與賭王之子合作，越南首富旗下電動車企擬通過SPAC赴美上市_風聞

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2022年直接申請美股IPO未果後，由越南首富、房地產大亨潘日旺創立的電動車公司VinFast正籌劃曲線赴美上市。

5月12日，VinFast和空白支票公司Black Spade Acquisition Co（紐交所代碼：BSAQ）宣佈，已達成一項業務合併協議。交易完成後，VinFast的股權價值將超過230億美元，並在美國上市。該交易預計將在2023年下半年完成，具體取決於監管機構和股東的批准。

作為SPAC公司，BSAQU由新濠國際(00200.HK)主席何猷龍為首的黑桃資本發起。交易完成後，VinFast現有股東將持有合併公司約99%的股份。

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VinFast Auto全球首席執行官Thuy Le女士表示：“VinFast已展示快速進入國際市場的能力。與Black Spade 的合作及VinFast 在美國的上市代表了我們未來全球雄心的完美融資途徑，也是Vingroup的一項重要成就。”

Black Spade Acquisition董事長兼聯席首席執行官Dennis Tam説：“VinFast建立一個每年最多可生產300,000輛電動汽車 (EV) 的生產設施，短短几年內設計出高質量的電動汽車。VinFast有越南最大企業集團之一 Vingroup的支持，我們對VinFast在越南和全球未來潛在增長感到興奮。”

VinFast於2022 年轉型為純電動汽車製造商，迄今為止已向越南客户交付四款電動汽車車型：VF e34、VF 8、VF 9 和 VF 5。VinFast在2023年早些時候第一批VF 8電動汽車出口到北美。

據瞭解，270億美元的估值將使其成為有史以來第三大通過與SPAC合併上市的交易。不過，這筆交易可能無法籌集到太多資金，而且270億美元的這一估值看起來和VinFast的汽車一樣不穩定。

資料顯示，VinFast成立於2017年，背後有越南首富Pham Nhat Vuong的支持。VinFast迄今為止已獲得了約80億美元的投資。該公司在短時間內一度取得了很大成就，但去年的虧損高達21億美元。3月份的一份財務文件顯示，該公司自成立以來的總虧損達到了54億美元。

在最初生產燃油車並專注于越南國內市場之後，VinFast已將注意力完全轉向電動汽車，並於最近開始向北美出口電動汽車。VinFast位於美國北卡羅來納州的一家工廠預計將於2025年投入運營，但在那之前，該公司的汽車將無法享受《通脹削減法案》的補貼。

另外，VinFast最近的消息並不讓人樂觀，該公司在美國的首批汽車交付被推遲，該公司還裁掉了部分美國員工，並向Pham Nhat Vuong和相關實體投資了25億美元。

儘管VinFast能產生營收，但除去債務後230億美元的股權價值幾乎是Lucid(LCID.US)和Rivian(RIVN.US)市值的兩倍，同時也是沃爾沃汽車和雷諾汽車等老牌歐洲汽車企業的兩倍多。

Vinfast的母公司是越南最大民營集團Vingroup JSC，與中國國內的恒大、寶能類似，核心主業是房地產，Vinfast只是Vingroup的一個部門。

Vingroup JSC大股東為越南首富Pham Nhat Vuong（潘日旺）。

潘日旺的經歷很傳奇，越南出生，蘇聯讀大學，定居烏克蘭，靠一包小小的方便麪起家，成為烏克蘭的“方便麪大王”。

2001年潘日旺回到越南，投身房地產行業。2009 年，潘日旺將位於烏克蘭的Technocom食品公司賣給了雀巢；並對旗下Vincom 與 Vinpear進行合併，更名為Vingroup JSC。

Vingroup JSC業務涵蓋高端公寓、寫字樓、商業綜合體和大型CBD的開發，酒店、度假村和主題公園的開發經營，餐飲娛樂，教育和保健服務等。在房地產上的成功，使得其一度被稱為“越南許家印”。

2022年10月底，寧德時代董事長曾毓羣還曾飛往日本大阪，見了潘日旺。

值得一提的是，與“蔚小理”為代表的國產新勢力玩家相比，VinFast的收入不及蔚來、小鵬，虧損也超過蔚來、小鵬，但估值卻遠高於中國對手。這背後很大程度上可能要歸結於VinFast在美國建廠的計劃和全球化的佈局，這為其公司價值打開了更大的想象空間。