旗艦之上再進階，奇瑞瑞虎9全球上市，15.29萬元起售_風聞

5月30日，“新一代全球旗艦SUV”瑞虎9正式上市。新車共推出5款車型，售價區間為15.29-20.39萬元。作為火星架構-超級混動平台的第一款量產車型，新車的實力究竟如何，能否一炮而紅呢？

作為中國汽車行業的領軍企業之一，奇瑞汽車憑藉多年的積累和不斷的創新突破，滿足了消費者對高品質出行的追求，在國內和國際市場均受到廣泛認可，銷量不斷攀升。

對於奇瑞汽車來説，瑞虎系列SUV是其銷量主力軍，2005年上市以來已經達成“全球用户300W+”的輝煌成就。旗艦之上再進階，定位中型SUV的瑞虎9，承擔了瑞虎系列向上突破的新使命。

作為旗艦SUV，瑞虎9無論是外觀造型還是內飾座艙，都充滿着豪車的“味道”。其前臉採用多邊形大尺寸前格柵，內部則輔以直瀑式鍍鉻飾條，搭配造型犀利動感的前大燈，非常大氣。

進入車內，瑞虎9採用雙聯屏設計，沒有設置太多的物理按鍵，方向盤、擋把等區域採用了虛擬按鍵，即便對於Z世代年輕人來説，也是科技範兒十足。

旗艦SUV，理應搭配旗艦配置！瑞虎9配備C-PURE奇瑞淨立方綠色座艙、0重力超感副駕、14揚聲器的SONY音響、540°立體環繞空調系統以及同級最多的27個出風口，在視覺、聽覺、觸覺等方面帶來越級體驗。

瑞虎9長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距2820mm，比瑞虎8長了120mm、寬了70mm、軸距多110mm，整體上大一圈。如果你希望出行更寬裕，可以選擇5座車型；如果是大家庭車型，建議選擇7座車型，但三排不太適合長途出行。

動力方面，新車搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機，最大功率為192kW，峯值扭矩為400N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速8秒級。這樣的動力組合，雖説不是奇瑞的王牌，但勝在穩定可靠，未來還有更多驚喜。

對於旗艦SUV來説，舒適遠比加速更受歡迎。瑞虎9搭載CDC懸架，通過懸架軟硬度無級調節、000次/秒動態反饋調整以及OTA無限進化升級三重技術，帶來領先的駕乘體驗。

綜合來看，瑞虎9不僅擁有時尚大氣的外觀造型、出彩寬敞的座艙空間、智能過人的科技配置，還有實力強勁的動力組合，把中型SUV市場推向全新高度，勢必成為用户的夢想新座駕。

如果選擇合資中型SUV，往往需要18-20萬以上價格區間。如今，瑞虎9高配車型的售價普遍不到合資中型SUV的入門價，足見其質價比非常高。那麼，問題來了，你覺得瑞虎9怎麼樣呢？