運十,對撞機,通訊體系_風聞
再世华佗-英彦:爱情和战争不讲诚信输了都是DNA流传不下去05-31 08:50
很多人呢討論運十下馬,説5億的經費不多。。。。。。當時的5億,真不少了。這種產業特殊的產品,必須滾動發展才有後勁,滾動是指做了產品賣了,掙錢了,再做新的。當時確實有一種思潮,崇洋媚外的思潮,是導致運十下馬的主要原因。當時民航局都是反賊(沈)當領導,不願意買國產機,哪有運十的活路?
那麼回到當時看,也有一些其他領域得到了充足的經費,發展起來了。就是通訊體系。現在我們用的移動5G,整個中國的通訊體系獨步全球,沒有之一。就是當時給了政策,用了無數經費發展的。經費怎麼來的呢?就是我們這些大冤種消費者給的。當時國家沒錢,只給了郵電部政策,可以隨便開價收錢。我記得95年左右,我和我父母家裝電話,都是4500人民幣,當時標準價格是5500人民幣,優惠了1000,當時的社平工資大約是200人民幣一個月。相當於現在2年的社平工資裝一部電話。換算到現在等於20萬人民幣一部電話。郵電部有錢了,才買買買,然後國內的廠家才慢慢發展起來了,華為有一部分業務就是做局端交換機的,也掙錢了。然後不到10年吧,移動發展了,我把那個4500裝的電話銷號了。啥也沒留下。其他國家是怎麼個路子呢?如果電信公司沒錢,應該是到資本市場發股票啥的,或者借貸,然後買買買,如果資本主義國家的我買了4500電信公司的股票,那我10年後還是電信公司的股東。但是給郵電部4500,就是是純粹支援國家建設了。電信公司吃的腦滿腸肥,據説一個帶人10個左右的小科長的辦公室就能放養魚缸。
對撞機呢?簡單的説,美國人都不花錢投入,為啥要中國投?那些鼓吹上對撞機的基本都是相關利益者,有了對撞機,他們能出更多的對民生沒p用的文章,能更多更好的潤美國。對撞機是不是能做出對民生有重大價值的發現?比如反重力的原理?我是外行不懂,楊振寧説有限的時間內看做不出的,我信楊振寧,不信哪些中國鼓吹的專家。
