*ST越博披露訴訟進展，公司此前信披不及時，面臨股民索賠_風聞

雷達財經雷助吧出品 文|林宜採 編|深海

5月30日，*ST越博披露了公司部分涉訴案件進展的公告。其中訴訟一為收到民事判決書，公司作為被告被法院判決於本判決生效之日起十日內向原告支付票務費80.34萬元，案件受理費5917元，由被告承擔。

*ST越博表示，本次訴訟事項涉及的欠款及利息已在2022年財務報表中體現，因此公司未計提額外的預計負債，對已披露2022年度利潤沒有影響。截至本公告披露日，該案件的判決結果對期後利潤的影響金額預計為5917元，具體金額以實際發生額為準。

訴訟二為收到再審申請及法院的詢問傳票，公司股東南京越博進馳股權投資基金合夥企業（有限合夥）以生效的調解書是在越博進馳完全不知情的情況下而達成，嚴重違反自願原則的理由，向無錫市中級人民法院提出再審申請，法院出具了詢問的傳票。

公司稱，本次訴訟事項涉及的欠款及利息已在2022年財務報表中體現，因此公司未計提額外的預計負債，對已披露2022年度利潤沒有影響。

值得關注的是，*ST越博涉嫌其他事項信披違規。今年3月23日，*ST越博收到創業板監管函。監管函顯示，*ST越博及控股子公司共涉及15件訴訟案件。其中11件訴訟案件於2022年調解結案、一審判決結案、撤訴或處於一審審理中，涉及金額合計約1451.21萬元，佔公司最近一期經審計淨資產的11.30%；4件訴訟案件於2023年立案、開庭審理或撤訴，涉及金額合計約1829.30萬元，佔公司最近一期經審計淨資產的14.25%。

針對上述訴訟事項，上市公司此前並未及時對外披露，直至今年3月7日才補充披露。深交所在監管函中表示，“上述行為違反了深交所《創業板股票上市規則2023年修訂》第1.4條、第5.1.1條和第8.6.3條的規定。”

對此，吳立駿律師告訴雷達財經，根據證券法及相關規定，受損投資者可維護自身權益。凡是在2022年10月17日至2023年3月6日買入，且在2023年3月6日收盤時仍持有*ST越博的受損投資者，可免費報名。報名請關注公號“雷助吧”（雷助碼：01）參與，獲賠前無任何費用。

另外，*ST越博近日披露的年報問詢函回覆公告顯示，目前公司已經收到7家銀行的起訴通知書，合計金額2.98億元，貸款銀行可能採取包括但不限於凍結資產等財產保全措施，公司將會面臨需支付相關違約金、滯納金和罰息等情況，導致公司財務費用增加。同時債務逾期事項會導致公司融資能力下降，進一步加劇公司的資金緊張狀況。

*ST越博的經營業績也不理想，公司2022年實現收入1.42億元，同比下滑53.61%；歸屬母公司股東的淨利潤為虧損2.13億元，連續兩年虧損。最新回覆公告中公司稱，公司毛利率為負，主要原因為受國內外宏觀環境對汽車行業衝擊、公司內部控制權變更以及公司內部較多訴訟及銀行貸款逾期等因素的影響，未能有效的開拓市場，導致本期營業收入大幅下滑，固定成本分攤較高導致毛利為負。

天眼查顯示，*ST越博成立於2012年4月份，2018年5月8日在創業板上市，公司從事新能源汽車動力總成系統的研發、生產和銷售，為新能源整車製造廠商提供整體動力系統解決方案。