十萬以內的價格，十萬以上的享受 有了朗逸新鋭還看啥新能源_風聞

作者：孫志富

來源：貓頭鷹車志（ID：owlauto）

在十萬級家轎市場，誕生了無數“神車”，其中上汽大眾朗逸便是其中之一。作為國內緊湊型家轎市場的長期銷冠，拳打韓系合資B級車，腳踢美系A級車，在同級中叱吒風雲，迄今銷量已經突破500萬輛。

在車圈一直流傳着這樣一句話：10萬塊如果不知道該買啥車，那麼買朗逸就對了！正是這些口口相傳的口碑造就了朗逸的銷量傳奇，如今站在500萬銷量之上，朗逸家族再添新丁。

5月12日，上汽大眾“新國民品質家轎”朗逸新鋭正式亮相，作為朗逸家族的新成員，朗逸新鋭繼承朗逸上市15年來積累的口碑讚譽，在當下細分市場力求新意，用新造型、新平台、高品質及高性價比配置，為廣大用户提供“國民家轎的新選擇”。

在新能源汽車橫行的年代，上汽大眾為何敢繼續推出燃油新車型？在競爭激烈的10萬級家轎市場，朗逸新鋭的實力如何，能否續寫朗逸傳奇？

不懼新能源朗逸新鋭吹響反擊號角

新能源來勢洶洶，混動、純電競相出擊，圍獵傳統燃油車。以比亞迪秦為首的A級新能源汽車陣營，憑藉着網約車的助攻逐漸佔據銷量榜的重要位置，以朗逸為首的傳統燃油車陣營形勢岌岌可危。

據乘聯會數據，今年1-4月轎車銷量排名第一的比亞迪秦，同比增長31.5%，銷量突破13萬輛。新朗逸銷量同比下降了7.6%，約為9.92萬輛。

面對新能源汽車潮水般地進攻，傳統燃油車除了拼死抵抗鮮有反擊之舉。朗逸新鋭上市無疑吹響了10萬級家轎市場燃油車反擊的衝鋒號，上汽大眾或許想告訴大家，現在説燃油車“不行”了，還為時過早。

新能源汽車雖然勢頭正盛，但是在普通家用轎車市場，消費者在買車的時候仍需考慮個人安裝充電樁的條件，或者是所處的充電環境。另外，維護保養費用、二手車保值率，也是現階段普通家用車消費者繞不開的選項。

據上汽大眾透露，朗逸新鋭的售價在10萬元以下。相較於同級車型，該車無疑是高性價比之選，再疊加大眾朗逸家族一直以來的高保值率，未來置換車的時候也能給消費者帶來一筆不錯的收入，算經濟總賬，怎麼算都不虧。

當然，要想和新能源汽車抗衡，光是價格給力還不夠，需要產品足夠能打才行，換句話講，朗逸新鋭必須有足夠能夠打動消費者的亮點。

十萬以內的價格 十萬以上的享受

朗逸新鋭來自於大眾汽車集團的MQB平台，軸距進行了新升級使得該車擁有更加寬敞的乘坐空間，搭載了EA211 1.5L發動機+愛信6AT自動變速箱這樣一套大眾經典動力系統，最大功率110馬力，最大扭矩141牛·米。

這套動力系統技術成熟穩定，養護費用很低同時節油性能卓越，官方數據顯示WLTC工況下百公里油耗5升多點。

筆者在整體試駕之後，感覺動力表現符合預期，舒適性和平順性可圈可點，屬於典型的日常家用代步車設計，求得就是一個平穩。

除了繼承經典的動力系統，朗逸新鋭還延續了大眾品牌高標準的德系品質，全系採用高剛性安全車身，全車高強度及以上鋼材（含熱成型鋼）的使用比例達到92%；整個車頂採用激光焊接技術，車門採用一體衝壓結構，內置鋼製防撞加強梁與斜撐，全方位有效保護車內乘員的安全。

除了高強度車身結構，朗逸新鋭還裝備了IQ. Drive 智駕管家，用豐富的智能配置來保障用户安全。全系標配6安全氣囊與AEB自動剎車系統，後者可為用户提供全方位的主被動安全保障；Lane Assist車道保持系統可避免因車輛無意識跑偏而造成事故，提升行駛安全性。此外還有駐車啓停及制動能量回收系統、倒車影像、數字式泊車雷達、無鑰匙進入&一鍵啓動等等高價值實用功能。

除了新平台、新配置之外，朗逸新鋭的外觀和內飾也是全面煥新，帶來了更高的顏值。

朗逸新鋭沿襲了帕薩特、新朗逸的潮流星空前臉設計，點陣式能量星鑽下格柵面積被進一步加大，俯衝氣勢撲面而來，塑造出了一種蓄勢待發的張揚個性。全系標配的全LED前大燈，晶鑽璀璨造型層巒疊嶂，顯得非常靈動。

朗逸新鋭擁有長車頭短車尾的車身比例，前傾式上揚的車身特徵線條，搭配簡約立體的車尾，再加上鋭逸花形風刃輪轂，配合燻黑式能量箭羽LED尾燈，帶來滿滿運動視覺感受，很契合當下年輕人對於汽車造型的審美。