mark Umstead
我同意大家所説的，但在去上海工作之後，我有話要説。雖然這是一座令人驚歎的城市，表面上看起來很漂亮，但當你走近看的時候，質量無疑是較低的。作為一名工程師，我傾向於注意到一些事情，比如結構上的接縫似乎永遠不匹配；高架公路的路段實際上沒有對齊；建築物的各個部分沒有完全對齊；許多混凝土製品不光滑，就好像混凝土已經澆好了，卻沒花時間把它弄平，一切似乎都是為了權宜之計和需要而不是為了持久存在而建造的。大多數建築的內部設計都只是為了發揮功能，一切都顯得“輕薄”或脆弱。在許多情況下，即使是新的建築也會覺得很舊。
儘管如此，這是一次令人驚歎的經歷，我不會錯過的。上海浦東新區在1980年還是一片稻田，但現在已經有了世界十大最高建築中的三座，還有一座即將建成。
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Dar Milli
這可能取決於預算和項目的目標。因為如果項目的目標是要達到什麼樣的質量，中國人可以建造得很好，比如他們建造了堅固的鐵路和堅固的車站。因此，房地產開發商可能是想要建造廉價公寓樓的罪魁禍首。
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June Dea
我相信工程質量在逐年提高。我在上世紀90年代初訪問過中國，那時候幾乎沒有什麼新鮮事。2005年我又去了一次，那裏有了很多新的建築，但建築質量很差。我最後一次去是在2018年底，我乘坐的高速列車建造得非常好，比我坐過的所有美國鐵路公司的火車都要好！建築物也建造得更好。眾所周知，如果產品質量不好，中國顧客是不會買單的。中國人已經明白，你不能一直生產一些垃圾，他們正在盡最大努力避免這樣。質量提高的最明顯的標誌是他們剛剛起步的飛機工業，經過幾十年的努力，他們終於組裝出了一架名為C919的飛機（相當於波音的737）。他們在試飛後仍在努力解決設計問題，因為他們沒有設計商用飛機的經驗，但他們正在開拓進取並希望最終成為波音和空客的競爭對手。
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Dar Milli
1975年，他們修建了從坦桑尼亞到贊比亞的坦贊鐵路（1800公里），這是一條傑作。這條鐵路從海平面開始，經過了一些非常多山的地區。因此，整條線路有300座橋樑和23條隧道，其中一些非常高（橋樑）以及非常長（橋樑和隧道）。46年後的今天，這條鐵路依然穩固。
所以中國有優秀的建築工程師，但房地產項目有時是由私人投資的，因此很容易被削減成本。
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