蘭州中川機場T3航站樓連接線建設項目榮獲“中國鋼結構金獎”_風聞

近日，中國建築金屬結構協會公佈了第十五屆第二批“中國鋼結構金獎”和“中國鋼結構金獎年度傑出工程大獎”獲獎項目，中鐵二十一局三公司參建的蘭州中川機場T3航站樓連接線建設項目榜上有名。

中川機場T3航站樓連接線建設項目位於甘肅省蘭州新區，全長11.27公里，設計時速80公里，是西北最大規模的鋼結構橋樑應用項目，其中波形腹板體量居全國第一。該集團三公司承建的中川機場T3航站樓連接線T3-4合同段全長3.73公里，主要包括緯一路主線高架橋、T3航站樓樞紐4座匝道橋等，橋樑異形、大跨、小半徑曲線等結構多，技術標準高、施工難度大。

施工中，項目部超前謀劃，不斷優化施工方案，多次組織召開專家評審會、技術方案討論會，成立課題研究小組開展科技攻關，參與創建的鋼底板波形腹板-混凝土組合梁橋新型結構體系，解決了組合梁橋面板易開裂的通病，提高了材料利用效率，達到國際領先水平；總結形成的“組合鋼箱梁先頂後降橋面翼緣免支模施工工法”，不僅加快了施工速度，還明顯改善了橋面拼縫質量，提高了公路路面使用壽命。此工法已成功應用於安臨公路、蘭永臨高速公路等項目。

此外，參建人員以“安全生產標準化”為抓手，詳細編制工程創優策劃書，積極推廣應用“四新”技術，嚴格落實各項質量管控措施，從材料入場、焊接質量、杆件精度等方面，全方位加強質量控制，着力打造“品質工程”。

“為保證工程質量，我們專門選派技術骨幹，到鋼構件加工廠駐守，全程盯控鋼箱梁的加工效率，監督鋼結構加工質量。”項目負責人王亞鋒介紹，同時加大安全管控力度，完善施工細節，排查運輸線路及吊裝安全隱患，保證項目建設穩步推進。截至目前，在國家級核心期刊發表論文1篇，獲得實用新型專利3項、省部級工法1項。

中川機場T3航站樓連接線建設項目建成後，將完善蘭州新區及機場路網、改善機場外部環境，對促進蘭州新區國家級綜合樞紐建設、帶動新區及蘭州老城區互動協調發展、促進新區招商引資、加快新區建設速度具有重要意義。

據悉，中國鋼結構金獎是中國建築鋼結構行業工程質量的最高榮譽獎，由中國建築金屬結構協會主辦，獲獎工程為我國從事建築鋼結構製作、安裝企業承建的各類建築鋼結構工程，工程質量達到國內領先水平。（中鐵二十一局）