C919首次商飛！中建八局帶你走進國產大飛機“誕生地”_風聞

今天，國產大型客機C919順利完成

全球首次商業載客飛行

中國東方航空MU9191航班

成功從上海虹橋機場起飛至北京首都機場

一同見證激動時刻！

逐夢星海，未來可期

C919彰顯着中國科技、中國實力、中國擔當

作為C919的“誕生地”

由中建八局建設的

民用飛機總裝製造基地

——中國商飛總裝測試廠房

2010年開工，2015年交付

構建起集科研、辦公

生產準備、飛機零件製造

飛機部件裝配和飛機總裝、試飛一體的

具有研製及年批量生產能力的

國際一流民用飛機總裝製造中心

為藍天夢貢獻出了鐵軍力量

國之重器  保駕護航

2007年2月，國務院批覆

大型飛機研製重大科技專項正式立項

此後，中國商飛在上海浦東新區成立

中建八局承擔的是商飛工程中的

部件裝配廠房、複合材料製造中心、鈑金廠房

110KV變電站和綜合行政辦公樓等重要項目

總施工面積達15萬平方米

為國產大飛機騰飛提供了多方面保障

歷經近5年的時間

中建八局項目團隊承建

大飛機制造基地建設工程中

最核心、最重要的部分

攻克灘塗建廠帶來的難題

順利完成建設任務

攻堅克難  技術引領

部裝廠房與複合材料中心

是項目廠房建設中最重要與最核心的部分

其中部裝廠房長300米、寬100米

大飛機總裝5條生產線

僅部裝廠房就佈置了4條

廠房屋蓋焊接球網架結構面積超大

整體提升難度極高

復材超高砼柱、超大面積淨化車間施工

都對建築施工帶來了巨大的挑戰

項目採用液壓同步整體柔性提升技術

將長297 米、寬96米、重3000噸

總面積3萬平方米的

時為國內最大鋼結構屋蓋順利提升到預定位置

一舉創造了當時

國內整體提升鋼結構屋蓋面積紀錄

形成的“超大面積鋼結構屋蓋

全柔性整體提升關鍵技術研究與應用”

經專家鑑定整體達到國際領先水平

同時還總結研發多項技術

部裝廠房外牆9米跨度、200米厚

無檁體系外牆施工技術（當時國內第一）

復材超高砼柱、超大面積

淨化車間施工技術（當時國內第一）

確保了C919大飛機按期總裝

圓滿完成C919大飛機核心製造廠房建設任務

高效履約  啓航新程

項目團隊在建設過程中

注重精細管理，強化現場管控

充分發揮鐵軍精神

日夜奮戰在施工一線

最終確保每一個節點的順利完成

項目獲得

中國鋼結構金獎

全國四星級工地

上海市優質工程白玉蘭獎

上海市工人先鋒號

上海市重大工程立功競賽優秀集體

上海市科學技術獎

中建集團科技進步獎

中建八局科技進步一等獎等多項榮譽

中國“藍天夢”的實現

離不開建設者們的辛勤付出

中建八局項目團隊

以“令行禁止、使命必達”的鐵軍作風

讓夢想“飛”進現實

助力國產民機事業啓航新徵程

（中建八局）