宜興鐵路3標興山東隧道斜井平導-出口平導順利貫通_風聞

5月20日，中鐵隧道股份承建宜興鐵路3標興山東隧道斜井平導-出口平導順利貫通，為工程正洞快速施工打下堅實基礎。

興山東斜井井身長1952米，斜井進平導大里程至平導出口段總長5329米，施工時均為反坡排水，最大埋深1256米，穿越白雲岩夾泥質白雲岩、炭質頁岩、軟巖大變形、瓦斯段落，施工技術難度大，安全風險高。

施工技術難度大      

斜井工點因掌子面圍巖持續為炭質頁岩加雜泥質灰巖，圍巖較破碎，自穩能力差，圍巖變更率達52.5%，施工降效巨大，項目克服重重困難，在保證施工安全的前提下，加強資源優化，安全、平穩推進施工；由於平導獨頭掘進較長，為確保洞內通風效果，由集團公司科研所負責整個興山東隧道的通風，以確保通風效果最優化。

興山東隧道斜井承擔施工段落最大涌水量約10340m³/d，高差180.47米，抽排水組織難度極大，為保證抽排水工作正常開展，項目集中討論、集思廣益，共計設置2處集水中轉泵站，1座滿足10340 m³/d 排水的固定泵站，掌子面配置多台潛污泵收集掌子面散水，通過軟管抽至集水箱，固定泵站排至洞外，項目多次組織員工義務勞動，24小時值班保障水泵保養維修、更換及時。

不斷提升管理水平     

為促進小斷面快速施工，保證每天施工達到3個循環，落實現場“工序負搭接”管理理念，項目主要管理人員現場督導，所有作業人員、設備提前進洞進行施工準備工作，實現工序緊密銜接，縮短循環時間，提高施工效率。

項目邀請集團爆破專家進行爆破設計優化，對標段各隧道工點進行現場爆破施工指導，通過使用光爆帽間隔裝藥，增加殉爆距離，減少裝藥工序時間，通過周邊眼分節、分段裝藥，減少爆破擾動，提高光爆成型，提高“超挖、超耗”控制水平，實現降本增效的管理目標，目前平導Ⅲ級圍巖平均線性超挖控制在6-8釐米。（唐麗、高運通）