不靠譜的天氣預報讓我經歷風吹雨打下的冒險夜騎_風聞

老舒説事（191）首位全上海騎路僧的那些奇聞軼事（1）（我號稱第一位全上海騎路僧是因為年逾花甲夾帶着縱橫上海十二個區騎行了4600多條馬路的餘勇斗膽一説，歡迎挑戰者和前輩指教！）

不靠譜的天氣預報讓我經歷風吹雨打下的冒險夜騎

2023年5月26日早上天氣預報説多雲到陰有陣雨，有短時小雨。下午我看是陰天，手機上天氣預報也是不下雨，不過為了保險起見還是帶了雨披和雨傘，到青浦是下午四點十五分，居然出太陽了，我趕緊塗防曬霜，戴上太陽眼鏡。晚上七點五十分我騎行到了白中路，天開始下小雨了，當時沒有穿雨披。一開始我以為就是飄幾滴雨水的過路雲，想不到雨越下越大了！這次雨披又立了大功，但是騎行效率大大降低了！看地圖也不方便，尤其是發光手環在雨披裏面，導致後面來車不一定很清楚能夠看到，騎行安全立馬成為我最揪心的事了！

當時已經到達距離白鶴收費站很近了，那裏還有一條地理位置屬於上海的白虯江路需要去打卡，我就義無反顧地冒雨去闖關了。我是一路提心吊膽地騎行，到達新東路定位卻是江蘇省崑山市了，然後趕緊返回到白虯江路，這應該是青浦最接近崑山的道路了！我是必須出了省界收費站才能去白虯江路的，一路上基本上沒有路燈的，颳風下雨黑燈瞎火，很多集卡轟鳴而過，我只能暗暗給自己壯膽，騎行到白虯江路確定了定位後就立馬折返回來。這時我才真正體會到勇敢的含義：勇敢不是無所畏懼，而是心懷恐懼卻依然勇往直前！

後來回家一看白虯江路終點附近還有一小段漕青路屬於上海的，看來下次還得再去冒險一次。騎行就是這樣變幻莫測而令人難以忘懷，由此騎行效率被迫降低，與長途自駕遊的狀況有點類似，有時候明明地圖上有路的，到現場卻突然發現被截斷，只好再另找路線，這是經常發生的事，也是騎行壓路的樂趣之一吧！

還好出了白鶴收費站之後，道路就比較安全的，照明還不錯，就是後來到鶴江路有點像鄉間小道那樣很窄的巷子，再到盈聯路時完全是一片漆黑，沒有路燈的，頭燈也是不知道怎麼回事，放在包裏不小心電池耗掉了很多電量，導致照明很暗，基本上是靠着來車和前面車輛的車燈，稍微可以看到一點路面情況，好在邊上有很多小車停着，代表道路通行應該是沒有大問題的。在鶴祥路到鶴墩路一帶又碰上道路翻新工程，一路坑坑窪窪又看不清地面，也不知道是怎麼騎行過來的，到達鶴祥路鶴順路已經是晚上九點二十三分了。

這一路是膽戰心驚，誠惶誠恐地慢慢騎行過來的，這時還要去還自行車和趕地鐵末班車，雨卻絲毫不停，反而越下越大，因為手機經常被淋濕，看地圖和導航經常沒有反應的或是很慢，還不停地要把手機擦乾，用雨披遮擋住雨水，才能勉強看清楚地圖，有時只好找沒有淋雨的橋墩下看地圖和導航，好在到外青松公路不太複雜，一路跌跌撞撞的，總算進入外青松公路，這就是一路向前的直路而且照明很好，不用頭燈的，我就拼命猛騎，路上也沒有什麼人，這裏距離漕盈路站還有11多公里呢！

這時候已經晚上九點四十三分了，東方綠洲站的末班車是十點半左右，那麼到漕盈路站最後一班應該是十點四十二分，我是十點四十到達漕盈路站的，馬上停到車樁歸還永安共享單車，這次很順利，一次就完成了，不像前幾次要搞好久才能結束騎行，進站時間已經是十點四十一分了，真的好險啊！不過今天是週五所以應該是延長末班車時間的，不過當時我只顧埋頭騎行，並不清楚是不是確保有延長時間的末班車，坐上十七號線我趕緊抓緊時間拉伸，卻忘記了把地圖軌跡結束了！

然後就是趕緊記錄今天騎行的線路，哪些馬路騎行到了，必須第一時間記錄好，否則否則路太多容易忘記，地鐵到虹橋火車站是晚上十一點十三分了！我本來以為已經沒有二號線了，想不到也是因為週末，二號線最後一班地鐵是晚上十一點二十分的，這是大站車，只停靠淞虹路，中山公園，和靜安寺等終點站是龍陽路，我到靜安寺站換七號線已經是十一點五十七分了，也是末班車延時讓我趕上了七號線回家，真是有驚無險！地鐵出來雨還是下個不停，天氣預報完全錯報了，好在我也帶了雨傘，總算平安到家。

全身裏裏外外都淋濕了！雨水和汗水混在一起，也不覺得冷，今天騎行有45公里，也不覺得累，就是有點餓了！到家已經深夜十二點半了，為了保住騎行的減肥成果，只敢吃水果，全身上下消毒並趕緊喝一杯熱茶後就洗澡，讓熱水好好衝淋一下全身，就擔心被第二輪新冠感染了，還好第二天起來一切都正常。就是天氣預報還是要下雨，我就不敢再次出門冒雨騎行了，想不到卻根本沒下雨，可愛的天氣預報啊！叫我怎麼説你呢！

2023-5-28

 

附上：

早安今天是5月26日週五，上海天氣多雲到陰，西部地區有短時小雨，今天傍晚到上半夜轉陰到多雲有短時陣雨，明天陰到多雲有時有陣雨。東南風4-5級陣風6級。今天最高28度，明天最低22度。濕度60%-90%。