解決失業率只有一個辦法，就是搶全球高端產業，中亞峯會正當其時_風聞

繼續説城鎮失業率這個問題。

圖片已經清清楚楚，咱們國家的失業率問題非常嚴峻，在未來幾年這會逐漸成為一個大問題，不解決好的話，會釀成嚴重的社會問題。

歷史上，從80年代知青返城，到90年代末期大下崗，大量的青年失業人口存在，都帶來了嚴重的社會治安問題，經歷過那個時代的人都應該還記得，那個魔幻的90年代，各種摩托飛車黨，各種車匪路霸，各種連環殺人案……..

當然，今天的中國已經不是20年前30年前的中國，當年大家都窮慣了，窮怕了，反正光腳不怕穿鞋的，命不值錢，活得粗糙點也沒啥。現在咱們好歹物質生活水平有了基本保證，大多數人都能確保衣食無憂，就算真的失業沒工作，都還能體面活下去。

但也只能説，失業帶來的問題不會像90年代那樣嚴重，不是説就不會帶來社會問題了。

而且咱們國家走到今天這個階段，失業問題已經不是簡單的就業，而是需要高質量的就業。現在的情況是社會上很多崗位，沒法滿足大學畢業生的心理預期。

在剛剛加入世貿，中國逐漸成為世界工廠的過程中，各種服裝鞋帽初級加工，各種電子廠，各種以富士康為代表的血汗工廠，成為吸納就業的主要崗位。

那個時候咱們國家GDP還不及日本，如今咱們的GDP已經差不多是日本的4倍。我們徹底解決了貧困問題，雖然我們依然還是發展中國家，但東南沿海地區基本上已經達到發達經濟體水平了。

20年前很多人能找到份工作就滿足了，20年後很多人希望找到一份體面的工作。這是時代的進步。

什麼是體面的工作？當然是技術含量更高，利潤率更高的中高端崗位。像流水線血汗工廠這種，就是低端崗位。

咱們國家目前的就業問題就是中高端崗位還是太少了。

咱們國家人口還是太多了，人口紅利是個好詞，但事物總有兩面性，以前咱們窮的時候人口紅利是好詞，現在富裕起來以後，人口紅利就開始起反作用，受過高等教育的高素質人口太多，中高端崗位不夠，這些大學畢業生又不想只從事低端製造業。所以才會出現“孔乙己脱下長衫”這個問題。

央視網説“放不下讀書人的架子”，説白了，其實是隱晦批評這些年輕人不願意進廠當藍領，幹體力活，那人家也有話説啊，我都讀了大學了，讀了研究生了，我不可能畢業了還去進廠吧？那我花了幾年青春這麼多錢讀這個書有什麼用？

所以當前就業率難題，是“結構性失業問題”，是國內市場的中高端崗位不能滿足當下畢業大學生需求的問題。

那要怎麼辦？

當然就是要在全球範圍內搶佔更多的高端產業。

這兩年的新能源汽車產業如火如荼，以比亞迪為首的國產新能源汽車品牌，搶走了以前日系車合資品牌的市場。這就是典型案例。

在國內市場上，比亞迪已經成為單一品牌汽車銷量冠軍，今年一季度的全球汽車市場，比亞迪也成為有史以來第一個進入全球汽車銷量前十的中國品牌。

另外一季度中國汽車出口也超越了日本汽車。

全球市場就這麼大，高端崗位就這麼多，要想養活更多的高素質人才，就只能從別的國家那裏搶。以前的手機產業，目前的汽車產業，將來的大飛機產業，這都是咱們的目標。

不僅是製造業，中國還要搶佔金融行業高地，在石油天然氣能源領域逐漸去美元化，這些也能搶來更多的高端崗位。

總之一切都要靠搶。在全世界去搶更多的高端崗位。

這不是戰爭，但比戰爭更加慘烈。俗話説斷人財路如殺人父母，中國搶走了原本屬於日本和美帝的高端崗位，它們能不和咱們急？

所以當下更加重要的，是要擴大咱們在全球的影響力，更要有足夠的力量維護當下以及未來咱們的海外利益。

卧榻之側豈容他人鼾睡，首先就要保證把東南亞、中亞變成咱們的後花園，要把東南亞和中亞國家的利益和咱們牢牢綁定在一起。

所以正在舉行的中國-中亞峯會正當其時。

中國—中亞峯會達成了一系列共識，其中的17-24條就是咱們獲得的成果。就是咱們國家未來在中亞五國的重大利益所在。這一系列鐵路、公路等基礎設施建設完成以後，中亞五國就將徹底和咱們綁定在一起。

當然這些也將給中亞五國帶來全新改變，中國的貨物將源源不斷運來，中國的資本將源源不斷進來，咱們國內過剩的產能將會進入中亞五國，給他們帶來初步工業化。

這就是命運共同體的含義。

這是雙贏的機會。

中亞五國將獲得進入現代化國家的一個機會，他們的人民將會逐漸用上廉價家電手機，以後還能開得起汽車，他們將會像90年代-00年代的中國一樣逐漸享受更加富足的物資；而咱們能把國內過剩的產能輸出，也能創造出更多的高端崗位，以滿足現在以及未來更多大學畢業生的就業需求。

甚至更進一步，咱們可以暢想一下，以後咱們國家的產業會逐漸走向東南亞，走向中亞，國內的大學畢業生可以去那裏工作，將雙方更加緊密綁定在一起。

這才是解決國內失業率問題的關鍵啊。國內市場總歸是不夠的，中國人太多了，中國高素質人才也太多了，中國人的胃口也太大了，光國內遠遠不夠。所以咱們必須走出去。