石油領域，我們煉油強石化弱，這是我們行業內的常識_風聞

【本文來自《作為材料行業的從業者，想説我國在基礎材料方面，與國外有着巨大的差距》評論區，標題為小編添加】

• 樂山大佛
• 1、你沒有任何根據，就直接下結論説作者説的沒錯，這算什麼？

2、作者措辭比較準確？他自稱材料行業從業者，連一個專業名詞都説不出來，也沒有任何根據，就只在那簡單的下結論，你跟他的風格倒是很相似。

3、我國在材料方面的水平，肯定不是世界上最領先的，但肯定也不是墊底的。我雖然不在這個行業，但也能舉出很多例子説明這一點，比如隱形飛機的吸波塗層，比如最近我國航空發動機的巨大進步，比如空間站的建設，比如低端芯片早就可以全產業鏈自主生產，比如高鐵輪軌和輪軸的國產化替代，比如太陽能電池板行業幾乎處於壟斷地位，比如砷化鎵器件的廣泛應用，比如CL-20炸藥量產技術等等，都説明我國材料行業的水平並不低。

1、石油領域的都知道我們煉油強石化弱，這是我們行業內的常識。

2、他的措辭確實比較準確，最起碼分得清石油石化的區別，從我們專業角度看沒有大的問題，而這裏的回覆我沒看到有誰分得清的。上面一個簡單回覆我犯不上講一堆，反正大部分人不想聽也聽不懂。既然你有疑問，我可以下面多説幾句。

3、我説石化弱難道就非得是墊底嗎，你們怎麼那麼二極管的反應？中國石化方面相比日韓都有着代差，新材料方面被碾壓，這話不誇張。

下面多少説點，中國的催化劑、設計、流程、新材料和自控等等整體上和國外有着代差，不是説什麼都差，而是我們的側重點不同。

中國是貧油國家，產油最多的地方是天津，國內成品油需求大，所以石油化工領域偏向煉油而非煉化，我們的勘探、重型設備、煉油都是世界頂尖水平，我曾經也寫過文章説我去各地考察，看到中國協助沙特、伊朗改善煉油降低成本的事。

中國汽柴需求量極大，原油對於中國最主要是變成汽柴航煤，這一點我們做得很好，剩下的石化部分我們主要定位是走量，貿易為先，靠規模化降低成本，產量小的新材料等技術最被忽視。中國是有不少國外合資的一體化項目，我現在就有個和中東4大家族的一體化項目正在東北落地（估計今年就可以報出來）。中國的化工領域是走量為先，主要目的是盈利，而不是技術，絕大部分都是先上設備開工，從最初設計上就儘量降低自動化部分來削減成本，出了問題再技改。中國所有的大型一體化項目從設計、流程、工藝到催化都是用的國外自帶的，部分還是買的honeywell的，印象中我們沒有完全自主的大型一體化項目，三桶油只有小型項目在嘗試，至少截止到23年目前是這個狀況，所以我們石化領域在35年的規劃是規模化，這説得還不夠明白嗎？

造成這種情況的原因主要三點，

一、中國貧油，成品油供需第一，側重點是煉油而非煉化。

二、引進的國外技術，合資往往會出現國外技術人員短時撤出導致減產停工，中方妥協讓出權益，後逐步喪失技術學習機會，造成惡性循環。但這屬於技術封鎖的常規操作，我們幾乎所有的領域都遭遇過，也都突破了，沒什麼可值得説的，這裏點出來只是説一下現在石化的發展階段恰好在小規模自主往大規模突破這個階段。

三、我們曾經有過非常好的趕超時機，還記得一個個僅停留在發改委還沒進行審批就被各種抗議導致取消或者延期的項目嗎？想想為什麼吧。