國泰航空，“殖”性難改！_風聞

昨天爆出了國泰航空歧視“非英語乘客”的事情。

爆料乘客在搭乘國泰航空CX987航班，坐在最後一排，恰好聽到國泰航空的乘務人員不間斷使用英語、粵語抱怨，並且故意取笑、羞辱大陸乘客。

自2019年之後，國泰航空早就該涼了，一毛錢都不該給他們掙。

當年他們叫囂“斷飛內地”，就應該如他們所願。

別以為大家都忘了，2019年的香港風波中，大量國泰員工加入了黑暴陣營，罷工封鎖機場，上街參與遊行和暴力對抗、偷偷泄露港警信息、空勤人員總工會下場支持廢青，甚至有空乘多次偷偷排掉飛機上的氧氣罐，國泰航空公司竟然載着一大批暴亂分子往返於國外與香港，公然支持暴亂。

大家還記得付國豪同志在香港機場被暴徒拘禁毆打嗎？一羣國泰航空的機長和空姐在背後叫囂，給暴徒撐腰，當時有太多的大陸同胞在香港機場遭遇了暴徒的攻擊，暴徒正是在國泰航空等航空公司地勤人員的配合下，用行李車封堵通道，圍攻大陸人。這也讓國泰航空成為了當年唯一一家被民航局發出重大航空安全風險警示的航空公司。

他們香港迴歸前就是佔有壟斷地位的航空公司，本來就自以為高人一等，高層管理中又有着大量立場不正屁股歪了的英美走狗……如此立場，也不奇怪。

什麼“歧視非英語乘客”？實際上就是歧視大陸人，歧視中國人，説幾句英語了不起嗎？這幫港時代培養出來的殖民地餘孽，一方面上趕着給英美當孫子，一方面又歧視真正的同胞。灌着罌粟奶長大的奴才，永遠學不會尊重和自尊。

國泰的道歉和處罰員工毫無誠意，還在扯什麼“平等”、“一視同仁”，虛偽得令人噁心……這説明他們傲慢到根本不願意認錯，這次逃過一劫，下次他們還敢，甚至會愈演愈烈。

最新消息是，雖然他們道歉了，但依然沒有改，空乘在飛機上對中國人很冷漠，但是對白人很殷勤。

指望他們改是不可能的，殖性是孃胎裏帶來的，改是死都不會改的。殖民地文化薰陶下長大的一羣人，本來就不懂什麼是真正的平等和尊重。

只要你上了它們的飛機，它們就要對你玩歧視和雙標，你對它們説普通話，它們衝你説英語，你對它們説英語，它們又怪你不會説粵語，還嫌你的英語沒有“港味兒”……反正是“聽不懂人話”，下次遇到這種情況，不如就用你老家的方言X他娘。

她對你冷眉冷眼愛搭不理陰陽怪氣，她卻又對隨便一個老白男卑躬屈膝、服務周到、喜笑顏開……這和説什麼語言有關嗎？這幫XX的就是故意噁心中國人而已！

你説為什麼一個飛機上端盤子的這麼囂張？因為他們從未把我們看做和她們一樣的人啊！這和説什麼語言沒有關係，他們就是仇恨我們，他們也沒本事幹出什麼大事，卻又內心不甘，專門癩蛤蟆爬腳面隔應人。

道歉、處罰只是幌子，他們私下裏正在罵娘呢，嘲笑大陸乘客是玻璃心的韭菜呢，一邊被她們羞辱，一邊還要上趕着坐她們的航班。你説她沒禮貌，她罵你玻璃心；你講職業道德，她罵你玻璃心；你説顧客是上帝，她罵你玻璃心；你説她歧視大陸乘客跪舔老白男，她還是罵你玻璃心……你和這幫賤人有什麼道理可講呢？

和正經做生意的人才能做生意，和講職業道德的人才能談道德，和講道理的人才能講道理。

國泰航空這家公司從上到下有一個能講道理的嗎？如果有，他們就不會在2019年支持暴徒，並且和暴徒一起裏應外合、封堵機場、煽動仇恨、製造混亂、攻擊大陸人了。

這家公司根本就算不上香港的公司、中國的公司，他的高層一直被英國人把持着，太古股份是國泰航空的第一大股東，持有45%的股份。國泰航空管理層主要由太古系人員構成。

現任國泰航空集團主席賀以禮，自2019年11月出任該職務，現在他還擔任太古可口可樂有限公司主席，以及香港太古集團有限公司、太古股份有限公司及中國國際航空股份有限公司董事，於1988年加入太古集團。目前擔任國泰航空集團行政總裁、國泰航空公司董事局常務董事，以及香港快運主席的林紹波在太古工作超過26年。

2019年，國泰航空空服工會直接組織人員在香港機場舉行“示威遊行”， 機長在客艙廣播中公然表達支持“遊行”，副機長參加暴亂被捕，釋放之後卻繼續執飛航班。國泰航空再次支持罷工行動，3000多名員工參與，高管支持……他們和暴徒們本就是一體的。

上百年英國殖民者種下的毒，幾十年帝國主義埋下的雷，幾十年毒教材洗腦種下的毒草，美國民主基金會不遺餘力培養的“殖人”……你指望三年能夠改變什麼？

與其指望它們改，不如指望這家公司去死！

國泰航空七成營收來自於大陸，是它需要大陸市場，而不是大陸需要這家航空公司！

所以，循循善誘讓亂臣賊子洗心革面很難，全民同心讓她們賺不到錢吃不上飯很容易。

她們沒飯吃了，不能在飛機上轉模作樣講港味英語，世界自然就清淨了。