貓頭鷹車志：東風集團股份前5個月汽車銷量約為76.64萬輛_風聞

【東風集團股份：前5個月汽車銷量約為76.64萬輛 同比降22.8%】

東風集團股份(00489.HK)在港交所發佈公告，公司2023年1-5月累計汽車銷量為766,365輛，同比下降22.8%。母公司東風汽車集團有限公司1-5月累計汽車銷量為870,022輛，同比下降25.8%。公司之附屬公司東風汽車股份有限公司（A股證券代碼600006）1-5月累計汽車銷量為56,562輛，同比下降3.8%。（東風集團股份公告）

【上汽集團：本月整車合計銷量40萬輛 同比增長10.23%】

上汽集團公佈5月份產銷快報，本月整車合計銷量400799輛，同比增長10.23%，本年累計整車銷量1665916輛，同比下降4.84%（上汽集團公告）

【中通客車：5月銷量為558輛，累計數量較去年同期下降20.30%】

中通客車公告，2023年5月產量為695輛，本年累計產量2284輛，累計數量較去年同期下降11.47%。5月銷量為558輛，本年累計銷量2183輛，累計數量較去年同期下降20.30%。（中通客車公告）

【長安汽車朱華榮：當前動力電池產能嚴重過剩】

6月8日，在2023中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發表演講稱，汽車行業整、零分工處於非穩定狀態，業務邊界正在重構，有相互滲透的趨勢。朱華榮預計，到2025年，中國需要的動力電池產能為1000-1200GWh，目前行業產能規劃已經達到4800GWh。朱華榮指出，當前產能嚴重過剩，產業必將回歸到理性狀態。（上證報）

【特斯拉Model 3仍使用寧德時代電池】

據澎湃新聞，記者從不少業內人士處瞭解到，特斯拉可以從澳大利亞或加拿大等白名單國家採購電池關鍵礦物原料，如鋰，從而符合法案中礦物原料產地要求。此外，從中國採購電芯而在美國組裝電池包，而不是直接從中國進口電池包，使得電池包的增值部分超過50%發生在美國，也可以滿足要求。而據美國專業媒體autoevolution網站最新也指出，在此之前，特斯拉的加州弗裏蒙特工廠一直從上海獲得來自寧德時代的完整的磷酸鐵鋰電池包。現在，特斯拉可能已經轉而在美國生產這些電池包，同時仍然使用寧德時代的電芯。（澎湃新聞）

【王傳福：比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額】

比亞迪6月8日召開2022年年度股東大會。對於當前行業的價格戰，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪的規模化優勢、品牌優勢、技術優勢，將助力比亞迪在未來競爭中優於同行，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。 (中證報)

【俄羅斯汽車經銷商協會：今年已有14箇中國汽車品牌進入俄羅斯市場】

該協會指出，迄今為止，正式進入俄羅斯汽車市場的14箇中國汽車品牌是奇瑞，包括子品牌凱翼、埃克塞德和歐萌達，以及擁有哈弗和坦克品牌的長城。此外，吉利、長安、雅克、一汽、東風、沃亞和廣汽也在俄羅斯銷售。（界面新聞）

【寧德時代旗下宜春時代新能源資源公司增資至20億元】

天眼查App顯示，6月5日，宜春時代新能源資源有限公司發生工商變更，註冊資本由10億元人民幣增至20億元人民幣，增幅100%。該公司成立於2021年11月，法定代表人為林久新，經營範圍包括礦產資源（非煤礦山）開採、鋰礦資源的綜合開發利用與加工、鋰系列產品出口業務等，由寧德時代新能源科技股份有限公司全資持股。（天眼查）

【臨港新片區舉行智能網聯汽車創新引領區啓動發佈會 首批無駕駛人路測牌照發放】

據證券時報，以“應新於時，乘勢而上”為主題的臨港新片區智能網聯汽車創新引領區啓動發佈會6月8日在上海臨港舉辦。大會正式發佈《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區總體建設方案》、《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區車路協同系統建設導則》，併發放了全國首批無駕駛人路測牌照。會上，友道智途、圖森未來、賽可智能、雲驥智行四家企業15輛車獲頒基於立法基礎的全國首批無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照。（證券時報）