這是印度今年最悲傷的一天，至少暴露了三個問題_風聞

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毫無疑問，這是印度今年最悲傷的一天，沒有之一。

北京時間6月3日凌晨，全世界被印度震驚了，因為印度2日夜裏的火車連環脱軌相撞，已經造成至少200人死亡。

這很可能是印度有史以來最慘烈的一次鐵路事故。

上一次最慘烈，發生在1995年，兩列火車在新德里附近相撞，造成358人死亡。

但這一次，死者肯定不會僅止於200人。印度官員承認，死亡數據肯定還會上升，因為還有大量乘客被困在受損的車廂中，生死未卜。

印度總理莫迪也在推特上祈禱，願傷者儘快恢復，他的心和死者家屬同在，他已和鐵道部長談過，政府正提供“所有可能的援助”。

事故是怎麼發生的？

按照媒體的報道，這是一次出軌引發的慘劇。

當地時間19時左右，一列從加爾各答開往金奈的客運列車，在巴哈納賈火車站附近脱軌，10多節車廂散落四周，一些車廂落在對向軌道上。

乘客們還都來得及疏散，一列由班加羅爾開往加爾各答的客運列車，從對向軌道駛來並相撞，該列車至少3節車廂也脱軌。

據印度媒體報道，還有一列貨運列車也一頭撞了上去。那就是三列火車相撞了。

慘烈，相當慘烈！

現場慘不忍睹。可憐，很多人在睡夢中，就離開了人間。

但我總覺得，不管印度人承認不承認，這至少暴露了印度的三個問題。

第一，基礎設施太落後。

説起來很感慨的，就在前不久，德國老牌的《明鏡》週刊發了一幅漫畫，主題是**“人口，印度超過中國”**。

畫面中，一列老式火車上到處都是人，車頂上還有人舉着一面印度國旗，火車駛過煙塵滾滾；旁邊則是一輛先進的子彈頭高鐵，軌道齊整，車身上是一面中國國旗。

中國人看了可能會心一笑，但很多印度人的肺都要氣炸了。

印度信息和廣播部高級顧問古普塔，痛罵這是針對印度的**“令人髮指的種族主義”，“《明鏡》週刊的這種漫畫，與印度的現實沒有相似的地方，他們就想讓印度失望，就是想討好中國。”**

唉，一張漫畫，中國也躺槍了。

德國雜誌有沒有種族主義，我不知道。但在很多西方人眼中，印度基礎設施很差，這是一個不爭的事實。

所以，我們看到，在西方媒體中，經常可以看到印度人掛滿火車的圖片。

這種基礎設施，確實很堪憂。

第二，鐵路技術太糟糕。

哪一個國家，都不能保證自己的鐵路，不發生一點問題。但像印度這樣的驚天悲劇，一個不可迴避的問題，那就是鐵路技術太糟糕。

尤其是很關鍵的鐵路通訊和信號問題。

一列火車已經脱軌，對面列車沒接到通知嗎？更離奇的，還有第三列貨車撞上去？

搞得火車就像汽車一樣，連環撞車。

看美聯社有一篇文章，其中一句話就説：儘管印度政府努力改善鐵路安全，但印度鐵路每年發生數百起事故……

在技術面前，來不得半點虛假。當然，即便有好的技術，還要有明確的規章，有責任心的員工。

可惜，印度沒有，至少這一次肯定沒有。不然，也不會有這樣的悲劇。

當然，這個世界，也不僅僅只有印度。美國不也三天兩頭髮生列車脱軌嗎？

其他國家，更要警鐘長鳴。人命關天，來不得半點馬虎。

第三，有些心結要不得。

但不管怎樣，我們都不能小覷了印度。甚至，在我看來，中國的戰略競爭對手，從長遠看，只有兩個，一個是美國，另一個是印度。

美國不需要多解釋。印度龐大的人口和市場，以及不斷升騰的大國雄心，註定會成為未來世界的重要力量，實力超過日本、俄羅斯等很多國家。印度與中國的心結，註定這兩個國家有合作，但更有競爭。

如果印度是朋友，真心的朋友，中印完全可以深入合作，包括鐵路的合作，高鐵的合作。那意味着，印度可以花世界最少的錢，擁有世界最好的基礎設施。

火車一響，黃金萬兩。基礎設施改善了，將極大促進印度經濟的發展和國力的提升。

中印可以是朋友，也最好是朋友，這樣可以相互促進、相互成就。

但可惜，這個世界，沒有如果。

我們看到，最近幾年，印度對中國的種種提防、種種猜忌，還有種種的小動作。當然，一些西方國家，也沒少挑撥離間。

具體到鐵路領域，很有意思的是，是日本不是中國，最終拿下了印度高鐵第一單。當下的中印關係，中國也肯定拿不下第一單，也沒必要去拿第一單。

幸好也不是中國，因為日本現在肯定在後悔，因為在印度，到處都是陷阱，徵地有陷阱，政客在抵制，虧損是必定的，什麼時候建起來，還不知道。

一個不能以開放心態看世界的國家，註定要蒙受一系列慘痛的教訓。

只是很多教訓，卻總是最底層的老百姓最倒黴。

6月2日這樣的悲劇，數百人的死亡，太讓人難受了。

他們應該都是印度普通人，他們也有自己的家庭，他們也憧憬着更美好的生活，但他們卻在瞬間被奪去了生命。

這個世界，現實總是太殘酷了點。