馬斯克訪華被高規格接待，背後的信號，看懂的人不多_風聞

文/王新喜  作者微信公眾號：熱點微評（redianweiping）

這次特斯拉訪華受到高規格接待，引發了全球關注，但這次馬斯克在當前的關鍵時刻訪華，背後的信號，看懂的人不多。

馬斯克或是未來中美關係改善的關鍵人物之一

馬斯克這次坐私人飛機來中國，大家都注意到媒體報道的一個關鍵詞是“訪華”，很多人驚呼特斯拉的影響力是真的大。畢竟， 通常的訪華是用在政治領域國家領導人的訪問，比如説法國總統馬克龍訪華，德國總理朔爾茨訪華。

馬斯克坐私人飛機來中國，在報道中都能變成“訪華”，有人問，這用詞是不是不恰當呢？事實上，這種用詞可能也是斟酌過的。原因或在於，馬斯克或是未來中美關係改善的關鍵人物之一。

為什麼呢？

首先是馬斯克現在的業務其實是代表了未來的科技方向。在美國，他的地位舉足輕重，在中國，同樣，被重視程度非常高。有業內人士説了一個觀點，筆者非常欣賞，即美國正在出現三星化的趨勢。即美國產業領域正在把重要的資源，集中到少數集團，再由少數集團展開幾乎所有先進產品的研發和市場投放。

特斯拉目前正在成為美國的“三星”：馬斯克手裏投資了數十家高科技共公司，包括電動汽車，以及發射火箭和衞星組網公司（星鏈），馬斯克集團還有太陽能公司，腦機接口公司，隧道超高速鐵路公司以及也參與了Chatgpt等等。

馬斯克集團代表了美國科技界的發展方向，而美國又是科技立國，科技是它的核心競爭力，而美國未來需要的戰略性科技產品，可能也要依賴馬斯克集團的資源與技術。因此，無論是政治界還是工商界，對馬斯克的容忍度會非常高，馬斯克正在佈局的業務代表美國科技產業的未來，跟馬斯克談合作業務，本質是談中美合作的未來。

在美國有金融資本與產業資本兩大勢力，中國更傾向於選擇與美國產業資本展開深度合作。

跟美國政界談，其實談來談去，效果也看到了。跟能代表美國科技未來的關鍵領袖談，才是更務實的舉動，而在美國，經濟科技主導權某種程度上能影響政治。

尤其是特斯拉及其背後集團高科技公司，一直對華友好，特斯拉在美國政壇影響力極大，現在特斯拉又押寶共和黨競選總統候選人，現任州長桑蒂斯，對中美關係今後改善有舉足輕重作用，對發展全球經濟，也有共同利益。

中美博弈進入第二階段

因此，在美國整體對華強硬的背景下，美國政治上是非多，不可能都一條心，像馬斯克這種又有輿論影響力，又有實幹精神，多次表態支持中國，又是在華有着大量利益的實幹型企業家，是非常難得的爭取對象。

這意味着中美之間的博弈現在進入第二階段，馬斯克是美國工商業利益的代表人物之一，資本主義唯一怕的就是沒有利潤，國內擁有的巨大市場機會與優資資源是合作共贏的基石之一。

目前中美關係又到了關鍵時刻，在這種關鍵時刻，馬斯克又是美國不多的、敢於公開為中國叫好的商界巨頭。這次訪華的時間點來看，馬斯克此時的訪華，也是對中國的支持，所以秦剛親自接見了他。這説明了什麼？

正如有業內人士説到，當年我們搞乒乓外交，現在美國反過來搞特斯拉外交，40年過去了不禁讓人感慨歷史總是驚人的相似，只是已經換了新天！

中美智庫都瞭解，沒有對手可能會延緩進步的步伐，對手的體量相差甚遠也沒有意義。中美之間的博弈現在已經第二階段——政冷經熱，而經濟的依賴度決定了中美脱鈎不可能，這也是為什麼特斯拉反對脱鈎斷鏈。這次特斯拉為代表的商務層面活動，有可能在為後續更高級別的兩國互訪交流做鋪墊。

特斯拉在中國落地FSD，電動汽車的競爭風向或要變了

從目前來看，馬斯克訪華大致希望落地的事情有三個，首先是特斯拉上海工廠年增產45萬輛的計劃，上海Megapack 儲能產品超級工廠的建設計劃可能希望當地給出補貼和政策支持。

其次，希望中國監管機構加快批准特斯拉高級駕駛輔助功能在中國使用，第三個，緩解中國對星鏈在軍事衝突上的擔心。

從目前來看，第一個問題應該問題不大，第二個問題，產品技術可靠性、安全性過關，達成監管與上路安全標準與要求，也能實現，總的來説，特斯拉在中國市場的訴求大致還是有望實現，而中國市場也從來不懼怕市場競爭，對新技術的擁抱是非常積極性。

中國作為世界上最大的汽車市場之一，一直是特斯拉除美國市場之外，最大的市場。馬斯克此行可以看出特斯拉對中國市場發展的重視程度。

那麼從特斯拉這次訪華寄希望的產業佈局規劃與訴求來看，中國新能源汽車的競爭可能轉向——從電動化轉向智能化，一旦特斯拉FSD（完全自動駕駛）在中國落地，可能會影響中國電動汽車的競爭發生轉向。

筆者認為，這會帶來兩大影響，國內車企要與特斯拉自動駕駛一決雌雄，可能少不了華為的參與。業內知道，華為在自動駕駛領域的技術佈局與積累是很多車企所不能及的，從技術面看，華為智能駕駛系統是基於5G、雲計算、AI等前沿科技打造而成，它支持全場景自動駕駛和高精度地圖，能兼容各種車型和道路類型。

如果特斯拉未來FSD在國內市場落地的時候，其競爭力將會大大強化，部分車企要與特斯拉在智能化、自動駕駛方向展開競爭，可能需要拋棄成見，與華為合作。因此，特斯拉FSD落地，競爭風向轉變，華為將迎來紅利時代。

而比亞迪需要重視這個方向的競爭了。在智能化層面，是比亞迪未來進攻高端市場的一大短板。有業內人士預測比亞迪目前正在見頂，就源於比亞迪在智能化層面的短板已經相對突出了。

中國接過了美國自由、開放貿易的旗幟

在國內市場，有一個話題一直非常火爆，美國製裁華為，中國為何不制裁蘋果？這背後的本質是，蘋果的核心供應鏈都在中國，蘋果不僅是美國的蘋果，也是中國的蘋果，雙方存在持續共贏的基礎。

另一個關鍵是，自從蘋果公司進入中國市場以來，在中國一直都是合法合規的經營，一直也是嚴格遵守我國的法律法規，無論是姿態上還是投資落地層面，都在重注中國市場。中國要吸引外資，需要營造良好、開放、講法制的商業土壤。

以前美國拼命封殺中國科技的時候，或許也在想中國是否會對等報復蘋果，特斯拉等高科技企業。但是中國並沒有這麼做，無論是庫克、還是馬斯克訪華，都受到了高規格接待，自由貿易、供應鏈全球化一直是以美國為首的西方國家的底層價值觀，但從現在來看，中國這一舉動或在昭示，美國把自由貿易，開放的旗幟丟了，中國舉起了這面旗幟。

別的國家企業看到美國破壞西方的底層經濟秩序與規則，肯定心裏會有想法的，只是沒有底氣明説，再看看中國，也沒有報復美國的企業，那企業會怎麼想，怎麼選呢？

這次特斯拉訪華被高規格接待，有助於國內對外招商引資的示範效應傳播，其實在進一步告訴世界，中國不僅有着廣闊的市場，而且有一個比美國更加穩定、公平、開放、更加講究法制的營商環境。而穩定、開放、公平以及更加講究法制的營商土壤環境，才意味着它在未來對於吸納人才、資本以及產業具備更大的吸引力。

美國固然可以強制要求一些企業制裁中國，但哪個市場更講開放與公平市場規則，他們心裏跟明鏡兒似的。蘋果作為全球市值第一的巨頭，特斯拉作為美國科技行業的未來，他們的業績證明了，把重心放在中國市場，更在向全球宣告中國市場具備很大的是市場前景與優質的營商環境與土壤。

在這個全球經濟下行、各國經濟壓力空前的時代，有什麼能比賺錢、有機會在自由、開放的市場賺錢的機會要更加吸引資本與企業呢，當中國市場成為全球為數不多的擁有自由、開放貿易土壤的時候，它的意義就不言自明瞭。

庫克在多年之前曾經説過這樣一句：" 只有中國贏，美國才會贏。“這句話放到馬斯克身上以及它背後的資本政治勢力身上也大致類似。經濟全球化、互利共贏的好處是兩大國的好處是全方面的，馬斯克向美國商界發出了信號，明年又是美國大選年，馬斯克所支持的德桑蒂斯的機會很大，中美關係可能會迎來一個緩衝期，我們拭目以待。

作者：王新喜 TMT資深評論人 本文未經許可謝絕轉載  作者微信公眾號：熱點微評（redianweiping）