中建八局設立濟南城市軌道交通7號線一期工程博士工作站_風聞

5月26日，中建八局濟南城市軌道交通7號線一期工程博士工作站在中建青藍中心掛牌成立。

局工程研究院副院長孫旻、城發公司綜合投資公司副總經理付正峯共同為博士工作站揭牌。局工程研究院、城發公司、7號線一期工程總包部班子成員及技術質量部全體人員20餘人參加揭牌儀式。

揭牌儀式

會議主要內容

中建八局濟南城市軌道交通7號線一期工程博士工作站由局工程研究院團隊、項目技術質量責任骨幹和專家團隊組成。博士工作站將緊跟八局發展戰略，結合項目需求，切實推進產學研深度融合、促進科研成果有效轉化。同時，博士工作站將在科技創新、創效等方面為項目提供技術支撐，緊密結合工程實際，發揮人才與科研資源優勢，共同推進科技研發與技術攻關，以高標準策劃，高標準執行，實現項目高質量履約。

付正峯表示，濟南城市軌道交通7號線一期工程作為中建八局牽頭承接的首個整線地鐵工程，立志打造成“安全工程、綠色工程、智慧工程、品質工程、創新工程、廉潔工程”的六大地鐵工程，博士工作站的成立將助力濟南城市軌道交通7號線一期工程在技術力量、業務力量再上一個層級，為項目的高效、低碳和智能建造注入科技力量。

孫旻對博士工作站的成立表示祝賀，並指出濟南城市軌道交通7號線一期工程是山東首條跨越黃河的地鐵線路，具有“一首六最”的項目特點，博士工作站的建立對助力項目解決工程難題和實現項目高質量履約具有重要意義，並提出以下五點要求：一是搭建服務平台，用技術創效助推項目高質量履約；二是搭建科研平台，及時發掘工程難點、痛點，為課題研發提供依據和方向；三是搭建技術引進平台，推廣先進技術，為項目降本增效；四是搭建學習平台，工作站成員要積極融入一線，學習提升自身專業能力；五是搭建產學研用的平台，充分利用平台加快科技成果轉化和產業化。

濟南城市軌道交通7號線

濟南城市軌道交通7號線一期工程為軌道交通線網中南北向跨黃河骨幹線路，是國內第二條、山東首條穿越黃河的地鐵線路，起於鳳凰南路站，止於濟北站，途經高新區、歷下區、歷城區、天橋區、起步區等片區，線路全長約30.0公里，高架線長約4.8公里，地下線25.2公里。設車站23座，1座高架站，1座地面站，21座地下站，含12座換乘站，全線平均站間距為1.33公里。線路另設一站一場，於北端設黃河北車輛基地，中部設西周家莊停車場。車輛採用6輛編組A型車，設計最高速度為100km/h。項目建成後將構建起濟南市更加完善便捷的軌道交通骨架線網，有利於加強濟南市主城區與起步區之間的聯繫，推動新舊動能轉換起步區快速發展，助力黃河流域生態保護和高質量發展戰略實施。（中建八局）