商河制梁場首孔箱梁架設！濟濱高鐵建設提速_風聞

5月23日

濟濱高鐵項目商河制梁場

首孔箱梁成功架設

在緊張有序的指揮聲中

長32.6米、重790噸的箱梁緩緩落下

精準地架設在濟商1號特大橋支座上

為上部結構施工拉開了序幕

梁場位於濟南商河縣玉皇廟鎮

處於正線DK55+900線路右側

佔地約166.3畝

涵蓋制梁區、存梁區

鋼筋加工區、提樑區

混凝土拌合區等功能區域

承擔16.9公里範圍內

濟商1號特大橋、2號特大橋479孔

雙線簡支梁制、運、架任務

快速建造  完成多項節點目標 

自開工以來

項目團隊迅速研判施工內容

統籌安排資源配置

嚴格落實施工進度計劃

率先完成多項重要節點

贏得指揮部現金獎勵20萬

2022年10月8日

進場10天首根樁基混凝土灌注完成

2022年11月26日 

完成濟南段首個承台施工

2023年2月20日

完成濟南段首孔箱梁澆築

2023年4月20日

商河制梁場率先取得全線首個生產許可證

2023年4月23日

完成徒駭河主墩樁基全部澆築工作

2023年5月19日

完成全線首個連續梁0號塊澆築，獲業主賀電

樣板引路 凝心聚力打造標杆

濟商1號特大橋兼具

跨徒駭河系杆拱、跨路連續梁

以及簡支梁三種結構形式

橋樑跨度大、涉及結構物多

且系杆拱施工工序複雜

為全線重要控制性工程

項目貫徹落實現場管理標準化要求

打造承台、墩身標準化施工樣板

於5月6日迎來全線標準化現場觀摩

起到示範引領作用

獲得業主綠牌表彰

▲觀摩現場

▲墩身標準化成品

濟濱高鐵是山東半島城市羣城際軌道網的重要組成部分，也是山東省會城市羣經濟圈，“一環六射”快速通道之一，線路全長145.3公里，建成後從濟南市到濱州市的將縮短至半小時左右，對於強化魯北地區對外互聯互通，助力交通強國山東示範區建設以及黃河沿線經濟社會發展具有重要意義。目前，項目處於制架轉換階段，計劃2024年7月份完成全部架設工作，預計2026年底建成通車。（中建八局一公司）