貓頭鷹車志：五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3萬元_風聞

【五菱汽車：五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3萬元】

五菱汽車宣佈，五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3萬元，全系2.98萬元起售。（五菱汽車）

【比亞迪首家品牌體驗中心在武漢開業】

5月20日，位於武漢國際會展中心的比亞迪首家品牌體驗中心正式開業。（比亞迪汽車）

【賽福天：擬間接投資安徽美達倫 開展N型TOPCon電池業務】

賽福天(603028)5月21日晚間公告，公司控股孫公司賽福天新能源擬收購江蘇達潤持有的南京美達倫100%股權。鑑於南京美達倫股權對應的實繳註冊資本金為0元，南京美達倫股權轉讓對價為1元（含税）。股權轉讓完成後，賽福天新能源履行對南京美達倫5000萬元註冊資本的實繳出資義務並對其債務承擔責任。南京美達倫持有安徽美達倫51%的股權，安徽美達倫已在明光市實施新建年產10GW的N型TOPCon太陽能電池生產線項目。公司通過收購南京美達倫100%的股權，間接持有安徽美達倫51%的股權，正式開展N型TOPCon電池業務。（賽福天公告）

【比亞迪深圳研發公司更名方程豹銷售公司，王傳福卸任董事長】

天眼查App顯示，近日，深圳市比亞迪汽車研發有限公司發生多項工商變更：企業名稱變更為深圳方程豹汽車銷售有限公司；註冊資本由500萬元增至5000萬元，增幅900%；王傳福卸任法定代表人、董事長、總經理，新增何志奇為法定代表人、總經理，熊甜波為執行董事；經營範圍新增新能源汽車電附件銷售、汽車零部件及配件製造、電池銷售等。該公司成立於2007年10月，由比亞迪股份有限公司全資持股。（天眼查）

【法媒：比亞迪正與當局就法國建廠可能性進行談判】

據法國《回聲報》報道，一名當地政府官員表示，中國電動汽車製造商比亞迪正在與當局就在法國建廠的可能性進行談判。此外，西班牙、德國等歐洲國家也在努力吸引比亞迪在當地建廠。對此，比亞迪發言人表示，公司正在研究多個地點，以尋求最佳的物流和就業條件。（界面新聞）

【凱迪拉克全新CT6/GT4/XT4將於5月28日上市】

上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣佈，旗下三款車型——全新CT6、全新GT4、全新XT4將於5月28日正式上市。三款新車均採用凱迪拉克標誌性的流光飛翼燈光藝術，直列式LED流光大燈聯袂LED飛翼尾燈、LED高位剎車燈等全新外形設計元素。內飾部分，三款新車均標配33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏，應用車載旗艦級8155芯片，此外，還將搭載全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統。（凱迪拉克）

【國軒高科：新電池採用磷酸錳鐵鋰材料 續航里程超過1000公里】

據第一財經， 5月19日，國軒高科發佈了全新LFMP體系L600啓晨電芯及電池包，這一新產品究竟有什麼領先性，對該公司的未來發展會產生多大影響？今天上午，記者以個人投資者身份致電國軒高科。公司工作人員表示，該電池採用的是磷酸錳鐵鋰材料，是公司未來大力發展的技術產品。它與三元鋰屬於不同類型的電池，該電池能量密度能達到240wh/kg，續航里程能超過1000公里，但是，是否能替代當前市場主流動力電池，還是要看市場的選擇。（第一財經）

【沃爾沃獲瑞士建材巨頭霍爾西姆1000輛電動卡車創紀錄大單】

財聯社5月22日電，沃爾沃卡車公司發表聲明表示，公司已簽署一份意向書，向瑞士建材巨頭霍爾希姆公司（Holcim）出售1000輛電動卡車，並將在未來七年內交付。沃爾沃卡車公司在一份聲明中表示：“這筆交易是沃爾沃電動卡車迄今為止最大的商業訂單。”首批130輛電動沃爾沃FH及沃爾沃FM卡車將在2023年第四季度和2024年全年交付給法國、德國、瑞士和英國等市場。（財聯社）

【長城汽車計劃在2024年底前將Hi4技術覆蓋全系車型】

5月22日，在日前長城汽車Hi4的技術溝通會上，長城汽車首席增長官李瑞峯透露，2024年底前長城汽車幾乎所有車型標配 Hi4技術。長城汽車混合動力系統副總工程師陳淑江介紹，全新 Hi4 打破了目前串並聯構型混動雙電機主要集中於前橋的傳統，採用三動力源雙軸分佈的混動 ” 構型 “，讓前軸單電機在不同工況下，可以分別實現發電和驅動兩種作用，在不增加造車成本和用户購車負擔的情況下，實現串並聯四驅電混架構。全新Hi4技術還利用了iTVC智能扭矩矢量控制系統應對“低附着路面、爬坡、高速轉彎、脱困越障”等生活中常見但不易通過的場景。全新的機電耦合傳動系統實現了發動機直驅近全速域的工況覆蓋，可滿足用户全場景的駕駛需求。（界面新聞）