港鐵屯馬線宋皇台緊急出口出現輕微沉降，附近打樁工程已暫停_風聞

**中國基建報訊（郭政新 報道）**6月7日，港府對媒體透露，啓德發展區2B3號地盤公營房屋發展項目進行打樁工程期間，港鐵屯馬線宋皇台緊急出口一個監測點的沉降記錄於週一達到預設的20毫米停工指標。

按照既定程序，房屋委員會應房屋局常任秘書長辦公室轄下獨立審查組要求，已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。

據悉，獨立審查組、房委會建築團隊、屋宇署與港鐵公司已派員視察有關緊急出口，確認其結構安全。此外，沉降沒有影響周邊鐵路設施結構安全。

運輸及物流局局長林世雄6月7日會見媒體時表示，港鐵公司和機電工程署已審視相關數據，確保鐵路運作安全。

獨立審查組和港鐵公司會密切監察情況，並與屋宇署和機電工程署保持溝通，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響。審查組並連同港鐵公司，要求負責該項目的房委會建築團隊制訂緩解措施，以及使用合適的施工方法。

林世雄指出，地盤復工前，房屋委員會、屋宇署、機電工程署，以及港鐵公司會確保地盤實施適當緩解措施。

在接獲房委會的方案及復工要求申請後，獨立審查組會嚴格審批有關申請，以確保鐵路設施結構及鐵路運作安全不受影響。

土力工程處前處長陳健碩表示，事發地段屬填海區，20毫米沉降不算太嚴重，形容“腳踏泥土也會沉降幾毫米”，但如果沉降不均勻，影響就較大。他認為，沉降有不同成因，如打樁工程震實了泥土、抽取太多地下水或有水土流失現象，要找到沉降原因，才能確定補救方法。

結構工程師倪學仁相信有關部門要重新評估施工方案，又表示如果附近有其他工程進行，有機會令沉降情況惡化，相關部門要繼續留意情況。今次沉降的監測點鄰近港鐵宋皇台站，倪學仁表示，宋皇台站大部分建築物地基較深，相信鐵路站不會有太大移動，如果停工後沉降無惡化，同意宋皇台站暫時不需要停止運作。