特斯拉充電超時,“吃個飯被罰500元”_風聞
时代财经-时代财经官方账号-聚焦于企业财经新闻,时代传媒集团出品。06-08 09:12

圖片來源:特斯拉
作者 | 賀晴
編輯 | 李卓玲
特斯拉充電超時佔用費再度引發爭議。
近日,有網友在其社交媒體吐槽,特斯拉充電超時佔用費太貴,僅吃個飯的功夫罰款500元,“超時罰款沒問題,但這力度有點過於大了。”該網友表示。
特斯拉車主劉真(化名)也有過充電超時經歷。她告訴時代財經:“當時開車去吃飯,飯前在附近超充站插上充電。吃飯到中途又不好中間走開,結果充電超時了。本來擔心扣費會很多,但幸運的是首次超時享受了費用免除。以後充電就不離開了。”
6月6日,時代財經就收費細則及收費原因採訪特斯拉方面,特斯拉方面回應稱,推出此項措施的目的是提升客户滿意度,而非藉此營利。“我們十分理解車主在抵達充電站後,卻發現車位都被滿電的車輛佔據時的沮喪心情。為了使所有車主都能擁有良好的體驗,我們決定通過收取‘超時佔用費’這一措施來提高充電站的利用率”。至於每分鐘收取費用最高超過6元是否合理,對方則並未回覆。
同日,時代財經以消費者身份致電特斯拉客服,對方表示,若完成充電後未及時離開將收取超時佔用費,其並提醒,價格會比較貴。至於費用是如何定價的,對方則表示並不清楚。
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每分鐘最高超6元,天價罰款還是明碼標價?
根據公開報道,早在2016年12月,特斯拉在超級充電站推出了超時佔用費,以激勵車主在充滿電之後及時將車移走。此後,特斯拉大幅提升了超時佔用費。特斯拉方面告訴時代財經“僅當所在超級充電站內的空閒車位小於或等於50%時,才會產生超時佔用費;當所在超級充電站內沒有空閒車位時,則會被收取雙倍的超時佔用費。”
目前,特斯拉在中國市場超時佔用費為每分鐘3.2元,當無空閒車輛時,該費用將雙倍收取,每分鐘超6元。如果以最高收費標準計算,一小時費用達到384元,以目前北京地區92汽油7.53元每升的油價換算,特斯拉一小時超時佔用費可以加滿50升汽油。
此外,特斯拉表示,當車輛即將完成充電時,Tesla會發出一次提醒,當電量充滿時,Tesla會再次發出提醒。
有網友對此表示理解,“明碼標價,沒毛病。”也有網友認為,“不但有里程焦慮,還會有充滿佔用焦慮。”“感覺罰款有點多。”
6月5日,蔚來副總裁沈斐針對此事在其社交平台發文表示,“可以罰,但光罰能解決佔位的問題麼?對於來吃飯娛樂消費,順手能充電的場合,設置超充本來就是反用户體驗、反體系化效率的,這也是NIO Power堅持在這些場合建20kW為主,組合超充與7kW的原因。吃完飯、逛完街正好充好電,既不需要回來挪車,也不影響他人。”
收取超時佔用費的不僅有特斯拉。2021年2月20日起,小鵬汽車自營充電站開始收取超時佔用費(1元/分鐘)。
“考慮到車主不能及時拔槍的情況,我們為車主們預留了30分鐘時間,充完電30分鐘後才進行收費。同時,在即將產生佔位費之前,我們會匹配有APP推送,短信通知和電話通知等多種方式,提醒用户儘快挪車,避免產生佔位費。”小鵬汽車方面告訴時代財經。
其並表示,佔位費規則的制定主要是瞭解到很多車主都受到充電結束佔位導致場站排隊等問題的困擾,甚至引發爭吵,為了提高場地利用率,保證車主的充電體驗而設置的。
據悉,目前小鵬補能網絡已覆蓋全國所有地級行政區和直轄市,站點數量突破2200座,充電樁數量超過24000根。
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充電樁佔位有待加強管理
事實上,隨着電動車的普及,充電樁佔位如何管理成為日益關注的問題。
2021年7月1日,北京市正式實施《停車場(庫)運營服務規範》,首次提出“佔用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成後超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車,可採取階梯式價格標準進行收費,單位時間收費最高不超過普通車位當前收費標準的150%”。
艾媒諮詢首席分析師張毅對時代財經表示,對於車企收取佔位費的措施,應該具體情況具體分析。“從車企本身來講,每一個充電樁都投入了一定成本,車主佔位意味着降低它的充電效率,從這個角度來看,收取一定的合理的站位費是可以理解的。從另外一個角度,如果單純為了從車主上賺取多一筆‘隱性消費’,那這點我認為有待商榷。企業應該主動公開收費標準,同時讓車主能夠了解收費目的,這個是必須要做的。”
“隨着電動車的普及,充電樁、尤其是非私家充電樁的利用率其實是一個巨大的問題,超時充電以及車位管理也日益成為充電的痛點。”張毅表示。
其認為,首先,充電運營商要讓充電樁的使用更加透明,優化預約、遠程維護、監控、以及提醒措施等各個環節,以降低車主的等待時間,緩解佔位的問題。其次,運營商還可以對超時充電進行合適的管理。比如,超時充電的車主需要付出一定程度的代價。同時,對於準時離開的這些車主也可以給予一定程度的獎勵。第三,企業也要合理考慮充電樁的佈局,以及周邊車位的數量,在建設充電樁時做好規劃。尤其是在一些空地或者位置相對比較充裕的地方,增設一定的充電設施或充電站,以避免佔位的問題,最大程度地去服務好車主的需求。
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