不要用我們的標準來套印度的“特快”_風聞
Lawrenceglow-七字符06-04 13:42
【本文來自《莫迪一臉凝重去了現場,但現場這兩幕,激怒了很多印度人》評論區,標題為小編添加】
- guan_16603469072405
- 這是一趟特快列車,時速 127 公里的,掛不住人的,在印度坐得起這趟車的人絕大多數都是中產階級及以上的,不是賤民專列
呵呵,不要用我們的標準來套印度的“特快”,他所謂的127公里可能是最高速度,而平均速度一般不超過100公里/小時。
Rajdhani Express:這是印度最快的列車之一,它連接了首都新德里和其他主要城市。它的平均速度為85公里/小時,最高速度為130公里/小時。
Shatabdi Express:這是印度最快的短途列車,它主要運行在城市之間。它的平均速度為75公里/小時,最高速度為150公里/小時。
Duronto Express:這是印度最新推出的列車,它也是“非常快速”的。它主要運行在遠距離的城市之間,不停靠中途站點。它的平均速度為80公里/小時,最高速度為160公里/小時。
Vande Bharat Express:這是印度第一款自主研發的半高速列車,也被稱為“火箭火車”。它於2019年開始運行,目前只有兩條線路。它的平均速度為100公里/小時,最高速度為180公里/小時。
Tejas Express:這是印度第一款私營化的列車,也是非常豪華和現代化的。它於2017年開始運行,目前有四條線路。它的平均速度為90公里/小時,最高速度為200公里/小時。
一般印度貨車主要對標的石中國的綠皮車,雖然速度上去了掛票不大可能了,但是車內還是很簡陋的,説明票價不貴,因此,做火車的,大概率也不是你想象的必須富人或者高種姓的可以做。
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