從頻發的火車重大傷亡事故來看，印度這種所謂的“民主體制”究竟有什麼用？！_風聞

1981年6月6日，一輛滿載以及滿掛着的印度列車在經過比哈爾市的一座大橋時，突然衝出了軌道，墜入了湍急的河水中。因為很多人直接被河水沖走了，而且沒有人知道這個超載的火車究竟有多少乘客，導致無法統計出具體的死亡人數。後來根據印度政府的估算，這次事故超過有800人喪生（據説死亡人數1000人）。成為了火車自誕生以來發生的最慘痛的事故。

1982年3月20日，一列開往新德里的火車將一輛超載的旅遊巴士攔腰撞斷，造成43人死亡，58人受傷。

1988年7月8日，火車墜河的慘劇又一次發生了，一列由班加羅爾開出的列車在大橋上脱軌，滿載乘客的車廂墜入了橋下的湖水中，導致105人喪生，傷者不計其數。

　　1995年5月14日，馬德拉斯-卡尼亞庫馬裏快車與一列貨運火車在泰米爾納德邦的塞倫相撞，造成52人喪生。

　　1995年6月1日： 分別發生在西孟加拉和奧里薩的兩起鐵路事故，造成共73人喪生。

　　1995年8月20日：Puroshottam快車與Kalindi快車在奈尼塔爾邦的費羅扎巴德火車站附近相撞，造成400人喪生。

　　1996年4月18日：弋勒克布爾開往貢達的客運列車在奈尼塔爾邦靠近弋勒克布爾的Domingarh撞上一列停靠不動的貨運列車，造成60人喪生。

　　1996年5月14日：一輛巴士與自安那庫林開往卡亞庫林的列車在喀拉拉邦達阿拉鋪扎附近的一個無人平交路口相撞，巴士上有35名乘客喪生。

　　1996年5月25日：開往阿拉哈巴德的一列客運列車在瓦臘納西附近的一個無人平交路口撞上一輛履帶運輸車，造成25人喪生。

　　1996年12月30日：雅魯藏布郵遞列車在下阿薩姆邦遭炸彈襲擊，33人喪生。

　　1997年7月8日：一列客運列車在旁遮普邦珀丁達區的Lehra Khanna火車站發生炸彈爆炸，造成33人喪生。

　　1997年7月28日：卡納塔克快車與喜馬薩噶快車在新德里郊區的法裏達巴德相撞，造成12人喪生。

　　1997年9月14日：艾哈邁達巴德-豪拉快車的5節車廂在中央邦的比拉斯玻爾區墜入河中，造成81人喪生。

　　1998年4月4日：一列15節車廂的貨運列車與門馬德-庫齊古達快車在馬哈拉施特拉邦的liVaijanath火車站相撞，造成24人喪生，32人受傷。

　　1998年8月13日：一輛巴士與清奈-馬杜賴快車在泰米爾納德邦一個無人平交路口相撞，造成19人喪生，27人受傷。

　　1998年9月24日：一火車頭與一輛巴士在安得拉邦Bottalaapalem村附近的一個無人平交路口相撞，造成20人喪生，其中包括14名兒童，另有33人受傷。

　　1998年11月26日：查謨城-希達快車與開往阿姆利則的邊境金寺郵遞列車的3節脱軌車廂在盧迪亞納附近相撞，造成至少108人喪生。

　　1999年7月16日：自清奈開往新德里的GrandTrunk快車在馬圖拉附近與一輛貨運列車的脱軌車廂相撞，造成17人喪生，超過200人受傷。

1999年8月2日，在印度的比哈爾邦，一輛滿載印度軍人的列車停在鐵路上準備出發，這時後方同一軌道上的列車居然看到前方亮起了可以通行的綠燈。於是又一場慘烈的撞車事故發生了，導致268人死亡，359人受傷的慘痛結果。

　　2000年12月3日：豪拉-阿姆利則郵遞列車與一列脱軌貨運列車在旁遮普邦的SaraiBanjara和Sadhugarh之間相撞，造成46人喪生，超過130人受傷。

　　2001年6月22日：芒格洛爾-馬德拉斯郵遞列車的3節車廂翻入喀拉拉邦科澤科德附近的Kadalundi河，造成52人喪生。

　　2001年8月16日：包括8名婦女和2名兒童在內的15人在穿過馬哈拉施特拉邦加爾貢區的鐵軌時被一列火車撞死。

　　2001年8月23日：11人在一個無人十字路口被拉維快車撞死。

　　2002年9月9日：豪拉-德里-拉吉德里尼快車的一個轉向架掉入比哈爾邦奧蘭加巴德區的Dhave河，造成140名乘客喪生，150人受傷。

　　2003年1月5日：Secunderabad-Manmad快車與一列停靠不動的貨運列車在馬哈拉施特拉邦的Ghatnandur相撞，造成21人喪生，41人受傷。

　　2003年3月23日：巴特那開往孟賣的LokmanyaTilakSuperfast快車在中央邦的Narsinghpur附近脱軌，造成7人受傷。

　　2003年5月15日：開往阿姆利則的邊境郵遞列車起火，造成38人死亡，13人受傷。

　　2003年6月22日：卡沃-中孟賣電影節特別列車在通過馬哈拉施特拉邦的Vaibhavwadi站後前3節車廂及車頭脱軌，造成53人喪生，25人受傷。

　　2003年7月2日：一列火車的車頭和兩節相連的車廂在瓦朗加爾翻入橋下，造成至少18人喪生。

　　2004年2月27日：開往古瓦哈蒂的干城章嘉快車與一輛卡車在西孟賣的Dinajpur區一個無人平交路口相撞，造成30人喪生。

　　2004年6月16日：Matsyagandha快車在馬哈拉施特拉邦Ambawali的一座橋上與大石頭相撞後脱軌，造成14人喪生。

　　2004年12月14日：查謨城-艾哈邁達巴德快車與加蘭德哈爾-潘坦科特快車在旁遮普邦Mukerian相撞，造成37人喪生。

　　2005年2月3日：Ramtek的當地列車與一輛履帶運輸車在那格浦爾的Kanhan相撞，造成55人喪生，10人受傷。

　　2005年4月21日：開往德里的Sabarmati快車在古吉拉特與一列停靠不動的貨運列車相撞，造成16人喪生，超過100人受傷。

　　2005年10月3日：自瓦臘納西開往Gwalior的Bundelkhand快車因剎車失靈脱軌，並與附近火車站的一個信號室相撞，造成至少17人喪生，超過70人受傷。(章田)

2006年7月11日在印度最大城市及經濟中心，馬哈拉施特拉邦首府孟買的區域鐵路，7輛通勤列車發生連環爆炸事故，導致188人死亡，800餘人受傷。

2009年10月21日，一列客運列車 撞上了停在馬圖拉火車站外的特快列車。至少近30人死亡。

2010年5月28日，一列由孟買開往加爾各答的列車途中突然發生爆炸造成13節車廂脱軌並與一列反方向行駛的貨運列車相撞，148人死亡。

2010年9月20日凌晨4時45分許，一列貨運列車在印度中央邦巴達拉瓦斯車站撞上一列停靠的客運列車，至少20多人死亡，50多人受傷。

2011年7月10日印度同日發生兩起火車出軌事故造成300多人傷亡。7月10日在印度北方邦和阿薩姆邦各發生一起客運列車出軌事故，共造成300多人傷亡，其中一起事故已造成至少63人死亡、200多人受傷。

2012年5月22日發生在印度安得拉邦，是一場列車相撞事故，至少造成14人死亡，30多人受傷。

2013年8月19日，人羣正在橫穿毫無警示鐵路，突然一輛列車疾馳而來，迎面撞死35人。憤怒的路人把司機拉下火車進行毆打，最後還焚燒了火車泄憤。

2014年5月4日，印度一輛客運列車在西部馬哈拉施特拉邦境內脱軌，造成至少18人死亡、100多人受傷。

2015年3月20日，印度北方邦火車脱軌，36人死亡，包括兩名兒童。

2015年5月19日印度北方邦一列火車撞上一輛滿載乘客拖車，導致10人遇難，超過30人受傷。

2015年8月5日凌晨，印度中央邦首府博帕爾以南160公里的哈爾塔市附近，接連發生兩起客運列車出軌事件。至少10死，數十傷。

2016年11月20日，印度北部邦坎普爾一列火車有14截車廂脱軌翻車，導致142人死亡，150人受傷。許多無辜的乘客被壓在倒塌變形的車型下難以動彈。

2017年8月19日晚，距離印度首都新德里約100公里處，一輛火車車廂發生脱軌。截止至2017年8月20日零時，事故導致的死亡人數已上升至23人，至少150人受傷。

2018年10月19日，一列高速行駛的列車衝入了正在舉行宗教活動的人羣中，造成61人死亡，72受傷。

2020年5月8日早晨5點半，有一輛載滿貨物的火車駛過印度奧蘭加巴德，意外碾死鐵軌上的17人。

2022年1月，西孟加拉邦火車脱軌，9死；2月，比哈爾邦火車脱軌，7死；4月，哈里亞納邦火車撞死3名自拍青年；11月，海德拉巴兩列火車站內相撞，至少12傷；

2022年11月，奧迪薩邦一列火車脱軌撞入候車廳，至少3死7傷。

2022年8月17日凌晨2時30分左右，印度馬哈拉施特拉邦的一列客運列車發生脱軌，造成50多人受傷，沒有人員死亡的報告。事故原因是一列貨運列車與該客運列車交會時，信號出現問題。

根據印度鐵路局公佈數據：

2018年印度有14197人死於火車事件。

2019年印度有15204人死於火車事故。

2020年受疫情影響印度只有8700人死於火車事故。

2021年，印度記錄了近1.8萬起鐵路事故，造成1.6萬多人死亡，其中大部分是火車出軌或火車撞到鐵軌上的人。

如果中國發生1／10這樣的事故，鐵道部、鐵路總公司領導估計要全民公審了吧。

印度這種所謂的鳥“民主國家”，有個毛線用？！