表自誇，實幹！當美國航母遇到中國東風反艦彈道導彈_風聞

前言：美國擁有世界最強大的海軍，航母是美國軍事戰略的重中之重，幾十年來，美軍航母從不擔心受到攻擊，蘇聯以轟炸機為主的反航母體系對美國海軍而言只不過是類似日本神風突擊隊的襲擾，無法從根本上阻止美國航母奪取制海權，但被稱為“航母殺手”的東風-21D彈道導彈2006年開始逐漸出現在媒體報道中後，開始成為美軍最忌憚的反介入/區域拒止武器，對美國海軍航母自由進出西太平洋的造成了嚴重威脅。

一：中國的全球精確打擊計劃

1996年，美國將2個航母戰鬥羣部署於台灣附近海域，隨時可以在中國防空體系之外用精確打擊武器向沿海省份發動攻擊，當時解放軍空軍只有性能老舊且殲6的戰鬥機，海軍的051驅逐艦沒有可靠的防空武器，第二炮兵缺乏遠程精確打擊能力，難以在中國周邊海域對敵方實施有效進攻，最終無法在台海危機威懾對岸競選，這一態勢讓解放軍進一步清醒地認識到航母戰鬥羣的軍事威懾，要遏制美國海軍的介入，就要有將武力投射至距中國海岸線大約1500公里遠的能力，構建傳統海空力量需要大量時間成本和資金成本，而且在大規模海空戰役中也未必篤定穩操勝券，很明顯解放軍海空軍在2020年前還無法挑戰美國海軍在太平洋中部的主導地位。

而常規彈道導彈能改變這一態勢，與其在正面戰場上和美國海軍航母“硬碰硬”，不如優先考慮以“不對稱力量"拒止美軍的行動自由來爭取局部主動權，這就是中國‘反介入/區域拒止’能力”的理論出發點。解放軍在1994年開始裝備常規彈道導彈，首先是射程300至500千米的“東風”11系列彈道導彈裝備福建和汕頭的戰術導彈旅，再接着安徽的戰術導彈旅開始裝備射程800~1000千米的“東風”15和“東風”16彈道導彈，再接着吉林通化、山東萊蕪、安徽池州、雲南建水以及雲南楚雄，新疆庫爾勒的戰術導彈旅開始裝備射程1500~2000千米的“東風”21C彈道導彈，還在江西宜春，廣西柳州和貴州貴陽組建了3個巡航導彈旅，共有17或18個導彈旅300~350輛機動發射車，裝備了200-500枚“長劍”-10陸基巡航導彈和1300~1800枚常規彈道導彈，

足以從中國東北、中南和東南發動數輪飽和精確打擊，先通過彈道導彈破壞跑道迫使美軍在東亞5個空軍基地(韓國烏山、羣山、日本嘉手納、橫田和三澤)的飛機滯留於地面，再用巡航導彈摧毀這些空軍基地的機庫、油料和維護設施，但這些導彈只適合對付固定目標，無法對美軍航母戰鬥羣構成威脅。90年代末期，第二炮兵提出了用當時在役的彈道導彈進行遠程反艦作戰，並開始了一系列相關課目的訓練，東風15短程彈道導彈射程在600千米以內，這是美航空母艦的最大防空半徑。

導彈飛行600千米要5分鐘左右，而美軍航母戰鬥羣在30節航速下5分鐘可移動5千米，若在這幾分鐘時間內採用集束戰鬥部在敵方航母戰鬥羣航線前側進行火力齊射，以一個旅的火力強度是每輪5至50枚導彈,數個導彈旅大規模齊射則是有機會摧毀航母艦載機或破壞其他重要和易損戰位，迫使航母戰鬥羣退出其火力威脅範圍，不過中國缺乏對600千米外的偵察與監視的技術手段,這個新戰法沒有引起美軍的關注，但是中國軍方通過這一探索開始實施建立“殺手鐧”工程，“殺手鐧”工程是發展常規全球精確打擊作戰體系。

第一階段是在2011年讓射程1500至2000公里射程的反艦彈道導彈形成作戰能力，第二階段預計於2015年完成，射程將延長至3000公里，第三階段在2020年年底前完成，射程將高達3000公里，最後一個階段是全球精確打擊，將在2025年完成。2011年12月，常規導彈部隊出身的高津少將就任第二炮兵參謀長，他是反艦彈道導彈專家，這時解放軍已經結束髮展常規全球精確打擊能力的第一階段。

2012年，中國在廣東省韶關組建由一個反艦彈道導彈旅、2箇中程導彈旅，1個巡航導彈旅，5個支援團以及1個訓練基地組成的常規戰略打擊部隊，反艦彈道導彈旅裝備的就是東風-21D型反艦彈道導彈，韶關距離台灣島660千米，距離橫須賀2740千米，也在“東鳳”21C彈道導彈的射程內，也就是足以打到駐紮於日本的美國海軍航母打擊羣。東風-21是中國20世紀80年代研製的固體推進中程彈道導彈，“東風”21D型是在2000年左右服役的“東風”21C彈道導彈基礎的改進型，

二：美國人對東風-21D反艦彈道導彈的看法

東風-21D反艦彈道導彈總體設計和東風21C彈道導彈一樣，採用與東風21C彈道導彈相同的推進系統，但東風-21D的發射筒尾部取消了液壓支撐結構，最大區別之一主要在於東風21C彈道導彈採用慣性制導+衞星導航系統複合制導，東風-21D反艦彈道導彈採用雷達主動制導或雷達成像匹配製導，東風-21C圓概率誤差100米，打擊長度二三百米的航母是遠遠不夠，打擊移動中的航母需要修正彈道到圓概率誤差10米，而航母戰鬥羣配備有遠程艦載防空導彈系統。

這就要求有出色的機動變軌和導彈控制能力讓航母戰鬥羣無從預測和探測導彈的軌道,彈頭還會採用極高的過載機動，就算航母以35節最大航速逃逸,導彈也只要10分鐘左右就可以臨空，瞄準點最大偏移量不過6海里,導彈在2至3萬米高空“拉起"減速到7馬赫左右後使用雷達掃描海面，視角為30度的雷達能夠捕捉在半徑6至9海里的海面目標，美軍現在沒有任何有效地攔截手法。

2009年第12期的美國《空軍》雜誌發表文章《航母被幽靈縈繞》稱中國的彈道導彈將打亂美軍航母的行動部署，迫使航母只能在遠離海岸部署。美軍太平洋艦隊司令的羅伯特.威拉德上將接受媒體採訪時稱東風-21D型反艦彈道導彈射程至少1650千米，覆蓋預期的中美可能發生衝突的區域。彈道難以預測，美國尚無可以防禦這型導彈的手段，美國航母必須停留在這一射程之外。2013年,美國海軍情報辦公室稱東鳳-21D彈道導彈可以攻擊2000英里以外移動中的航空母艦，這個報告發布後引起了美國公眾轟動。

美國海軍第七艦隊司令約翰-柏德在公共場合説:“我們對東風-21D感到有些擔心。2010年，時任國防部長蓋茨也公開表示，美國航母受到中國“東風-21D”反艦導彈的嚴重威脅，龐大的航母建造和使用費基本上等於打水漂，“新美國安全”研究中心海軍專家亨德里克斯認為美國航母戰略很快將不可避免地“流產"。美國著名的戰略諮詢公司-蘭德公司發表了一篇《未來航母選擇》的報告，建議終止建造單價達130億美元的3艘最新型“福特”級航母,轉而建造排水量在4萬噸的輕型航母。

2012年12月14日，火箭軍將由於撞船受損的“遠望四號”航天測控船改造為大型靶船，安裝了大量指向天空的角反射器,東風-21D反艦彈道導彈一發就將萬噸的“遠望四號”萬噸測量船擊沉，讓很多質疑東風-21D反艦彈道導彈能力外國際軍事專家立馬閉上了嘴，從此，“航母殺手”成為了東風-21D的代名詞，2019年6月30日，火箭軍向距離大陸1000千米的南沙羣島與中沙羣島之間試射了一枚東風-21D反艦彈道導彈，把剛剛進入南海的美軍“里根"號航母戰鬥羣嚇得夠嗆。

如果萬一東風-21D反艦彈道導彈目標是自己，那麼“里根"號航母戰鬥羣的防禦體系根本攔不住，基本難逃被擊中摧毀的厄運，而且火箭軍的火力齊射的原則並非僅僅發射一枚反艦彈道導彈，而是多批次齊射10枚或者更多的反艦彈道導彈，反覆覆蓋轟擊目標區,直到目標損毀殆盡為止，“標準”-2Block4導彈根本無力對抗多發反艦彈道導彈，“里根"號航母戰鬥羣立刻高速向印尼東部海域掉頭撤離，直到脱離了東風-2ID反艦彈道導彈的射程才停了下來，隨後美國國防部竟稱中國在“有爭議的”南海地區發射導彈的行為“令人不安”。

三：更可怕的東風-26彈道導彈

與東風-21D相比,突然出現的東風-26彈道導彈更讓美軍震驚，美國在很長一段時間內只把東風26彈道導彈當成東風-4中遠程彈道導彈的後繼型號，直到2014年才將它與反艦聯繫起來，2015年9月首次亮相的東風-26彈道導彈六軸發射車比東風-21彈道導彈五軸發射車長得多，導彈長14米、直徑1.4米、發射重量20噸，最大射程可達3000至4000公里，是“東風"-21D彈道導彈的兩倍，可覆蓋關島甚至迭戈加西亞羣島，“東風”-26彈道導彈可不僅僅是“東風”-21D彈道導彈加強版這麼簡單。

它是火箭軍唯一的核常一體打擊彈道導彈，平時可裝常規彈頭，必要時還可以臨機換裝核彈頭，東風-26彈道導彈裸彈冷發射，未採用“東風”21導彈的發射包裝筒，對發射陣地沒有嚴格要求，可無依託機動發射，生存能力和機動性也是其他彈道導彈無法媲美的，和東風-26只比東風-21D長了一個車頭長度，但射程卻增加了1000多千米，可與東風-21D彈道導彈形成梯次火力，東風—26反艦彈道導彈系統不只是一枚導彈這麼簡單,而是一個包括偵察、通信、指揮和火控制導的作戰體系。

如果要用反艦彈道導彈攻擊航空母艦，那麼首先必須獲取足夠詳細的位置數據，發射後還要嚮導彈發送中段實時制導信息，東風-26彈道導彈發射準備時間為15分鐘左右，速度為5000米1秒，也就是14馬赫，飛到目標上空也就15分鐘左右，所以整個打擊時間大概是30分鐘，所以作戰體系反應時間最多30分鐘，如果從確定航母位置開始到數據處理要2個小時，加上發射準備和飛行時間為2個半小時，2個半小時航母已經駛出138.9千米，如果不能在70分鐘以內完成打擊，就要一次性發射7枚導彈，一枚瞄準原來航母所在位置，其他6枚瞄準周圍65千米，覆蓋這138.9千米的範圍，一且有其中一枚導彈掃描到航母，即可對該地域發射更多導彈，這種戰術可緩解了衞星重訪週期的太少的問題。

目前中國的超地平線雷達探測距離達800~3500千米，單部雷達覆蓋面積可達560萬平方千米，不受地球曲率的限制探測從日本到菲律賓羣島的海面目標，精度可達二三十公里，中國在太空運行的遙感衞星有30顆，光學偵察衞星4顆和雷達成像偵察衞星4顆，海洋監測衞星2顆，以組網方式運行，當衞星飛過航母上空，就能根據上次偵測時得到的數據推算航母的運行軌跡，中國的多種電子偵察衞星則是通過被動接收和分析航母戰鬥羣發出的電磁波信號採用時差法測定艦船位置、航向和航速,定位精度為2~3千米。加上偵察範圍可以覆蓋關島全境的大型無人機和陸基被動監聽站，偵察機、偵察船、潛艇及其他手段一齊為反艦彈道導彈提供信息。

在浙江沿海地區的超視距雷達發現航母打擊羣的動向後，偵察衞星、無人機、水面艦艇和潛艇開始搜索和識別定位航母，並將信息輸送給中心，從安徽省六安出發的第10轟炸機師的轟-6M就馬上投放無偵8無人機，再以3馬赫的速度在3萬米高空飛行突破航母編隊防空體系並實時回傳數據。所有信息經過5分鐘情報處理，確認船隻國別，速度、類型後，位於沿海發射場的“東風”26彈道導彈就可發射，這段時間內，航母以30節的速度也只能跑岀32千米。“東風”26彈道導彈面臨的主要威脅是“宙斯盾"反導驅逐艦發射的中段攔截的“標準3"導彈和末段攔截的“薩德”系統。

導彈飛到航母上空要進行姿態調整和雷達掃描，如果在大氣層上部正好處於“標準”-3導彈的150千米-500千米高層殺傷區內，如果在22千米處正好處於“標準”-2導彈24千米以下的低殺傷區內，大氣層黑障區在於35千來到80千米之間，導彈在黑障區因為高速運動與空氣摩擦形成等離子鞘，造成“等離子隱身”，同時自身雷達也無法開機，如果在55千米處減速到1200米1秒，不但讓“宙斯盾"反導驅逐艦猝不及防，也能夠避開黑障開雷達探測，東風-26雷達工作在X波段(J波段)，波長為3釐米。

55幹米以下以雷達掃描100度計算掃描範圍剛好達到65千米半徑，導彈在有14秒的時間內完成了姿態轉換和目標鎖定進入螺旋狀態。到20千米處脱出螺旋進入慣性軌道突防，這時美軍的攔截窗口不到17秒，60年代末發展的宙斯盾系統還是無源相控陣體制,“標準”2防空導彈還需要火控雷達持續照射，“標準”-3大氣層外攔截器要想在來襲導彈再入大氣層前攔截除非恰好位於來襲導彈飛行軌跡的下方才可能攔截成功。“標準”2導彈至少需要目標在20千米內沒有無規律的彈道變化才能計算出撞擊點，鎖定發射導彈進行攔截，這時時東風-26已經擊中航母了。

美國航母的攻擊距離最多不過1000千米，要進入這個攻擊距離，至少要被反艦彈道導彈連續攻擊兩天，兩天時間裏，美軍沒看見任何敵人，只看到反艦彈道導彈一枚又一枚的落下，美軍只能像二戰時的日本“大和”號戰列艦在幾百架美軍飛機圍攻之下一樣拼死向前，直到被擊沉，美國航母一旦被命中，那對美國軍方，政壇、民眾都是一個巨大的心理打擊，這是美國承受不起的，相對投資400-500億美元的航母戰鬥羣，就算發射50枚反艦彈道導彈才打沉一艘航母也是很划算的。

四：結語

顯然，中國的東風-21D反艦彈道導彈和東風-26反艦彈道導彈給美國航母帶來巨大的麻煩，美國航母在反艦彈道導彈面前，就如同拿着弓箭的中世紀騎兵面對拿着大口徑狙擊步槍的21世紀狙擊手，導致美國在亞洲地區對美國動用航母戰鬥羣干涉中國內政的成本門檻迅速抬高，巨大的代價和低下的成功機率足以對美國航母產生威懾，不敢輕率進入反艦彈道導彈射程之內。

作者：萬乘之尊  知名軍事領域創作者