特斯拉純電動車重回全球銷量第一 馬斯克再訪中國獲高層會見_風聞

據集邦諮詢（TrendForce）統計，第一季度全球新能源車，包括純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車總銷售為265.6萬輛，同比增長28%。其中純電動車（BEV）銷量194.2萬輛，同比成長26%；插電混合式電動車（PHEV）銷量 71.1萬輛，同比增長34%。

在純電動車方面，特斯拉降價奏效，第一季度以42.3萬輛的銷量創歷史新高，市場佔有率也回到21.8%。比亞迪及五菱分居第二、三位。韓國現代和起亞汽車分別為第六和第九名，現代汽車第一季創單季銷售新高紀錄。福斯位於第五，兩大豪華車品牌BMW和Mercedes-benz也都上榜，加速了電動化腳步。

在插電混合式電動車方面，比亞迪以市佔率37%持續居第一，與此同時，比亞迪與戴姆勒集團合資的電動車品牌騰勢（Denza）也躍至第八名。比亞迪多品牌策略已成形，除了騰勢還有定位豪華高階的“仰望”品牌加入戰局。理想汽車第一季竄升至第二名，多車款帶來單季銷售5.2萬輛好成績，市佔率提高至7.3%。歐洲三大豪華車品牌BMW、Mercedes-Benz、Volvo的PHEV銷售排名仍居前段，但銷量較去年同期下滑。

就在集邦諮詢上述數據公佈之際，特斯拉CEO馬斯克在時隔三年後訪問中國。其此行首站為北京。在北京，國務委員兼外長秦剛、工信部部長金壯龍、商務部部長王文濤先後會見了馬斯克。據媒體報道：就在馬斯克與秦剛會面後，特斯拉股票應聲上漲，開盤飆升5%，後雖略有回落，收盤時特斯拉漲幅仍達到4.14%。

除官方活動外，網傳一張馬斯克與全球動力電池龍頭寧德時代董事長曾毓羣會面的照片。業內人士分析，此次馬斯克與曾毓羣會面，商談的內容可能會包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應的事宜。