有網友可能會問：中國的燃油税税率也在30%左右，為什麼不免費？_風聞

【本文來自《為啥我們很多密集型產業寧願外移東南亞，甚至條件更差的印度，而不願意流向內地？》評論區，標題為小編添加】

• enchanterwang
• 你去過美國嗎？在美國開過車嗎？美國絕大多數高速是不收費的。少數路段因為為了修繕籌資會臨時性收費，也有一些高速收費（應該屬於州的高速）。國家級高速都是不收費的。日本的高速費確實是收費的，但是日本本身是一個島國，它有大量的天然良港，加上國內縱深狹小，因此物流成本相對不高；韓國我沒有去過，它和日本很像。説燃油税，中國沒有嗎？一樣有的。説高速免費，中國沒有嗎？也有的，部分高速收費到期後停止收費，也有海南地區整體不收費。

對陳宏友，我關注的比較少，今天看到這個稿子，我也很有同感。我一直在交通部門工作，對公路建設比較瞭解，對高速鐵路也不陌生。前些年，網上有一種讓人感到奇怪的呼聲，那就是中國的高速公路應該免費，也必須免費，因為“外國的高速公路都是免費的”，網絡跟帖自然也是附和聲一片，不收錢總是受歡迎的。

但是，作為在公路行業工作了幾十年的我來講，我知道全世界的高速公路都是收費的，根本沒有什麼“免費高速公路”一説，原因是高速公路建設投資巨大，設施設備複雜，建設維護費用巨大，沒有哪個國家負擔得起來，即便是建成投入運營後，要必須建立專業機構實行專業管理，這些費用是不可能免掉的。

國外也是這樣，美國大部分高速公路確實不收費，但美國實行的是税收制度，對車輛徵收燃油税、輪胎税，税率30—40%，這裏面就包括高速公路使用費也就是通行費，有網友可能會問：中國的燃油税税率也在30%左右，為什麼不免費？那是因為中國的燃油税只能用於普通公路養護，而高速公路則必須收費。

此外，最近十來年，美國新建的高速公路也都開始實行收費制度。德國的高速公路也不設收費站，不少國人到德國旅遊，對沒有收費站倍加讚賞，認為不收費很好，其實德國高速公路也是燃油税+通行費，其中燃油税税率260%，比我國和美國高得太多了，此外，德國高速公路從2005年開始對小轎車收費，前幾年對貨車收費，標準和我國差不對，只不過使用以GPS為平台的衞星收費系統，同樣不設收費站。至於法國等其他歐盟國家，高速公路都實行燃油税+通行費制度，其中法國燃油税税率300%，通行費標準高於中國。其他發達國家包括日本、韓國等無一例外都是燃油税+通行費制度。説發達國家高速公路不收費完全是謊言。

前些時候，曾與一位大學教授進行過座談，交流中這位教授也是對高速公路收費並不理解，認為收費影響民生，應該像美國、德國等發達國家一樣免費。當我告訴他全世界的高速公路無一例外都是收費公路，並且拿出了一系列材料證明後，這位教授也感到非常吃驚，“難道我們過去對學生們都講錯了”，我説：是的，你們都講錯了。