高鐵是中國的一張名片，現在比亞迪也是_風聞

【本文來自《長城汽車尬舞，認知作戰不休》評論區，標題為小編添加】

看了“原諒綠”，我覺得長城富二代確實是個喜歡頑梗的人，而且是西方梗。但無奈入不了中國人的法眼！曾幾何時，長城哈佛H6也是國民一代神車，當時也是國貨擔當，非常提氣！那時候有比亞迪什麼事？吉利不也得通過收購沃爾沃加持自身來競爭嗎？但想想這幾年，我對長城的關注不自覺的就少了很多，有時候看見摩卡、魏牌都得打聽打聽是什麼車。不知不覺間，長城早已被比亞迪甩在身後，比吉利也是差距不小。

目前在我看來，比亞迪主打電動車，吉利自知不敵，憑藉雷神發動機着力混動車，長城嘛，就在那着力搞人設🙃，我是真的沒看懂長城想幹嘛！

就我個人而言，什麼主打女性品牌的車，在中國家庭用車來説，沒什麼市場，單身女性或許可以，但對家庭來説，首選是油耗+空間，能坐一家5口甚至6口人，還能省油（兼顧里程），這是我的首選標準。那麼相信很多人跟我一樣看了比亞迪宋、唐、護衞艦等車，當然我又去看了吉利雷神混動車型，最終選了雷神混動。原因主要是一、比亞迪的價格負擔不起；二、純電車型里程焦慮。綜合選擇，選了吉利藍牌車。對長城車，我連關注的慾望都沒有，因為看了很多車評對比，在我眼裏20萬內能打的國產車就比亞迪和吉利，無非就是選擇綠牌還是藍牌的問題。

這一次背刺比亞迪，説實話也是真沒眼力見，看不懂技術就算了，連國家大戰略都看不懂，這種企業不死？

高鐵是中國的一張名片，現在比亞迪也是啊。西方唯恐找不到藉口打壓比亞迪，你長城什麼意思？你這都不屬於遞刀子了，直接自己上了！最要命的是找的理由還站不住腳，愚蠢之至！公關總經理當不了這個替罪羊。