退市！清盤！1100億“賭王”，徹底敗了_風聞
侃见财经-侃见财经官方账号-05-16 10:14
昔日的亞洲最大豪華郵輪巨頭，轟然倒塌。
5月11日，港交所宣佈，自2023年5月16日上午9時起，雲頂香港(00678.HK）的上市地位將根據《上市規則》第6.01A(1)條予以取消。
值得一提的是，雲頂香港來頭不小，身價超1100億的“大馬賭王”林國泰家族旗下重要產業之一。
據官網介紹，雲頂香港前身是麗星郵輪有限公司，成立於1993年11月，總部位於中國香港，是一家集全球休閒、娛樂和旅遊及酒店服務業為一體的企業，其核心業務涵蓋陸地及海上旅遊事業，包括雲頂郵輪、麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪。
雲頂香港在全球世界各地設有超過20個地方辦事處，一度擁有20艘郵輪，在亞太地區位居榜首，在全球為第三。
其實，在全球疫情爆發之前，雲頂香港經營已經出現了巨大危機，賬面虧損嚴重，疊加疫情重創，雲頂香港更是“雪上加霜”。
據云頂香港的財報顯示，2020年，雲頂香港的營收由2019年的122億港元驟減至28億港元，綜合虧損淨額達到121億港元，而2019年虧損額為11.8億港元。
同時，雲頂香港旗下兩家德國船廠已申請破產，並因此而觸發近28億美元融資交叉違約。
鑑於財務狀況，雲頂香港於2022年1月18日向百慕大最高法院提交清盤呈請。
其實，為拯救這艘“巨輪”，林國泰已經使出了渾身解數。
在宣佈清盤後，雲頂香港亦開啓“賣賣賣”模式，截至今年3月，雲頂香港旗下的17艘郵輪接連被出售，或報廢拆解等；雲頂香港還推出“自願減薪計劃”，建議管理人員減薪20%-50%，並啓動裁員。
其中，目前仍在建的全球最大豪華郵輪“環球夢”號，已經被迪士尼郵輪收購，未來將重新設計並更名。該船重達20.8萬噸，預計可搭載約6000名乘客以及2300名船員，計劃於2025年投入使用。
雲頂香港的崩盤，也將其背後的商業富豪——林國泰推上了風口浪尖，其一度手握亞洲第一大船隊，被人譽為“郵輪王子”。
林國泰，20世紀五十年代初出生於馬來西亞丹斯里，一出生便被貼上了“富二代”的標籤，他的父親是傳奇商業大亨、“大馬賭王”林梧桐，其一手創辦起來了全球爆火的旅遊勝地——雲頂樂園，集中酒店、娛樂、博彩、會議一體。
林梧桐旗下的雲頂集團，是當時亞洲範圍內最大的娛樂產業之一，同時也手握馬來西亞唯一的合法賭場的管控權，是亞洲最大賭場、全球第二大賭場。
2019年，雲頂高原全年到訪遊客高達2800萬人次，酒店入住率達95%，帶來營收（含博彩）約136億元。
1975年，林國泰從英國倫敦大學順利畢業，便進入了家族企業雲頂集團，一方面協同父親打理雲頂集團，另一方面積累商業管理經驗。
當時，林國泰十分喜愛海上游輪，1993年，他便開始籌劃雲頂集團的郵輪業務，並耗資1.625億元從瑞典買來了2艘遊輪，併成立了麗星郵輪有限公司，雲頂集團也正式殺入豪華遊輪市場。
2003年，林國泰正式接棒父親的商業帝國，掌管雲頂集團，此後，林國泰的戰略重心一直都放在郵輪業。
在疫情前夕，林國泰更是不斷斥巨資“買買買”。
2015年，雲頂香港宣佈收購日本郵輪的郵輪分支水晶郵輪，代價為5.5億美元，打造了麗星郵輪、星夢郵輪、水晶郵輪三個郵輪品牌；
2016年，雲頂香港在成功收購四家德國郵輪建造船廠後，與Lloyd Werft簽訂了10艘郵輪建造協議，豪賭郵輪市場。
一系列瘋狂收購後，雲頂香港一度成為亞洲最大的郵輪公司，市值超過230億港元，與嘉年華、皇家加勒比並列全球郵輪界的三強。
然而，一場史無前例的新冠疫情席捲全球，全球郵輪業遭遇重創，林國泰的心血最終毀於一旦，淪落至清盤、退市的境地。
不過，雲頂香港的隕落，似乎並未打擊林國泰對郵輪市場的信心，據新加坡《海峽時報》報道，林國泰或將推出一家全新的郵輪公司。
實際上，雲頂集團商業根基非常深厚，被林國泰重視的郵輪業，只是一小部分業務，雲頂倚重的博彩業，近年在全球加速發展。
雲頂集團的博彩業務由當初的200億規模實現了翻倍增長。2022年在《世貿深港國際中心·胡潤全球富豪榜》顯示，林國泰家族財富達到1100億元人民幣，名列第1805位。
如今，雲頂集團有遍佈在英國、新加坡、美國等地的賭場度假村。從最近動態來看，林國泰正打算加碼博彩業務，目標是中國澳門。
據最新報道，林國泰家族的大馬雲頂正在爭奪6塊期限為十年的澳門賭牌，中標結果預計將在今年11月底或12月初公佈，澳門賭場江湖或將面臨重新“洗牌”。