每個時代最好的SUV，為何還是哈弗？“梟龍”王者歸來_風聞

中國汽車市場，全面迎來新能源大發展的時代。在行業風起雲湧的進程中，長城汽車旗下哈弗品牌無懼挑戰，勇往直前。5月15日，哈弗品牌新能源之夜順利舉行，哈弗梟龍系列正式上市，售價區間為13.98萬-17.98萬元。那麼，本次活動到底有何看點呢？小編總結起來，主要是三個“新”。

全新戰略 從容入局新能源下半場

長城汽車成立於1984年，三十多年裏見證了中國汽車技術由缺乏到精進、中國汽車市場從小到大、中國汽車產業從弱到強的歷史變遷，正加速向全球化智能科技公司轉型，為全球用户打造更綠色、更智慧、更安全的產品。

新能源賽道不是百米衝刺，而是一場曠日持久的馬拉松比賽，勝負未分，格局未定。在造車新勢力如雨後春筍般進場的“上半場”，似乎誰都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。

但進入“下半場”，長城汽車深知：大變革時代，關鍵核心技術掌握在自己手中至關重要，這是品牌發展的基石，唯有超前佈局、不斷突破。為此，長城汽車始終堅持過度投入研發。

顯然，哈弗品牌已經做好了應對挑戰的準備。依託森林生態體系，哈弗品牌加速新能源、智能化技術佈局，以咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統、全新智能電混四驅技術Hi4為代表的三大核心技術，成為哈弗品牌破局新能源下半場的關鍵。

全新產品 哈弗梟龍系列正式上市

自2011年上市起，哈弗H6便開啓“封神”之路，至今累計斬獲上百個國內SUV月度銷量冠軍。在哈弗H6的帶動下，哈弗成為長城汽車最大的汽車事業板塊。

隨着新能源SUV的崛起，哈弗H6的市場受到了衝擊。這是不爭的事實，是長城汽車要全力解決的。踐行“做每個時代最好的SUV”的使命願景，以“全球SUV專家”的定位，長城汽車要再造一個新能源版的哈弗H6！

如今，它來了，這就是哈弗梟龍系列。在此次活動上，哈弗品牌正式推出哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型，打響哈弗轉戰新能源賽道的“關鍵一槍”。

如何應對新能源SUV賽道上的競爭？哈弗梟龍系列選擇通過技術降本、科技增配的產品戰略，即憑藉領先的技術優勢，結合親民的產品售價，實力刷新中國新能源SUV價值天花板。

在哈弗梟龍MAX身上，顏值爆表、座艙舒適、智能過人只是入門，全新一代Coffee OS智能座艙系統、咖啡智能駕駛系統、全新智能四驅電混技術Hi4三大核心殺手鐧，才是真正的實力所在。

特別是全新智能四驅電混技術Hi4，通過前後軸雙電機串並聯電四驅全新構型，加上iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”、機電耦合傳動系統的“新高度”，實現3擎9模智能動態切換，全面提升不同工況、不同用車場景下的操控性能與節能屬性。

讓新能源兩驅時代成為過去式，讓新能源四驅成為進行時，而價格更有吸引力，哈弗梟龍MAX用兩驅的價格、兩驅的能耗帶來四驅的體驗、四驅的性能，開啓混動SUV新篇章，進而實力角逐新能源主流產品市場。

全新渠道 推出獨立專屬新能源網

在燃油車時代，以4S店為形態的經銷商模式已經發展成為一種效率及成本兼顧的主流銷售渠道。隨着新能源車時代加速到來，消費者購車習慣與方式悄然生變，傳統的渠道面臨巨大的挑戰。

更重要的是，原有的渠道並不能快速適應新能源產品的發展，其根本是價值鏈實現和客户體驗實現的競爭。重構新能源車渠道已成車企必選項。這也是傳統燃油車進軍新能源汽車市場的關鍵因素。

哈弗品牌顯然走對了路，龍序列將打造專屬、獨立的銷售服務渠道，與傳統燃油門店形成明顯區隔，建設獨立、專屬的哈弗新能源銷售網絡。

未來，哈弗品牌將形成“燃油網+新能源網”的雙網模式，進一步適應新能源汽車市場的發展，推動營銷服務渠道、售後服務品質全面進階。據悉，截止5月初，已有150家全新、獨立的哈弗新能源渠道落成。這一數據，到今年年底或將達到800+家店。

寫在最後：

在新一輪科技革命和產業變革的進程中，長城汽車已然立於潮頭。厚積薄發的哈弗品牌，在哈弗梟龍系列的帶領下，完成新能源戰略轉型，以強大實力演繹王者歸來，在新能源時代繼續擔任SUV“普及者”，做每個時代最好的SUV，讓或將重啓下一個10年的王者之路，再創輝煌！