一帶一路推動共建中拉命運共同體_風聞

中國與拉美17個國家簽署了共建“一帶一路”合作文件，中拉通過共建“一帶一路”正在致力於構建人類命運共同體，作為全球南方的重要部分，拉美國家與中國有着相近的經濟發展路徑和巨大合作潛力。

從經貿額來看，中國已經成長為拉美第二大貿易伙伴，近年增速兩位數，其中，2022年中拉貿易額逼近5000億美元，2018年以來三年超過3000億美元，兩年超過4000多億美元。從進口結構來看，中國是拉美大宗商品的最大進口國，南美最大的出口國對大豆、石油、銅和鐵礦石這四種商品的依賴程度很高。

從出口品結構看，中國向拉美國家出售包括電動機械及設備（21%），機械及機械用具（15%），鐵路車廂、機動車輛及零部件（7%），尖端的電信設備與電子產品在內的高技術產品大幅提升。跨境電商等創新貿易方式拉動中拉貿易快速增長，近十年增速在雙位數。從產業來看，中拉在農業、製造業、礦業、能源等方面有深入合作。

從合作項目來看，中國在拉美的巴西、哥倫比亞、阿根廷等地興建電站、特高壓輸變電線路、雲軌、鐵路、港口等交通基建、電力電站等項目。本世紀以來中國在拉丁美洲和加勒比地區關注的接近200個交通基礎設施項目。

從基礎設施建設來看，中國在拉美和加勒比地區最成功的有三大類。

首先是港口設施。目前中國企業在拉美有20多個港口項目，從疏浚到建設到收購或運營不等。

其次是水電站。拉美幾個大水電站由中國建設，中國能建葛洲壩集團正在建設的阿根廷孔拉水電站總投資額53

億美元。世界各地總造價超過10億美元的大型水電站中90%以上都是中國公司承建。

最後是特高壓輸電網，這也是咱們國家的“國家名片”。中國在巴西建設的兩條美麗山特高壓輸電網成為特高壓走出國門的標誌性項目。